保時捷的精髓是911，而911 Carrera 4S則是加上了四驅系統，馬力加大版的911。

　　幾乎可以跑進3秒內的神之速領域，配合保時捷冠絕汽車品牌的操控，實實在在為賽道而生的利器。

　　湛藍猛獸911 Carrera 4S！除了特製的保時捷GT賽車，這輛車已經是保時捷最為頂尖的量產車型了！即便是在後世依舊是許多玩家心目中的駕駛者之車，影響深遠。

　　好了，那就開始路試吧。”米歇爾帶著周冠羽等人來到賽道旁，不知道是從哪裡得到的消息，一群車手又悄然圍了過來。

　　“哈！這個窮酸小子，居然要和大衛比飛行圈！?簡直狂妄地不知道天高地厚。”另一位簽約的C照車手，大衛李的同伴，留著一撮黃毛的刀仔雙手抱胸，不屑一顧地看著準備進行飛行圈的幾人。

　　“無知是一種幸福，或許他是來白嫖我們超級跑車的吧。”

　　“畢竟開這種車的機會，尤其是上賽道的機會不是每個人都有的。”

　　“大衛用他的718做出來的圈速是多少?”

　　“1分02。”

　　“那讓我們看看大衛能夠用這輛911 Carrera 4S做出什麽樣的圈速吧！”

　　“我猜能夠跑進1分內！”

　　這些職業車手，或者準職業車手議論紛紛，所有人都看好大衛李，完全不覺得一個憑空出現的小子能夠對他們基地最強車手造成一點的威脅。

　　他們反而更關心這輛911 Carrera 4S的圈速！

　　“誰先來?”米歇爾沒有理會身後喋喋不休的車手，環顧周冠羽幾人。

　　“我先。”大衛李信心十足，當仁不讓。

　　“那就來吧。”

　　對於保時捷簽約車手，考取C級賽照，即將加入車隊走上職業征程的大衛李來說，911，718各種型號他早已接觸過不少。這一代的911 Carrera 4S在內飾上沒有過多的變化，熟練的打火發車，將車駕駛上賽道，開始了第一圈的試跑。

　　想要跑出圈速，對於車輛的熟悉控制是首要條件。你必須清楚的知道，給多少油，能提多少速度。用多大力量踩刹車，可以降速。

　　更為關鍵的是彎道的操控。

　　直道每個拿到駕照的車手都能夠將油門踩到底，車手之間的差距不看直道，而是過彎的速度。

　　彎道快才是真的快！

　　每輛車，甚至不同駕駛模式下的車輛轉向比例，方向盤阻尼都是有非常大差距的。想要掌控好過彎的角度，就必須熟悉一輛車的轉向手感。

　　這場競賽，大衛李自認擁有一個天大的優勢就是自己天天接觸保時捷，各個型號的車輛雖然略有差異，但都是大同小異，僅僅一圈的熟悉，大衛李就完全熟悉掌控了這輛湛藍野獸！

　　而在他眼裡的周冠羽，開著櫻花鬼火小車，對於保時捷的接觸一定僅限於於雨晴那裡，他不可能很熟悉這輛馬力澎湃的野獸。不把車開出賽道都是好的了，更不用說做出好圈速。

　　有一句叫做職業賽車的狀態永遠處於失控和未失控之間。沒法控制的車手，就很容易出現事故。

　　而周冠羽連控制或許都做不到，何談將車輛狀態保持在失控和未失控之間?

　　穩了！

　　你小子憑什麽和我比?

　　透過車窗，大衛李陰狠地看向周冠羽。

　　等著吧，當雨晴看到了我和你的差距，

一定會將你如同垃圾一般掃地出門。　　“飛行圈！開始！”一名高挑，穿著緊身衣的女車手，笑盈盈地拿著令旗走到發車點。揮舞令旗，宣布發車。

　　飛行圈使用的是隨動發車的模式！

　　大多數的賽道進行單人單車單圈測試都是進行這樣的模式，而不是在起點發車。

　　隨動發車就在起點的100米或者更前，車輛啟動行駛，並且進入一個高速狀態直接越過起點。

　　這個時候，起點的傳感設置會進行記錄車輛的尾速以及發車時間。

　　這樣的好處是一上來車輛就是一個高速狀態，避免了起步最為慢速的狀態。

　　同時電子元件進行記錄，可以清楚地看出車輛的加速能力，以及準確的記錄車輛出發時間，結束時間，進而得到最為完整準確的圈速。

　　“嗡~”湛藍猛獸咆哮，自吸發動機仿佛要將周圍的空氣全部吸進引擎。轟鳴瞬間將車速提起，越過起點線！

　　“好快！”

　　“尾速是106碼！”

　　“普通的991尾速不過94碼，四驅的增幅以及全新升級引擎的威力真是驚人！”

　　澎湃的動力讓大衛李沉醉，駕駛著911 Carrera 4S開始入彎。

　　走到彎道外側，刹車點精準刹車，降檔，打方向調換車頭，油門轟鳴出彎。

　　911 Carrera 4S精準走位，在彎道當中穿梭。

　　四驅系統在出彎一瞬間，就將車輛的速度補上，自吸引擎迅捷的反應速度完全不像渦輪車那樣有著零點幾秒的渦輪遲滯，而是一踩就有！

　　這就是自然吸氣引擎的魅力！他的油門反應速度和後世的電車一樣迅速！

　　巨大的馬力，轟鳴著帶著911 Carrera 4S出彎。

　　“低速彎尾速74碼！”

　　“大直道尾速139碼！”

　　“高速彎尾速91碼！”

　　“衝線了！911 Carrera 4S衝線！”

　　“最後的圈速是...58.2秒！”

　　“破記錄了！這是這個賽道最快的原廠車速！”

　　一陣陣驚呼傳來， 911 Carrera 4S霸道的機械素質，配合大衛李出神入化的職業車手級別駕駛，一次飛行圈，直接將這輛的圈速刷到了打破賽道記錄的1分內！58秒2！

　　快！

　　太快了！

　　一輛頂配718，由大衛李駕駛也不過是1分2秒出頭，這樣的圈速已經冠絕全場了，如果不用改裝車，或者超級跑車根本沒有辦法打破。

　　然而這輛911 Carrera 4S直接將圈速刷到1分內！

　　一個誰都沒有預料到的速度！

　　這樣的速度足以稱之為完美，即便是原廠的車輛測試，也可以采用這一圈的數據。

　　這就是一名拿到C級別賽照的職業車手的實力，周冠羽不得不承認，這樣的車手比起青峰山的那些小混混們絕對不是一個級別的。

　　看來，今天要拿出點真東西了。

　　“米歇爾，我聽說，這裡有樂子。”一名壯碩的光頭黑人，穿著黑色皮衣，走到了米歇爾的身邊。沙啞的聲音說著一口地道的美利堅英語，引人矚目。

　　“教練！”米歇爾還沒回應，周圍的車手就向光頭黑人打著招呼。

　　“安德魯，你來了。”米歇爾微笑向安德魯點頭致意。