而在羅伊·迪士尼驚詫的同時，紐約，哥倫比亞廣播公司的總部，公司的創始人、公司的實際控制人威廉·佩利正在傾聽下屬的匯報。

  當他得知，通用輪胎的董事長托馬斯·奧尼爾已於今天凌晨飛抵舊金山後，靠在沙發上的乾癟老頭頓時就笑了起來。

  “托馬斯·奧尼爾去找伊森·瓊斯了?”

  他向下屬投去了肯定眼神。

  “應該是的。”

  前來匯報的西裝中年點了點頭。

  “他找伊森·瓊斯的目的，是想要從詹姆斯·賴特那兒過關?”

  威廉·佩利繼續問。

  “大概率。”

  西裝下屬給與肯定。

  “噢——這真的是一個可愛的對手啊！”

  威廉·佩利笑出了聲，語氣裡充滿了嘲弄，“你覺得托馬斯·奧尼爾會拿出什麽樣的籌碼和伊森·瓊斯交易?又或者說，你覺得托馬斯·奧尼爾會為了保護自家的廣播電視網付出什麽樣的代價?”

  “我……”西裝下屬不知道該如何回答。

  威廉·佩利則是自顧自的說道:“他最大的籌碼應該就是迪士尼的股票了?而那個……應該是伊森·瓊斯當下最喜歡的東西了?”

  滿是篤定的語氣勾起了威廉·佩利的回憶。

  去年，當他接到了繼女阿曼達·庫欣的電話，得知好萊塢的穩定和自己息息相關後，他便讓公司的下屬開始搜集伊森的資料。

  命運遊戲那好似火箭一般的上躥速度讓他印象深刻;

  伊森·瓊斯的深厚背景讓他記憶猶新;
  但以上這些，那都不是他關注的重點。

  真正讓他感興趣的，其實是伊森·瓊斯的發展規劃。

  當威廉·佩利發現，伊森·瓊斯想要在擁抱電子遊戲這個新娛樂的同時緊抓影視音樂這些舊娛樂後，他便把這件事情，記在了心裡。

  一來，是因為他們哥倫比亞廣播乃是傳媒界的巨人，與傳統娛樂保有較深的合作關系，甭管是好萊塢的影視還是流行的音樂，那都是他們需要的內容，如果伊森·瓊斯能在傳統娛樂行業裡發光添彩，那他們或許有合作的可能，當然了，也有互為敵人的風險。

  二來，是因為他想要知道，傳統娛樂和新型娛樂是否真能有機結合，如果可以，那他們也能涉足新娛樂，獲得新增長。

  當威廉·佩利開始關注這些事情後，迪士尼家族的戰爭便如同連續劇一般出現在了他的面前，羅伊·迪士尼的發難，羅恩·米勒的反擊，那都被他瞧在眼裡。雖然威廉·佩利沒有想到，史詩唱片出售邁克爾·傑克遜的行為讓哥倫比亞廣播公司最先成為了圈內的小醜，但……

  這些事情都不重要對吧?

  就算一個小小的音樂藝人爆火了，那也無法讓他們哥倫比亞更進一步。

  所以，真正有意思的，那還是伊森·瓊斯在泥潭裡的掙扎啊！

  那想要而不可得的情形，真的是太有意思了！

  正因如此，當威廉·佩利得知，被他們哥倫比亞廣播公司盯上的獵物和他一直關注的樂子突然會面後，他腦中的第一反應，那便是資源互換。

  至於他是如何知道通用輪胎擁有迪士尼的股份的?
  這件事情，就說來話長了……

  “老板，你覺得通用輪胎會拿出迪士尼的股份讓伊森·瓊斯幫助自己渡過難關?”西裝下屬面露驚詫，“如果我沒記錯的話，通用輪胎並沒有直接持有迪士尼的股份吧?他們是通過福特基金會間接持有的?而福特家族之前在科莫多爾的交易上還與伊森·瓊斯產生了一些小摩擦?”

  “當福特家族與伊森·瓊斯互為敵人時……”

  “他們會把手中的迪士尼股票賣給伊森·瓊斯嗎?”

  “這個概率……”

  “可能很小吧……”

  雖然下屬對自己的判斷略有異議，但威廉·佩利並不在意。

  笑眯眯的擺了擺手，道:“你能有這樣的想法其實很正常。”

  “因為你不知道通用輪胎和福特汽車的合作有多深。”

  “通用輪胎是在一戰中發跡的，而福特汽車嘛……”

  “他們可是一戰裡的大功臣。”

  福特汽車誕生於一九零三年，但在一九零八年時，它們就已經火了。

  因為當時的亨利·福特推出了世界上第一種以大量通用零部件進行大規模流水線裝配作業的汽車——T型汽車。

  當福特汽車擁有‘通用’屬性時，它們的普及就會變得非常迅速，再加上它們的售價也非常的親民，兩百六十美金是絕大多數普通民眾都能承擔的價格，所以，阿美利加便自此成為了‘車輪上的國度’。

  僅用五年時間，福特便成為了阿美利加家喻戶曉的汽車品牌。

  但這還不是它們真正起飛的時點。

  隨著第一次世界大戰的到來，具有‘通用’屬性的它們直接就被聯邦政府選中，成為了阿美利加最大的軍用車供應商。

  救護、運貨、參謀、運兵……

  只要阿美利加需要，福特便會出現。

  當戰時軍需這個標簽出現後，一九一七年，福特便已經對外宣布，他們累計生產了兩百萬台T型汽車，一九二一年，這個數字更是達到了五百萬。

  佔世界汽車總產量的百分之五十六點六。

  到了二四年的時候，福特的第一千萬輛T型車正式下線。

  二七年時，福特更是生產出了第一千五百萬輛T型車。

  而在福特家族壟斷整個汽車行業時，他們的輪胎供應商只有四家。

  第一家是他們自己，一九二零年的時候，福特家族在南美購買了很多土地，用於自主培育和種植橡膠樹，自己生產汽車輪胎。

  第二家第三家第四家最開始各不相同，但在通用輪胎的老板奧尼爾家族揮舞著鐮刀在行業內展開收購後……

  他們便成為了福特汽車最大的輪胎供應商。

  早在六十年前，亨利·福特還在世時。

  通用輪胎和福特汽車就已經是一榮俱榮一損俱損的存在了！
  但這些其實還不是他們血濃於水的證明。

  真正讓他們抱團的，是T型車的退場。

  當一九二六年，T型車因為設計問題被市場淘汰後，想要向市場售賣A型車的他們遇到了推廣上的麻煩，而當時，遭受大蕭條衝擊的通用輪胎恰好進入了無線電行業，於是乎，擁有廣播網的通用輪胎便成為了福特汽車最好的宣傳者，之後，通用輪胎的廣播網更是福特汽車上的第一個可收調頻。

  不僅如此，通用輪胎旗下的其他汽車零配件業務的最大采購商……

  也是福特汽車。

  “當奧尼爾家族和福特家族的合作關系從最簡單的供應商變成了現在的全方位合作夥伴後，奧尼爾家族也就成為了福特基金會的捐贈者。”

  威廉·佩利端起了身前的茶杯，輕抿了一口。

  適宜的溫度讓他眯起了眼。

  “通用輪胎的廣播電視網一直都是福特汽車的輿論窗口。”

  “而現在，他們的輿論窗口出問題了?”

  “如果僅僅付出一些迪士尼的股票就能解決，那福特肯定願意。”

  “更別說，當初，福特家族不就是因為伊森·瓊斯才吸納的迪士尼的股票的嗎?持有迪士尼股票本身這件事情對於福特家族來說沒有任何意義，現在，若是能夠將這些沒有意義的廢紙變成打破僵局的鑰匙……”

  “那他們肯定樂意至極。 ”

  身為紐約的名流，哥倫比亞廣播電視網的教父，華爾街裡流傳不止的風聲其實早就出現在了他的書桌之上——

  像高盛的跟風吃肉計劃，那就是想要乘著伊森·瓊斯的東風，在好萊塢影業公司那瘋狂波動的股價上攫取利潤;
  像福特家族的隱藏報復，那就是在公眾市場裡悄然吸納迪士尼的股票，等著伊森·瓊斯出面發難，在關鍵時候聯合其他股東幫助羅恩·米勒穩住公司大局，讓伊森·瓊斯和羅伊·迪士尼無法得逞，以報之前收購之仇，並以絕對中立為由，嘗試著收獲更大的報酬;
  再比如說，摩根士丹利也有操控股價之嫌，之前，和伊森·瓊斯對著乾的、維護好萊塢影業巨頭的很多利好都是他們放出的，雖然在上筆交易中他們沒有付出真金白銀，但華爾街的豺狼又豈會接受屈辱而不反擊?

  當這些消息被威廉·佩利串聯起來後，通用輪胎的解題思路那就是清晰可辨，而他的分析也讓西裝下屬點起了頭，接著……

  他又道:“老板，那現在該怎麽辦?”

  “我們要和NBC、ABC那邊聯系嗎?”