“這車的生產，你也是準備搞摩托車生產的模式?”

　　陳懷慶笑著是點頭:“對。”

　　如果國內其他工廠生產不了，那麽就只能夠墨塔工業自己來。

　　國內的工廠不是生產不出來優質的零部件，只要滿足一點就成:價格到位。

　　兩塊錢的東西，你要一塊錢做出來，除了偷工減料之外，還能夠有其他辦法嗎?

　　加工這塊，實際上最為好辦了。

　　從國外引進各種設備，加工能力那直線的提升。

　　可光有加工不行啊，還得要材料。

　　墨塔工業有專門的材料研究，另外和渝州特鋼也在進行合作。

　　渝州特鋼在技術研發能力上面可要比渝州鋼鐵要強太多。

　　有西南工業之母的稱號。

　　可以想見，渝州特鋼對整個西南地區的工業發展到底有多麽的重要。

　　要沒有渝州特鋼，墨塔工業不少事情也得要抓瞎。

　　對新材料研發這塊，陳懷慶也相當的重要，在這塊投入了不少的錢。

　　劉秧關心的問道:“生產廠找的怎麽樣?”

　　墨塔工業這種專業大分工似的生產模式，和現在國企的生產模式有著極其大的區別。

　　看到墨塔工業做出來的成效，劉秧和市裡面其他的領導同志也進行個討論。

　　市裡面，已經有不少的國企被拉入到墨塔工業的生產體系當中去。

　　並且在墨塔工業的生產體系內，各家企業的表現，都相當的不錯。

　　陳懷慶:“現在還只是樣車，得要通過三萬公裡路試之後，將整個車的零部件的規格尺寸都定下來之後，再是找生產廠。”

　　路試完成之後，就會對整個車進行拆解，查看那些零部件被磨損了，甚至出現嚴重彎曲變形、斷裂的情況之類的。

　　還得要分析原因，想解決方向。

　　是設計上面有問題，還是因為零件質量達不到要求。

　　一家成熟的車企，都是在不斷發現和解決問題的過程中成長起來的。

　　那種直接引進技術，人家在生產上面手把手的教。

　　即使能夠生產出和原廠質量不相上下的汽車，可是，仔細的想一想，除-了好像賺到錢之後，對自身成長有幫助嗎?

　　生產是嚴格按照人家制定的規矩來的。

　　為什麽人家要這樣子規定?

　　不知道。

　　為什麽人家的車子要這麽設計?

　　也不知道。

　　也就是說，除了能夠生產這款車之外，其他的什麽都不知道。

　　叫新設計一輛車！

　　終究還是不知道。

　　也就是說，這家企業失去了自我思考和創新的能力，就剩下乾活了。

　　別人叫怎麽乾，就怎麽乾。

　　連為什麽，都不會問。

　　“這樣子啊！”

　　劉秧也不多說什麽，他也不去推薦說，要用那個廠生產的零件之類的。

　　劉秧他們在參觀完，走的時候問陳懷慶:“以後，墨塔工業遇到什麽問題，自己解決不了的。來市裡，市裡盡全力幫忙解決。”

　　陳懷慶笑道:“有你這句話，那我們全體上下就放心了。”

　　墨塔工業在很多方面都需要市裡的支持。

　　畢竟現在才85年。

　　新車測試的事情，陳懷慶並沒有是摻和了。

　　陳懷慶待在墨塔工業處理事情，現在摩托車業務已經形成了一個固定流程，陳懷慶只需要稍稍的關注就行。

　　現在他更加關心汽車業務。

　　發動機生產線正在安裝，想要生產的話，需要不少的時間。

　　陳懷慶坐在辦公室內，拿著采購部和生產部遞來的報告:“也就是說，發動機因為成本原因沒有辦法實現完全國產化?”

　　國產零部件比進口的都還要貴。

　　這不扯淡嘛！

　　當然了，有這樣子的情況。

　　只能少量生產和人家工業化生產，自然是不同的。

　　少量生產的話，七八級技工用最簡陋的機床都能夠生產出來。

　　如此生產，人工成本再是低，那也不行啊！

　　整個發動機有60余個種類的零件，260多個大大小小的零件組成。

　　想要生產一台發動機，最少需要數十家工廠來配合才行。

　　林伯俊:“除非，他們更新生產設備。”

　　陳懷慶不說話，現在更新設備什麽的，還來得及嗎?

　　馬上廣場協議就要簽訂了，日元跟著就要升值……

　　美元在接下來，會是大規模的貶值。

　　還好，美元貶值，RMB也是會跟著貶值，不然的話，出口還真的沒辦法做了。

　　“他們有更新設備的意願嗎?”

　　“他們擔心，更新設備之後，接不到足夠的訂單。”

　　陳懷慶:“我記得，長安汽車那邊，是有自己生產發動機的吧?”

　　長安汽車和柃木也是有著合作，從柃木引進了微型車來生產。

　　一種微型卡車，銀白色那種。

　　車頭有兩排座椅，即可載人又是能夠拉上一些貨。

　　銷售情況還是相當不錯，對於很多個體工商戶來講，這種車子實在太需要了。

　　林伯俊無奈道:“我們是去接觸過，他們生產滿了。”

　　生產滿了！

　　說白了，就是生產能力不足唄。

　　微微的皺眉，具體什麽情況，陳懷慶也不想多說。

　　熱臉貼冷屁股的事，他可不乾。

　　“還真的是，自古華山一條路。這麽說，我們實際上沒得選嘍。”

　　林伯俊微微的聳肩，這實在的也沒有辦法。

　　他也想過不少的辦法，甚至還去申城那邊。

　　在汽車工業這塊，現在申城那邊可以說在全國都技術實力最為強。

　　可墨塔工業過去，人家根本就不相信你的實力。

　　申城汽車廠之前可生產上海牌小轎車的，為了生產桑塔納那可是調動精兵強將，花費數年時間才是搞定。

　　即使現在，整車生產依舊還沒有實現完全國產化，很多零部件都得要進口。

　　墨塔工業的SUV倒是用不著像是桑塔納那麽麻煩，在技術標準上面，已經降低了不少。

　　畢竟桑塔納可賣二十幾萬呢，墨塔工業的SUV又沒有準備賣上那麽貴。

　　輕輕的敲擊著桌面，墨塔工業自然不可能說拿錢給國企來買生產設備之類的。

　　“現在我們的摩托車零部件供應商當中，有多少私人廠子?”

　　林伯俊沒有想到陳懷慶會問這個:“有二十六家家。”

　　“這麽多?”

　　林伯俊笑道:“這不，知道能夠從我們手裡面接到些單子做，就多起來了。”

　　實際上，還是一個賺錢效應。

　　之前陳懷慶說要扶持一下私人廠子，林伯俊還真的好一陣找，才是找到了。

　　就幾台老式不知道幾手的機床。

　　人加工手藝還不錯，林伯俊就將一些加工訂單給了人家。

　　見其加工質量不錯，林伯俊給了更大的一筆訂單，只是時間上要求比較緊。

　　逼迫其得要增加人手。

　　再是過了一陣，又是拿加工精度更高的訂單給人家。

　　原由的設備不行了啊！

　　得要更新設備。

　　在不斷的扶持下，從一個小作坊慢慢發展成為一個有員工十幾人的小廠。

　　只要墨塔工業源源不斷的訂單喂著，那肯定能夠催生出來一個大廠。

　　榜樣的力量是無窮的。

　　當看到有一個人獲得了成功，其他人就會沿著這條路走。

　　如此墨塔工業就有了二十多家私人廠子做供應商。

　　相比起國營廠來講，這些私營廠啊，在生產的積極性上面更加高，訂單完成得也更加快速。