時間如流水一般，很快到了11月底。

　飛龍飛行器的大組裝非常順利，在過去一兩個月，沐陽經常到大組裝車間考察。

　沐陽對這個項目充滿了信心，相信這種新型的飛行器能夠在未來的航空運輸和軍事領域中發揮著重要作用。

　如果研製成功，這個飛龍號項目能夠成為他目前職業生涯的巔峰之作。

　11月20日，大組裝完成。

　作為董事長，沐陽今天一樣穿著工裝，站在科研人員和工人面們，微笑說道:“最近幾個月大家辛苦了，這個項目的成功離不開大家的辛勤付出和專業技能。

　飛龍號的多功能性和運載能力將會超過世界現有的所有航空器，我相信這將是一款劃時代的產品。”

　聽到這番話，團隊成員們到得董事長的肯定非常激動。

　在項目開始之前，他們都深知這個項目的重要性，並願意為之全力以赴。

　也可以說，這同樣是他們職業生涯的巔峰之作，值得向世界任何人自豪地述說“我就是製造飛龍的工人/工程師”。

　這段時間，董事長與他們一起進行組裝和試驗，他們看到了董事長挑出了不少問題，甚至親自解決，感受到董事長淵博的專業知識。

　沐陽稍停頓了一下，繼續說道:“同事們，我們還有許多的測試和調試工作需要完成，但我對我們的團隊充滿信心。

　如果飛龍號地效飛行器調試成功，我們將安排在12月1日進行試飛，這個大家夥將面對全世界的觀眾。

　如果成功了，我們真正實現樺國的空中巨無霸夢想，將開啟一個全新的時代，這將是我們的驕傲和榮耀。

　如果失敗了，對他們來說，可能就是一個大笑話。

　但是，不管如何，我也要提醒大家，技術創新不是一蹴而就的，我們需要付出更多的努力和時間。

　未來，我們還將面臨更多的挑戰和困難。

　但我相信，只要我們團結一心，充滿信心和激情，我們一定能夠克服一切難關，創造出更多的價值和貢獻。

　最後，我要再次感謝每一個人的辛勤付出和支持，讓我們一起為我們的夢想而努力。

　最後關頭，我希望大家更需要細心、耐心地檢查每一個重要部件，確保試飛成功。”

　聽完沐陽的講話，全場響起了一陣熱烈的掌聲，長久不衰。

　大家都感受到了沐陽的自信和決心，也對這個項目充滿期待。

　接下來，在離地效飛行器試飛前幾天，沐陽每天都前往大組裝車間和試飛現場，和項目組人員仔細檢查飛龍飛行器的每一個細節，確保一切都準備就緒。

　在11月24日，再次確保所有檢驗項目合格，開始為發動機燃料箱加燃油，兩款發動機用的是相同的燃油。

　飛機本身重達80噸，再加上滿燃料為110噸，總重190噸。

　而4*AN05-02J+4台升力風扇，最終測試的最大起飛推力達到500噸。

　但是，起飛時，三元矢量噴管是朝下的，有推力損失，實際起飛或降落時，也不可能開到最大功率，估算下來，450噸推力比較保險一些。

　因此，理論最大運載能力不會超過260噸，實際最大運載能力估計就是200噸，比較安全一些。

　當然，如果犧牲續航，把燃油減掉一大半，換上貨物，運載能力肯定能超過250噸，這樣的續航依然有4000公裡。

　在11月25日時，正副駕駛員把飛龍號地效飛行器開出大組裝車間。

　飛行員是由公司從西楠空君裡選拔的，擁有多年民航飛機和戰鬥機的飛行經驗。

　星海集團一共挑選了四名飛行員，兩名隨時待命。

　三人進入星海集團體系後，公司給予他們非常豐厚的福利待遇，解決子女教育問題和房子問題，幾個月過去，他們對公司的忠誠度非常高。

　他們又接受了長達三個月的地效飛行器虛擬駕駛培訓。

　在實際操作中，他們需要掌握複雜的飛行規律和應對各種突發狀況的能力，以確保安全和順利完成任務。

　飛龍號地效飛行器的首飛將是一次歷史性的飛行試驗，他們非常明白它的重要性。

　如果機毀，那將是數十上百億的損失，無數科研人員的努力將前功盡棄。

　所以，他們承擔非常大的壓力，如果操作失誤，真有可能丟失工作，那也活該。

　四名飛行員駕駛飛龍號在試飛基地上進行緩慢行駛，科研人員同時測試各種數據。

　“不要給自己太大壓力，正常心就好。這架飛龍號沒了就沒了，公司承受得起損失，公司再造一架，花不了多長時間，但如果飛行員沒了，我們去哪找合適的飛行員，還耽誤時間。”沐陽跟四名飛行員交代，讓他們不要有太大的壓力。

　而不是說:“你們給我好好開，毀了就是上百億損失”。

　飛行員們聽到董事長的命令，壓力的確少了一些，但更加重視，他們想不到董事長親自給他們減壓，從內心裡非常感激他。

　沐陽也有戰鬥機的飛行技能，還沒有試飛時，他先看了飛行員如何操作，然後自己也上手把飛龍號在試驗場地轉了一圈，四名飛行員為他捏了一把汗。

　沐陽笑呵呵地說:“這架飛行器由我設計，我再熟悉不過了。

　其實，大家把它當成一輛新能源車開就行了。

　為什麽呢?

　飛龍號四周布滿了激光雷達和各種高清攝像頭，360度全視野都可以看得清清楚楚，起飛和降落，我們設計了一鍵啟動。

　當然，如果出現意外，這才需要人工乾預，真正考驗大家的操作能力和應急能力。”

　在試驗場地行駛時，速度只有二三十公裡。

　02J發動機功率只是開了一部分，嗡嗡作響。

　“董事長真厲害，啥都會！”四名飛行員和觀看沐陽駕駛的科研人員讚歎。

　接下來三天時間，沐陽和飛行員一起熟悉飛龍號的操作。

　他們打開過升力風扇，稍微把02J發動機功率開大了一點，由於飛龍號上還沒放試驗載荷，哪怕不開加力，也足夠把飛龍號升起來了。

　不過，隻敢升起幾米高，然後降落，反反覆複地試驗，倒是損耗了不少油。

　也是在這三天時間裡，

　西方國家衛星拍攝到這個大家夥，引起他們恐慌起來了。

　“星海集團這是在搞什麽，什麽時候有這個飛行器?難道是轟炸機?還是運輸機?”

　“運輸機改裝一下就是轟炸機，這有什麽區別！”

　“從地面的參照物對比，這個飛行器長寬都接近一百米。升力風扇+加力渦扇發動機，星海集團什麽時候研製出加力渦扇發動機了?具體性能如何?”

　“星海集團保密工作做得太好了，前段時間聽到航空發動機試驗聲音，我們都以為是渦扇發動機，但都沒有猜到是加力渦扇發動機，這完全是兩碼事。如果星海集團掌握了先進的加力渦扇發動機，他們就擁有先進的戰鬥機心臟。”

　星海集團的飛龍飛行器曝光了，特別是加力渦扇發動機，直接引起西方國家恐慌，特別是醜國，他們擔憂他們的戰鬥機優勢不再存在。

　沐陽也知道試飛時沒法隱瞞飛龍號飛行器，在11月28日上午十點鍾，星海集團宣布飛龍號地效飛行器將在12月1日進行試飛試驗。

　並且公布了大概的信息，比如長寬高尺寸，運載能力達到兩百噸，采用四台自主研發的加力渦扇發動機和四台升力風扇。

　但加力渦扇發動機的具體性能，沒有公布。

　過了半個小時後，當地ZF也進行公布:“由於星海集團進行飛龍號試水試驗，將在12月1日早上6:00-下午18:00，對以下地區進行臨時管轄，禁止船隻通行……所有禁止船隻通行的區域也在試驗後恢復通航。”

　H城居民很快收到當地ZF發的手機信息，在星海集團的官網，民眾也看到了星海集團公布的信息。

　這下子，很快傳到國內媒體，沒過多久，就成為熱點新聞，全國網友震驚。

　“星海集團這是發大招了呀，不聲不響搞了一個大家夥，可把我震得皮焦裡嫩。”

　“牛比PLUS，原來是地效飛行器呀，都研製成功要試飛了！估計老外要嚇尿了。”

　“這個飛龍號地效飛行器好震撼啊，200噸的運載能力，真是了不起！”

　“這麽一對比，就知道星海集團的發動機推力非常強悍，肯定又是世界第一，熱烈祝賀！”

　“好期待12月1日的試飛，一定要去現場看看！”

　“這個試飛對於我國的航空科技發展具有重要意義，希望一切順利！”

　網友們紛紛留言，對於飛龍號地效飛行器的試飛表示期待和祝福。

　這也讓星海集團成為輿論焦點，吸引了更多人的關注。

　有些網友不清楚什麽是地效飛行器，經了解明白之後，才知道是可以在水面上筆硬化面上降落，感到非常驚訝。

　消息很快傳到國外媒體，老外也是相當地震驚。

　阿三網友:“我還以為是什麽大消息呢，沒什麽了不起，我們已經不屑搞地效飛行器了，相關研究所已經在研究空天飛機了，已經取得巨大的進展。”阿三大部分網友都如此讚同，自我感覺非常好，但酸味充滿整個網絡。

　鷹國網友:“星海集團真厲害，又是世界之舉發明，而我們的ZF在搞什麽?

　樺國做什麽都非常有效率，我們維護一座橋要幾年，也許在樺國，他們只需要幾天時間，這也是為什麽樺國越來越發達，我們的ZF應該反思，不要沉迷於過去的輝煌當中。”

　醜國網友:“星海集團在搞前沿科技，我們的ZF正在如何想著如何搶到別人的石油。”

　棒子網友:“星海集團董事長沐陽本來就是我們國家的，他的祖宗原來就姓李，在幾十年前，逃到樺國，隱姓埋名，把李姓改為‘沐’，我希望沐陽不要忘記祖宗，回歸國家。”

　老外網友們紛紛留言，關注著這個事件的進展。

　國內網友很喜歡吃瓜看八卦新聞，看到這些老外一驚一詫的，非常自豪呀。

　對於那些酸溜溜的老外，看得很爽。

　針對阿三的自我良好，有網友吐槽:“他們能夠研製先進戰鬥機不?還想直接研製空天飛機。”

　部分國內網友說:“不要小覷任何人，哪怕敵人比你弱小，我們應該謙虛，繼續努力。”

　星海集團要試飛地效飛行器，全球關注，多家媒體派人到H城，繼續關注星海集團進展。

　之前醜國猜測星海集團研製的是轟炸機，但沒想到竟然是地效飛行器。

　可是，高達200噸的運載能力，也可以說是運輸機不錯，改造一下，就是運載能力恐怖的轟炸機。

　如果用來運輸兵力，可以運載上千人了。

　到了11月29日下午，

　許多媒體記者就在禁行的錢江兩邊尋找合適的拍攝地點，準備駐扎下來。

　還有上千攝影愛好者，也是如此，而且人數越來越多。

　當地民眾也是非常好奇什麽是地效飛行器，駛車到禁行河道兩岸觀察，發現有很多人在兩岸已經蹲點，甚至有人拿來帳篷，搶高點。

　可這，離正式試驗還有一兩天時間呢，星海集團只是公布試驗在當天，但並未公布具體時間點。

　星海集團試飛地效飛行器，當地ZF對部分地段錢江管轄，但並不對兩岸進行管轄，錢江那麽長，也沒法管轄。

　但知道兩岸越來越多人後，當地ZF還是派人去宣傳，禁上下水，如果出現意外，後果自負。

　ZF的宣傳車沿著兩岸行駛宣傳，喇叭聲不斷:“水深注意安全，禁止下水，後果自負……”

　同時，ZF也開始加強對此事的監管，確保該試驗不會對當地居民和環境造成危害。

　星海集團也發表聲明，只要不進入水道，不會有安全危害，但是，也不敢保證不出意外，表示將盡最大努力保障安全，同時給予當地居民充分的信息公示和配合，說明試驗時噪音非常大，在河道兩岸的民眾一定要注意保護耳膜。

　最高興的莫過於在錢江兩岸有江景房的居民，他們可以在家裡直接觀看，還有媒體記者要臨時租觀點，價格可不便宜，有些居民看在錢不少的份上就同意了。

　星海集團公布的消息太晚了一些，海外媒體記者想進入樺國已經來不及了，只能委托要樺國駐扎的記者進行記錄。

　到了11月30日上午，

　錢江兩岸已經有超過十萬人踩點了，來了數百家媒體。

　不少媒體想去星海集團采訪，希望拿到第一手信息，可是，星海集團不接待任何媒體，甚至有君隊過來維護火箭製造工廠，即飛龍號的試飛起飛點，禁止外人進入工廠區域。

　這一場試飛，可以說是全球關注、全球期待。

　有些已經買好熱點新聞的歌星，非常後悔，現在各家媒體上鋪天蓋地都是星海集團飛龍地效飛行器的報道，就連娛樂新聞都在報道。

　11月30日，Y視和ZF當地電視台得到允許，可以進入試飛現場，拍攝記錄了飛龍號地效飛行器的調試過程。

　得到沐陽的同意，允許兩家電視台明天進行直播試飛過程。

　求月票，今天晚上還有一更

　(本章完)

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