今天按道理來說齊塔應該在軍訓。
不過今天的齊塔來到了總泰4s店。
就是那家名義上應該屬於他的4s店。
事情的轉折來自於早上的一個電話。
“齊先生,我是青湖區總泰4s店的前台小陳,這邊我們收到了總部下發的轉贈文件,看到這家4s店經總部轉贈於你的名下,這邊還有一些文件需要您的簽字,您看什麽時候方便,或者我們這邊把文件送過去給您。”
於是齊塔花了兩百以及一頓飯的價格,在學校後街衛生部買了一張證明。
學校的軍訓教官都是學校大三的學生。
齊塔甚至認為這學校的軍訓還不如高中的軍訓來的正規。
起碼高中時的軍訓也是外聘的消防隊的戰士來教導軍訓。
這邊直接是學生。
甚至還從外面接生意,讓學校的教官隊去別的學校軍訓,然後收取費用。
私人舉辦的學校的缺點可能就在這裡吧,把教育當成生意來做。
怎麽會有好的結果。
此時已經是一年之中最為炎熱之時,地面熱浪翻湧。
齊塔從學校打的黑車上下來,被太陽照射到,感覺自己已經脫水了。
若在地上潑一杯水,不消十分鍾,只會留下水印。
齊塔抬頭看向眼前的4s店。
整體呈長方體形狀,由粗大的鋼材作為承重結構,黑色的玻璃鋪滿整個表面,玻璃上還貼著所賣車輛的型號,廣告。
正門後放著的兩盆盆栽在炎日下都顯得乾燥和萎靡不振。
進門後是白色的前台,上面放著的兩盆綠油油的盆栽狀態就好多了。
“你好,您是來看車嗎?”
齊塔聞言回道:“我是來找你們總經理的。”
“可以說一下您來找總經理是什麽事嗎?”
前台小姑娘聽到齊塔是過來找他們總經理的,臉上帶著警惕。
“我是過來接受這家店的。”
前台小姑娘一聽,愣了一下。
“好的,您這邊坐一下,我去和總經理說一聲。”
帶著齊塔來到一旁的休息區,給齊塔倒了一杯水。
看著她伴隨著高跟鞋清脆的聲音遠去。
齊塔點了點頭,看來這個前台服務意識還挺好。
不過齊塔奇怪的一點在於,沒有看到銷售的存在。
按道理來說哪怕再少,也會有一兩個銷售在。
但是齊塔沒有看到一個銷售在展廳。
這時。
“叮鈴鈴,叮鈴鈴。”
齊塔有點奇怪,這時誰會給他打電話,郭飛那邊已經和他說過了最近在軍訓的事。
不可能給他打電話。
一看,是溫克賺。
那就不奇怪了。
估計是看他沒有在軍訓,特地打電話過來問情況的。
“齊塔,你在哪、班導過來看軍訓了,問我你在哪?”
齊塔一聽,明白了。
估計是把請假條給到教官的時候,教官通知了班導。
然後班導過來問情況。
“溫克賺,和班導說我去了中心醫院,叫他不用擔心。”
“好的。”
“齊塔,你回來的時候來我辦公室找我。”
齊塔一聽就知道是班導洪耀的電話。
打了三年的交道,對這個聲音太熟悉了。
看著前台小陳帶著一個中年已經謝頂的男子向著齊塔走來。
應該是看著齊塔在打電話,
中年男子並沒有說話。 而是給齊塔倒了一杯茶,做了一個你請的手勢。
齊塔點了點頭,繼續和班導對話。
“好的,班導。”
說完,齊塔掛斷了電話。
看著中年男子說道:“你好,我是齊塔。”
中年男子聽到齊塔的名字,臉上露出笑容。
“你好,我是齊油存,齊總,您是過來接收這家店的吧。”
齊塔點了點頭。
“我們去辦公室怎麽樣?”
兩人來到辦公室。
原來這家店原先是廠家自營店,由於這一片是政府規劃的新區,一直以來銷量不是很好。
在三天前總經理齊油存接到廠家的通知。
告知這家店已經送給了一個叫齊塔的人。
齊油存在廠家那邊打聽齊塔是什麽樣的人,但是沒有結果之後。
看到齊塔並沒有來店裡接收,所以在今天早上讓奇台給齊塔打了一個電話。
在交談中還委婉的像齊塔打聽齊塔的背景。
然而不知道的是這家店完全是系統的手筆。
齊塔也不知道為什麽到了他手裡。
銷售那邊原先是廠家那邊派過來的,在一周前,最後一個銷售離職了。
總經理齊油存懷疑就是這個原因,廠家那邊才把這家店直接當人情送給了齊塔。
齊油存懷疑齊塔有通天的背景,所以廠家才會送給他。
越想,齊油存看著齊塔就越是敬畏。
這家店,展車有四台,試駕車有四台。
每個車型都有一台展車,一台試駕車。
已經三個月沒有向廠家下過訂單了。
所以廠家訂單那邊一台車也沒有。
帳戶資金只有十幾萬在帳戶中。
還包括了上個月四個人的工資。
齊塔看著都無奈。
一家這麽大的店,只有四個人,一個總經理,一個前台。
一個售後接待,一個售後。
也就不奇怪銷售離職的事了。
也就是說,最低齊塔需要投150萬在店裡恢復店裡的運營。
齊塔有錢嗎?
說有還是有,風味外賣那邊還是可以拿出這麽多錢來。
但是值得嗎?
直接從那邊拿錢,一個是分紅,一個是借款。
只有這兩個辦法。
但是9月18日,金融公司上門。
現在從公司拿錢,無疑直接拉低了公司的估值。
肯定不值得。
“嗯。我會在9月20左右對公司進行注資。”
“你對直接批裸車有了解過嗎?”
直接批裸車主要對的是汽貿。
在10年汽貿也不多。
大部分是屬於二級經銷商。
也就是4s店在各大鄉鎮或者縣城招的二級代理商。
只能賣單一品牌的車。
但是在14年之後。
在中央出了,汽車自由貿易管理辦法之後。
許許多多的汽貿拔地而起。
這個時候批裸車就只有合資廠家會管了。
在這之前,沒有4s店會想著會去直接批裸車出去。
因為這個時候汽車不難賣。
利潤也高。
在10年直接批裸車無疑是驚天地的錯舉。
國產車4s店的管理方法無疑是根據合資車的照搬過來。
沒有一點點改變。
然而,卻沒有想過,合資車不愁賣。
國產車賣不動的說法。
不主動聯系二級經銷商,對他們進行批車無疑是取死之道。
合資車好賣,想做經銷商的老板無疑想著做合資車。
所以齊塔打算借雞生蛋。
像二級經銷商進行批車。
哪怕是一台隻賺兩千,多了利潤也很可觀。
再加上銷量在全國前百,4s店會有廠家給的利潤回返。
不多在1%-3%。
只要達到前十,回返的利潤點在3%。
也就是說只要批的多,年底一台車十萬的車可以拿到3%的錢回來。
本來總泰的拿車就在7折。
賣的話剛出來沒有優惠,或者優惠只有幾千塊錢。
只要給足二級經銷商利潤空間。
批一台車賺一萬也是輕輕松松。
只要別被廠家抓到了。
然而現在廠家會抓這件事嗎?
會。
只要當地的4s店舉報。
那就穩。
後面甚至有一些人專門給各個4s店收集跨區域賣車的情報。
只要拍下車架號。
一個舉報一個準。
廠家罰款在三萬。
也就是說,只要三台車,有一台車被舉報了。
就算白乾。
然而可能嗎?
不可能。
在14年舉報的概率也只是1%而已。
不然那些偏僻的4s店為什麽可以做到一個月出3000台。
真以為那邊有那麽多人買這家店的車嗎?
別傻了。
不批車完不成任務量不說。
銷售店裡賺不到錢。
和現在齊塔這家一樣。
銷售走光了,店裡打廣告的錢都沒有。
向廠家下單的錢也沒有。
店裡沒有現車,哪怕店裡有客戶,也不好留住。
這無疑是惡性循環。
沒錢,沒車,沒客戶,沒客戶也就意味著沒錢。
走向死亡。
齊油存聽到齊塔這麽跟他說。
像齊塔保證道:“齊總,你放心,我這邊盡快找人,把批車的事做下去。”
“嗯。”
以前齊油存不知道批車這件事嗎?
無疑是知道的。
敢做嗎?
不敢。
廠家自營店直接對廠家負責。
向的4s店的區域批車無疑是搶生意。
現在不同,現在這家店屬於齊塔的。
齊塔都這麽給他說了。
再加上他認為齊塔有通天的背景。
店裡業務越好,對他無疑是最有利的。
“反正廠家找過來有齊總頂著。”
齊油存心裡想到。
現在4s店只能先保持原樣了。
齊塔的錢沒有到帳,不能向廠家下單,車也就到不了。
而且就算下單,也需要半個月時間才能到。
這也就是總泰的銷量不好。
不然做合資車那些4s店。
就算像廠家下單,有的一個月,甚至兩三個月才能到車。
車都沒有。
批車這件事自然也就沒法做下去。