當胡來接到戴廠長打來的電話時，還挺意外。

　　電話那頭，戴廠長精神狀態明顯不錯。

　　“哈哈哈哈，胡老弟，別來無恙，廠裡的事都理順了吧?”

　　“一切都挺順利，勞煩戴廠長關心了。”

　　“那就好，今天給胡老弟打電話主要是因為有件事。”

　　“下周三，山城市一年一度的摩托車車展就要開展了。”

　　“摩托車車展?”

　　對於車展胡來自然不陌生，畢竟自行車行業也有車展。

　　不過摩托車車展倒是沒有了解過。

　　電話裡，戴廠長的聲音繼續傳來:

　　“之前飛鳥廠是協會會員，每年車展都有名額。”

　　“如今老弟你收購了飛鳥廠，自然繼承了參展名額，協會那邊通知我，我這隻好通知你。”

　　“記好時間哈，下周星期三開展。”

　　胡來一愣，隨即反應過來。

　　眼下離下周三只有四五天，鳳凰廠唯一一款彩虹電動車還在變更備案信息中，這怎麽參展?

　　下意識想要拒絕，反倒是戴廠長笑呵呵地問起來:

　　“胡老弟，那批現車你們處理得怎麽樣了?”

　　“哪怕暫時沒有處理好，也可以先去參展做個宣傳，況且，這是協會組織的，不能不去。”

　　胡來聽出語氣裡的笑意，臉上神情古怪。

　　恐怕戴廠長根本想不到，他眼裡的麻煩問題自己已經解決，就等備案信息下來了。

　　本以為賣了個好價錢的戴廠長，不知道看到“彩虹”電動車重新銷售時，會是什麽表情。

　　不過他說得也沒錯，雖然備案信息沒下來之前不能進行銷售宣傳，但還是可以去露露臉。

　　這也算是鳳凰廠跨入電動摩托車行業第一步。

　　想通此處，又向戴廠長詢問了展會聯絡人，這才掛了電話。

　　確定了要參展，胡來便把此事告知韓明，讓他安排人手著手準備。

　　處理好車展的事情，胡來還有一大堆問題沒有解決。

　　發往布隆迪的第二批二八大杠還沒到港，酋長大陸的經銷商巴布魯又打來電話追加五萬輛的訂單。

　　可是原本庫存的二八大杠被網友買完了，現在是真的沒有貨賣了。

　　如今鳳凰廠本廠加上代工廠，馬力全開一天產能也不過八千輛，應付“涅槃”系列都根本不夠，哪還有多余產能生產二八大杠。

　　不過想到恆河國自行車廠商吃癟的表情，又耐不住巴布魯不停地祈求，胡來隻好答應盡快想辦法生產一批。

　　得到胡來的承諾，巴布魯才心滿意足地掛斷電話。

　　這事也給胡來提了個醒，鳳凰廠本廠每日產能不過一千五百輛，年產能五十四萬輛。

　　和行業龍頭“吉案特”一年接近兩千萬輛的產能相比，簡直零頭都算不上。

　　“涅槃”這才剛開始上市銷售，隨著越來越多的實車投放市場，口碑越來越好，未來的銷量肯定會更進一步。

　　雖然有代工廠的產能支撐，但提高本廠產能已經是迫在眉睫了。

　　不僅是自行車產能的事，黃一博士站台力挺MQ-1型高分子材料後，幾乎每天都能收到媒體的采訪邀請。

　　胡來索性讓伊一對接新聞媒體，對外統一口徑暫不接受采訪，這樣過了好幾天，采訪的熱度才降了下來。

　　不過好事也並非沒有，黃一博士站台帶來的大量網絡熱度，也引起區裡市裡領導的重視。

　　領導們實地考察鳳凰廠後，

了解到企業的實際困難，最後多方協調，把工業園區的租金減免了一部分。　　而MQ-1型高分子材料和AG改良結構式傳動的專利申請成功，也讓原本想仿造AG傳動技術的自行車廠商放棄念頭。

　　炎國對知識產權越發重視，一旦廠家敢明目張膽地使用別人專利，那肯定會被律師函警告。

　　而小廠偷偷摸摸的仿造，小規模也成不了氣候。

　　自行車業務四平八穩地推進，韓明舉薦的張開平也正式獲得胡來的任命。

　　慶功大會過後，張開平正式擔任鳳凰牌自行車廠的廠長，負責自行車廠的各項業務。

　　而市場經理的職務因為確實沒有好的人選，暫時還是由張開平兼任。

　　欣慰的是，這段時間以來，胡來構想的“售後店”模式也基本鋪開，全國市級以上城市和大部分縣級城市，都有了鳳凰牌的授權售後店。

　　凡是鳳凰牌自行車出現的問題，都可以到售後店去修理，而保修期內的，更是全部免費更換零配件。

　　並且鳳凰廠最開始承諾的五年內鳳凰牌自行車以舊換新的活動，也已經開始了。

　　大量的售後店開設，也算是解了“涅槃”售後的燃眉之急。

　　而鳳凰牌第一個品牌直營店的籌備也進入尾聲，要不了多久就能正式營業！

　　一切都往好的方向發展。

　　胡來漸漸理順手裡的事情，重心又回到即將開始的摩托車車展上來。

　　隨著車展時間越來越近，胡來對本次摩托車車展的了解也越來越多。

　　山城市是炎國著名的“汽摩之都”，摩托車文化濃厚，每年車展都有無數摩托車愛好車參加。

　　而每年一度的山城摩托車車展正是大西南地區最大的車展。

　　不僅有電動摩托車參加，還有燃油動力的摩托車。

　　這也是眾多廠家推出新款，推廣車型的最佳時機。

　　韓明對此次車展頗為看重。

　　如今“彩虹”電動車已經在全力生產，任何一次能推廣的機會都不能錯過。

　　不僅提前準備好新車宣傳資料、安排人員學習銷售話術，更是提前兩天就把參展展位裝修好。

　　鳳凰廠獨特的紅色設計元素，搭配白色簡約，裝修效果讓人耳目一新。

　　可臨近參展的前一天，韓明卻突然接到組委會的通知，鳳凰廠臨時更換展位！

　　鳳凰廠是繼承飛鳥廠的名額，所以展廳也是飛鳥廠之前的展位。

　　展位位置位於C區，屬於展廳客流量中等偏下的位置，並且展位的面積非常小。

　　沒想到組委會突然通知，鳳凰廠的展位從C區直接調整到B區，頂替了原本“五陽”電動車的位置！

　　雖然B區展廳面積沒有A區的面積大，但和C區展位相比已經是天壤之別，何況“五陽”電動車的展位還是B區裡最好的位置！

　　巧的是，這個位置恰好對著A區一線品牌的迪迪和小馬的展位。

　　韓明接到通知的時候有些懵了，這什麽情況?