第64章 內部爭鬥

　接下來幾個月，普華新能源漁城公司迎來了高光時刻，往來考察的團隊如過江之鯉，一波接著一波。據統計，又接待國家級領導2次，高官領導5次，市級領導12次，各級企業單位更是不計其數。國外的VV集團、SK集團、賓馬汽車等主機廠、電池廠也紛紛前來參觀，了解漁城市新能源充換電基礎設施建設情況，洽談戰略合作。

　參觀考察就意味著商機，普華漁城公司市場部成了最忙碌的部門，杜鋒比建設期間更累了，會議和接待的行程排得滿滿的，經常連周末都過不舒坦。

　這天，薑驛見杜鋒送走了迪沃公司來訪人員，抓住時間走進杜鋒的辦公室。杜鋒雙肘支在桌面上，疲憊地按揉著太陽穴。

　“大鋒，你身體還好吧?”由於經常出入酒局，杜鋒明顯虛胖了，面部有些浮腫，小肚子也微微鼓了起來，薑驛有些擔心地問道。

　“哎，領導真不好乾啊，什麽事都得出面，真想念原來馮總罩著的時候。”杜鋒抹了一把臉歎息道:“把門關上吧。”

　薑驛依言關上門，這樣兩人可以說些知心話。

　杜鋒看了看手機道:“我只有20分鍾時間，等會還要參加總部舉行的賓馬汽車項目線上會議。”

　“時間夠了，就一件事，亞洲龍和迪沃那邊的報告你覺得怎麽處理?”

　自從普華漁城公司和亞洲龍、迪沃簽署完電池容量檢測協議後，直到兩周前運營部才完成所有交付車輛的容量檢測工作，報告交給主管市場工作的杜鋒後，遲遲沒有得到回復，因此薑驛才找過來追問進度。

　薑驛判斷市場部門不會不經溝通就將報告公布出去，而迪沃公司剛剛拜訪完杜鋒，來意不言自明。

　杜鋒回答道:“結果你也看到了，特別是迪沃公司，最大偏差竟然達到了8%，縮水太多了。你說該怎麽處理?”

　“主機廠意見呢?”薑驛又問道。

　“他們當然希望我們調整報告。”

　迪沃公司自然是知道測試結果和現場情況的，但他們認為可以有調整空間，一方面有些車輛測試結果低於額定容量，同時也有一部分超過額定容量了，整體來看隻低於3%。這種解釋有些強詞奪理，產品質量是針對;另一方面盡管公交集團雖然有人參與，但是其實各單位對普華新能源的核心算法並不知情，普華漁城公司給出的報告合不合理只有自己知道，如果不滿意大家說不得繼續向政府打官司。

　一手協商措施、一手大棒施壓，迪沃公司並不含糊。而他們最根本的底氣在於漁城的臉面，新能源汽車推廣的成績已經全國皆知，要是爆出產品質量問題，漁城市政府也是不允許的。

　薑驛不同意調整報告的做法，這樣做會影響普華容量檢測的公正性，一旦開了這個口子，以後就難以得到各方信任了，無異於殺雞取卵。對於薑驛的看法，杜鋒沒有表示反對，也沒有表示讚同，他考慮更多的是合同回款。

　充換電業務運行半年多了，因為定價沒有達成一致，充電服務合同遲遲簽不下來，合同簽不下來就回不到款。公司表面看起來一片興旺，實際上僅有少得可憐的c端用戶，主營業務收入幾乎相當於為零，怎麽也不好向上面解釋，作為市場部門壓力巨大，杜鋒希望盡快有業務回款。

　“所以啊，這事得報馮總決定。”杜鋒說道。

　薑驛看時間充裕，問道:“我們和賓馬汽車有什麽業務往來嗎?”

　杜鋒有些鬱悶地回答道:“目前還沒有，正在談私樁安裝項目，被總部截胡了，前期白忙乎了。”

　賓馬汽車也是較早開發純電動車型的主機廠，他們的純電動產品是乘用車，品牌是賓馬i3，已經面向用戶銷售了。賓馬汽車為每位用戶提供了私人充電樁，並承諾安裝服務。其私樁供應商銳電公司沒有全國性的服務網絡，提供不了安裝服務，更重要的是不論是賓馬還是銳電都沒有建設充電運營平台，實現不了賓馬監控用戶充電行為的目標，這對賓馬了解客戶行為、改進車型具有重大意義。

　普華新能源雖然也沒有全國性的服務網絡，但在主要城市落地了分支機構，又是充電行業的專家，比銳電更有競爭優勢。賓馬華南地區的最大經銷商首先與普華新能源漁城公司洽談合作，雙方達成了一致，工程部也順利落地了漁城首單私樁安裝業務。在價格上，杜鋒報了天價，這家經銷商覺得價格太高，久談無果，轉而尋求賓馬中國公司協助談判。杜鋒篤定對方沒有更好的選擇，咬死了價格不松口。賓馬中國公司當慣了老大，對杜鋒的態度非常不滿意，想辦法直接找到了普華新能源市場運營部負責人嶽增群。

　通常來看，母子公司對外應當一致，但嶽增群見業務上門， 被對方一頓美好的忽悠，把杜鋒前期的努力扔到一邊，一口答應了賓馬中國的報價，幾乎達到了腰斬的地步。

　腰斬後的價格是全國范圍內的平均單價，從全國范圍看完全有利可圖，但在漁城這類一線城市，基本上就沒有什麽淨利潤了。總部的定價讓杜鋒大失所望，更讓杜鋒氣憤的是，嶽增群竟然把功勞全歸為自己，好像合作自始至終都不關杜鋒的事。

　與賓馬汽車的合作，嶽增群沒有第一時間向馮國強匯報，而是直接報告給了鄧鵬，鄧鵬沒有了解詳細的來龍去脈，同意了市場運營部的報告。之後嶽增群才向馮國強匯報，馮國強經常呆在漁城，知道業務最早緣於漁城公司，沒有考慮爭奪功勞的事，單純覺得總部與賓馬總對總洽談對普華新能源更有價值，因此也予以了支持。

　杜鋒對嶽增群的做法耿耿於懷，多次明地暗地表態反對。杜鋒也算是子公司的高層，嶽增群不敢以強勢壓人，所以接下來的賓馬汽車項目會議是內部會議，其實就是一場專門針對杜鋒的思想會議，主要目的就是打壓杜鋒。

　很明顯這並不是事的問題，而是人的問題，薑驛建議道:“胳膊擰不過大腿，他們代表總部，不管如何對整個普華新能源也是好事，從大局考慮，算了吧。”

　杜鋒自然也知道輕重，只是不滿而已，他點了點頭道:“放心，我不是那種不顧大局的人。我就是有點不甘心，怎麽著也不能這麽容易就讓步不是，不然還覺得我好欺負呢。”