次日，秦始皇早早開講，也不管有沒有人聽:“

　　探索海洋編輯播報

　　研究海洋的科學是海洋學。早在史前人類就已經在海洋上旅行，從海洋中捕魚，以海洋為生，對海洋進行探索。在航空發展之前，航海是人類跨大陸運輸和旅行的主要方式。對深海海底的探索一直到20世紀中才真正開始。雖然今天人類對海洋用潛水球、潛水艇探索，但對深海還所知甚少。

　　地球深處海洋

　　海洋生物

　　海洋生物

　　地質學家通過實驗室模擬，在人們最意想不到的地表之下1000多公裡的地層深處找到了水。在溫度達1000℃以上、並且承受高壓的礦物岩裡，可能儲藏著相當於地球所有大洋中水量之5倍的水。而且該項發現還很可能有助於弄清地球是如何形成和發育的。

　　在地表之下650公裡至2900公裡的深處，是圍繞在富含鐵質的地核周圍的高熱、高壓物質。日本東京科學院的專家估計，在這被稱為下部地幔的礦物質中，可能包含有達到其自身質量0.2的水。已有的行星理論，推測了在其形成之初所出現的早期蒸發物質的數量，如水和二氧化碳的數量。這個發現預示著地球初始階段混合物質的數量，可能已經超出了過去的預料。

　　奇怪的海洋

　　千百萬年來，地幔像一隻盛有熱湯的鍋子一樣，處於劇烈的攪拌與動蕩之中，這使得地幔的構造層帶運動，並且使地幔的化學成分混合。粘性更大的地幔會攪拌與動蕩得更快。在下部地幔中由礦物質形成水，可能也會影響地幔的構造層帶，使之不容易下沉到地層更深的地方。當構造層帶下沉、加熱和受擠壓時，它們釋放的水可能會軟化圍繞的地幔，以及松緩它們的下沉通道。

　　在稍高一點的地幔中，即在大約地表之下400公裡至650公裡之間深度的區域叫做轉換帶，因為它位於上部和下部地幔之間，在這裡就可能存有相當於幾個大洋的水。科學家發現，在下部地幔的礦物質中，可能保留有大約其上位岩石質量之十分之一的水，但因為下部地幔的體積比轉換帶的體積大得多，所以它具有相當多的水。

　　英國布利斯托爾大學的地質學家認為，該項發現有助於推進有關在地幔之中鎖存有多少水的爭論。他說直到現在，大部分人仍堅持認為在地幔中沒有多少水。此外，在兩年前進行的另一項類似研究中，得出的結論是地幔之下根本沒有多少水。

　　日本科學家在實驗室中模擬下部地幔，他們采用了構成該區域之大部分的三種礦物質進行研究。他們設計應用了一種多砧的特殊實驗裝置，以再現地幔下變化異常劇烈的苛刻條件，同時對礦物質用硬齒擠壓和加熱。在大約1600℃和25萬個大氣壓下，他們應用二級離子質量光譜測定技術，測定了氫的數量，該技術使離子束衝擊礦物質，並探測從礦物質表面放散出的離子。已有的其他研究結果表明，在該等礦物岩中得到的任何氫，都來自於其間存囿的水。最後，專家檢測到了比實驗預想要多得多的氫，從而得出了目前的結論。

　　大海的顏色

　　翻開世界地圖集，黃海、紅海、黑海、白海會映入我們的眼簾。太陽光線眼看是白色;可它是由紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七種可見光所組成。這七種光線頻率各不相同，而不同的海水會吸收不同頻率的光束。頻率較低的紅、橙、黃等光束射入海水後，

被逐步吸收，而頻率較高的綠、藍、紫光束射入海水後，遇到海水分子或其他微細的、懸在海洋裡的浮體，便向四面散射和反射，特別是海水對藍光吸收的少，而反射的多，因此，我們看到的海洋裡的海水便是蔚藍色一片了。　　既然海水散射藍色光，那麽不論那個大海都應該是蔚藍色的，但實際上，海洋卻是紅、黃、藍、白、黑五色俱全，這是由於某種海水變色的因素強於散射所生的藍色時，海水就會改頭換面，五色繽紛了。

　　影響海水顏色的因素有懸浮質、離子、浮遊生物等。大洋中懸浮質較少，顆粒也很微小，其水色主要取決於海水的光學性質，因此，大洋海水多呈藍色;近海海水，由於懸浮物質增多顆粒較大，所以，近海海水多呈淺藍色;近岸或河口地城，由於泥沙顏色使海水發黃;某些海區當淡紅色的浮遊生物大量繁殖時，海水常呈淡紅色。

　　中國黃海，特別是近海海域的海水多呈土黃色且混濁，因為淮河、碧流河、鴨綠江及朝鮮半島的漢江、大同江、清川江等注入黃海，河水攜帶泥沙很多，使近海水呈黃色，所以得名黃海。

　　不僅泥沙能改變海水的顏色，海洋生物也能改變海水的顏色。介於亞、非兩洲間的紅海，其一邊是阿拉伯沙漠，另一邊有從撒哈拉大沙漠吹來的乾燥的風，海水水溫及海水中含鹽量都比較高，因而海內紅褐色的藻類大量繁衍，成片的珊瑚以及海灣裡的紅色的細小海藻都為之鍍上了一層紅色的色澤，所以看到的紅海是淡紅色的，因而得名紅海。

　　由於黑海裡躍層所起的障壁作用，使海底堆積大量汙泥，這是促成黑海海水變黑的因素，另外，黑海多風暴、陰霾，特別是夏天狂暴的東北風，在海面上掀起灰色的巨浪，海水抹黑一片，故得名黑海。

　　白海是北冰洋的邊緣海，深入俄羅斯西北部內陸，氣象異常寒冷，結冰期達六個月之久。白海之所以得名是因為掩蓋在海岸的白雪不化，厚厚的冰層凍結住它的港灣，海面被白雪覆蓋。由於白色面上的強烈反射，致使我們看到的海水是一片白色。彩色的海，是大自然的傑作。

　　海洋文化編輯播報

　　人類文明是由大陸文化和海洋文化共同構成的。海洋文化一詞最早出現在李二和《舟船的誕生》一文中，後被國內外學界陸續引用。

　　海洋文化與大陸文化是相互影響、相互融合、相互促進的。人類古代文明，就是由大陸文化和海洋文化融合而成的。陸上的火與石斧創造出了舟船，舟船的水上活動又推動了大陸文化的發展。獨木舟出現在新石器時代，是人類文化發展到一定程度的必然產物，它不僅體現了人類生產力的發展程度，以及整個社會科學技術的發展水平。而且為人類海洋文化的發展，開辟了一個嶄新的紀元。

　　人類的特性，就是對未知世界的探求與渴望。

　　人類對水的依賴是如此的強烈。只要有水流經過，人類就會逐水漂航。古埃及的尼羅河文明;兩河流域文明及古代中國的黃河、長江流域文明，莫不緣此而生。同樣，在海洋上，只要有海島(在人們的視野)出現，人們就會乘舟船逐島而去，從而建立起陸海之間的文化交往。古代中國的文化，就是這樣被一步步傳播到世界各地的。

　　中國不僅是一個國土廣袤的大陸國家，黃河、長江作為母親河哺育了中華民族，並使中國以其古老的文明著稱於世;中國同時又是一個具有漫長海岸線和遼闊海洋的海洋國家。偉大的中華民族同地中海國家一樣，都是人類海洋文明的重要發祥地，內涵豐富的海洋文化，是人類歷史文明的重要組成部分。中華民族不僅早在7000年之前就創造了輝煌的航海歷史，而且遠在7000年頻繁而漫長的航海中，把最早的人類文明、古代文化和科學技術帶到了美洲和世界各地(李二和《中國水運史》緒論)。

　　這是由世界各地先後出土和發掘的大量的、歷代文物及世界各國各領域的專家學者對歷代古文獻資料的研究， 包括多次有關中國海洋文化的國際學術研討會結果所達成的共識。

　　在中國浙江余姚縣的河姆渡遺址，出土了五支木槳。其中一支殘長為62.4厘米，殘寬為10.8厘米;另一支殘長為92厘米，殘寬9厘米。經碳14測定，五支木槳距今年代為7000年左右，屬母系氏族社會遺物。同層出土的還有近百種動植物和帶有榫卯和企口板結構的房屋建築所用的木料遺存，還有炭化稻粒等。這證明，漁獵和采集在當時的經濟生活中，仍然起著十分重要的輔助作用。河姆渡遺址位於杭州灣以南的寧紹平原，姚江從遺址的西部和南部流過，南為四明山，與河姆渡隔江相望。遺址海拔僅3—4米，在古代可能是一片汪洋或低窪的沼澤地。值的特別注意的是，在出土木槳的槳柄與槳葉結合處，陰刻有弦紋和斜線紋圖飾。由此證明，如此雕工精細的木槳，決不是最原始的，當有一個漫長的發展和演化過程。那麽原始木槳的出現，應當更早一些，可能在8000年左右(李二和《中國水運史》第1章中就作了大膽的推論)。無獨有偶，同樣是在浙江杭州，在蕭山跨湖橋新石器遺址，又出土挖掘出了一隻獨木舟。經碳14測定，這隻木舟的距今年代為7500—8000年，這恰與我們在《中國水運史》中的推斷相吻合。應當說這是一個驚人的發現，這是迄今在中國發掘到的一隻最早的獨木舟(李二和《海上七千年》)。”

　　講到這裡，秦始皇站起來說:“明天講合理利用。”