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《我的葡萄牙帝國》第161章到達庫亞巴
1909年,7月12日,經過一個半月的行程,巴西國王佩德羅三世來到了馬托格羅索州首府庫亞巴附近。

 “哦,親愛的,我們終於來到了平原。”瑪麗語氣輕快地說道。

 聽到妻子瑪麗的話,唐寧也笑了起來。

 “哈哈,確實,除了山就是山,鐵路網沒有形成,坐了很長一段時間的馬車,是挺讓人不舒服。”

 巴西高原,雖然是高原世界中的高質量代表,地型平坦度貫絕全球,但做為山區還是有一些崎嶇之地。從裡約熱內盧進入高原以來,唐寧他們雖然坐著減震馬車,但是在高原上,這個舒適度肯定趕不上平原的。

 “唐寧,我從來沒見過那麽多山,這一個月來,算是讓我看夠了。”

 瑪麗感慨的說道:“我長大的盧森堡就是一個山地為主的地方,沒想到巴西山區寬闊的超出人想象。雖然一路過來的風景確實漂亮,但是看多了,還是很讓人心煩的。”

 巴西原來的地形,中間一個面積廣闊的巴西高原,而四周是平原,現在的巴西經過了一輪擴張將領土延伸到太平洋,現在的地形則是巴西高原西面是低矮丘陵巴拉圭河平原流域,再往西又是安第斯高原,最後太平洋沿海是小規模的沿海平原。

 “瑪麗,下面的旅程你可以放心了,接下來的一段時間,我們將以坐船為主,順巴拉圭河南下到達巴拉圭。”

 聽到接下來是乘船,瑪麗心情更加愉悅起來。“那真是好極了,坐那麽久馬車挺讓人煩的。”

 想起這一個月的巡視之旅,瑪麗不由對巴西內地的落後情況感到傷心!

 “親愛的,我們巴西內陸人口真的是少。自從離開了米拉斯州的貝洛奧裡藏特,一路沿途而來,我沒見過多少大規模的城鎮聚集地。

 除了米拉斯州人口還算可以,吉拉斯,戈亞斯這兩個地域很大的州,人口我感覺真的非常稀少,就是他們的州首府人口也不過一兩萬人。

 不僅人少,這裡的人民生活水平比沿海差太多了,很多生活用品價格都很高,我現在終於理解你為什麽要在五年規劃上,要在內陸移民,建設交通,設立輕工廠了。”

 一路的巡視下來,瑪麗深刻的體會到了丈夫唐寧為什麽總說的內陸人口稀少與貧困了。

 這裡人口是真的太少了,以至於作為王室的他們,因為內陸人口城鎮稀少,在前進的過程中,很多天都要扎營。

 巴西的內陸城鎮水平,也是差了沿海一大圈,在居留城鎮的時候,地方官員盡管提供了最好的住處,但瑪麗還是感覺到有些不舒服。

 內陸人民的生活水平,真的不太好,因為道路不完善,輕工業品缺失,他們的生活質量差沿海太多了。

 內地真是空有大量土地,卻因為缺少人口基數,想發展都很難。

 瑪麗如今明白了丈夫,為什麽將東方和南歐來的移民,大量導向內陸,這樣做的理由其實就是開發內陸。

 沒有足夠的人口,內陸是發展不起來的。

 “尊敬的陛下與王后,還有兩公裡,庫亞巴城就到了。”

 一個偵查騎士,這時候騎著馬過來,向尊敬的巴西國王夫婦,會抱著最新的前進情況。

 “嗯,我知道了。”唐寧微笑著說道:“約翰,這一路辛苦你們這群騎士了,我非常感謝你們。”

 “服務陛下,是我們的榮幸!”

 庫亞巴,算是巴西內陸發展非常優秀的城市。雖然人口只有兩三萬,但是它優秀的地理條件,交通也比其他好多了,人民的生活素質與城市發展情況在內陸,算是高質量的。

 做為馬托格羅索州首府的庫亞巴,位於巴拉圭河上源庫亞巴河左岸,海拔165米,是南美洲幾何中心,1719年為開采黃金而建,1818年設市。它是附近農牧區貿易中心和北部橡膠、椰子的集散地。輸出牛、乾牛肉、糖、皮革和酒等。

 雖然還沒有修建鐵路,但是庫亞巴水路通科倫巴,有著巴拉圭河這個黃金水道,巴拉圭對外交通非常便利。

 巴拉圭河水利工程,是巴西第一個五年規劃中,與聖弗朗西斯科河水利工程齊名的大計劃,也是巴西五年規劃中,唯二的造大型水利工程。

 上起庫亞巴,下到巴拉圭亞森松的巴拉圭河工程,動用了三萬人力,而且人力還在增加,東方與南歐來的移民在內陸分布上,很大一部分都在這裡。

 在唐寧設定的規劃當中,位於國土中間的巴拉圭河流域,定位是巴西的三核發動機之一。巴拉圭河工業區,將與巴西的沿海工業區,奧裡諾科河工業區一起支撐著巴西國家。

 巴拉圭河流域的自然稟賦太好了,本身自然條件過硬,以丘陵,平原為主,天生具有發展潛力,農業潛力很高。他東面是巴西高原,西面是安迪斯高原,這兩塊高原都是資源富裕之地,其實巴拉圭河流域本身也不賴,礦產資源本身也豐富,鐵礦與黃金儲量也是世界級的。

 巴西四條大河,巴拉那河,亞馬遜河,聖弗朗西斯科河,奧裡諾科河。

 巴拉那河,是個寬闊的流域,它主流域上遊非常拉垮,高低落差太大,但是他的重要支流巴拉圭河卻是黃金流域。

 巴拉圭河這個黃金流域,其實在很長一段時間,被認為是主乾道,但是河流以長為源,最後丟失了宣稱,巴西發展考慮事實,巴拉那河上遊不行,當然就把未來的核心放在了巴拉圭河。

 亞馬遜河, 世界知名河流,巴西最大河,雖然通航水平條件優良,但是因為環境原因,熱帶雨林地區的它天花板太低,注定只能主要發展方向是經濟農業,種種香蕉,橡膠,可可之類,發展輕工業食品業才是上上之選,根本擔任不了工業中心,真是可惜白白浪費了航運條件。

 聖弗朗西斯科河,航運條件太差,降水量雖然不錯,是時空空間分布不均勻,以至於巴西需要給他搞一個大工程。

 依托這個流域建立國家核心基地根本不現實,這個地區其實主要發展是農牧業,工業發展地區主要是在河流下遊沿海的伯南布哥等地,這裡已經屬於沿海工業區了。

 奧裡諾科河,這條河的流域自然稟賦不差,鐵礦,銅礦,金礦等資源豐富。該流域氣候擁有一部分熱帶雨林,但是實際上上以熱帶草原氣候為主。

 這流域自然航運條件優秀,只不過出海口三角洲一群島,阻礙了交通,限制了航運噸位。

 不過這個改造程度不難,巴西簡單改造一下就行,挖運河與疏通都可以,所以也被定位了未來的巴西三核之一。
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