第305章 生態交通工具

　顯然在海外市場星雲處理器芯片的名聲遠遠的比不過膏通和聯發科。

　當然另一方面的原因則是星雲處理器芯片的整體的參數表現要弱於兩大競爭對手。

　預定在購買性價比手機的過程之中，大多數的消費者在選擇產品的時候都會選擇性能更好的產品。

　當然在這些處理器芯片之中，整體使用體驗最好的依舊是目前的星雲650處理器芯片。

　在保證應有的性能的同時，整體處理器芯片的功耗也有所降低，保證了用戶們的使用體驗。

　而這一代的紅米note3將產品的選擇權重新的交給用戶，這也讓紅米的口碑在原有的基礎上面提高了許多。

　同時大米公司的內部也正式的將產品進行重新的劃分，在國內市場之中多準備一些搭載星雲650的產品，而在海外的產品上面盡可能的采用火龍或者是聯發科的處理器芯片。

　畢竟產品的銷售都是要追尋市場的需求準則進行銷售，顯然國內的消費者用戶更願意相信星雲移動端處理器芯片。

　時間到了九月底。

　徐聰在這幾年所投資的新公司，十號公司也在自己公司的官網之上準備了新的產品。

　並且這一次的產品是聯合了鴻鈞科技共同發布。

　畢竟這一次所帶來的產品本身就是供應鏈環之中非常重要的一款產品，並且這款產品在技術層面上面采用了目前行業之中最為頂尖的技術。

　十號新能源電動自行車A1！

　這是一款采用了全新電池技術帶來的新的電動自行車，而這款電動自行車也是 hoS生態領域之中的一環。

　而這款全新的電動自行車也受到了目前網友的關注，畢竟這一次的電動車在宣傳的過程之中，徐聰可是動用了自己手中的宣傳渠道，讓這款產品還沒有發布的時候就已經在網上火爆。

　作為一款全新的電動自行車，這款電動自行車自然而然是能夠和鴻鈞科技的產品進行聯合適配。

　而這款全新的電動自行車，相較於市面上主流的電動自行車來說，是集成了硬件和軟件為基礎的頂尖產品。

　首先這次的電動自行車的外觀和普通的自行車的外觀非常相似，並沒有采用那種踏板式的電動車的造型。

　電動自行車外觀總共擁有著黑白兩種，外觀黑色看上去非常沉穩高雅，而白色則是看上去青春時尚。

　一款電動自行車，兩種不同顏色，但是在外觀上面就給予人不同的觀感。

　而整個電動車的外觀采用相對應來說非常堅固的複合鋁金屬材質。

　這種金屬有著一定的硬度，在接受撞擊的時候，也能夠保持整個車身的穩定性，並且這一次的車身能夠承載大概200千克的重量。

　光憑車身所能夠承受的重量，就已經說明了這一次的整個電動自行車材料的堅固性。

　並且這一次的複合鋁金屬材質的重量並不是特別重，整個車身的整體的重量也只有區區的18.6千克。

　這次的車身的重量可以說是非常的輕便，並且這一次的車身也支持相應的拆裝功能，用戶甚至可以非常輕松的將車子拆裝放入專門的包中，方便用戶在外旅行使用。

　而這次車子總共擁有著兩種不同的騎行方式。

　第一個就是普普通通的騎行方式，

這種騎行方式可以鍛煉人的身體，並且在鍛煉人的身體的同時，通過對於踏板的踩踏產生動能。 而這一次的車子的電動機通過反向運轉，能夠產生部分的電量，從而給車子內部車座底下的電池充電。

　而車座底下的電池則是提供了這輛電動自行車另外的一種方式，那就是普普通通的電動新模式。

　這種電動的新模式能夠在日常的騎行之中，為用戶們提供更為舒適的騎行體驗。

　並且這一次的電動機采用的電池能夠支持電動自行車將近80公裡的歷程。

　並且這一次在車子輪胎後座上面所采用的電動機，能夠讓這一次的電動自行車騎行的速度能夠達到將近45千米每小時。

　這次的電動模式不僅擁有著非常強大的續航，同時在日常的使用體驗方面也擁有著非常不俗的能力。

　在電動續航和電動速度上，這輛全新的電動汽車都能夠給人一種非常強大的表現力。

　同時這款電動自行車也不需要擔心，到時候整個電動車沒有電而出現的尷尬情況。

　除了硬件層面的優秀技術之外，這一次的電動自行車最為優秀的自然而然是軟件層面上面的升級，這一次的軟件層面的升級，可以說能夠讓整個電動自行車的體驗達到一種新的水平。

　hoS是這一次電動自行車生態領域之中最為強大的表現力，也是這款電動自行車能夠超越其他電動自行車的底牌。

　“這次的電動自行車能夠完全的在手機上面進行操作！”

　“當電動自行車買回家的時候，就會在包裝盒之中碰到一張NFc卡片，而這張NFc卡片是一個電動自行車的身份證！”

　“星耀手機的用戶只需要將NFc卡在手機的NFc區域進行相對應的綁定就能夠用手機將這一次的電動自行車完全的綁定下來！”

　可以說這種簡單的綁定是展現整個品牌生態特性的一種方式而已。

　至於沒有星耀手機和NFc功能的用戶，可以通過搭載太虛操作系統的手機，進行掃碼下載應用App，最終通過App進行卡片的掃碼最終綁定電動自行車。

　在完全的讓電動自行車和手機進行深度綁定之後，接下來的操作體驗就是和軟件操作系統息息相關的存在。

　首先這一次的電動自行車擁有著自動電動鎖的功能，而電動鎖一開自行車就不能騎行也不能通電。

　而想要打開這次電動自行車的電動鎖只有兩個辦法，第一個就是用購買電動自行車，所贈送的NFc卡來打開電動自行車。

　另外一個辦法就是通過綁定的手機直接開鎖，而綁定的手機只需要通過藍牙打開App解鎖就行。

　當然星耀手機的操作將會更加簡便直接在智能生態端的控制中心操作就可以，甚至不需要打開App和藍牙。

　畢竟這一次的產品本身就是整個星耀手機生態領域之中的一部分，自然而然在和星耀手機聯動的過程之中省去了許多的問題。

　甚至在操作步驟這方面，也相對於其他的產品要好上太多。

　除了能夠通過手機開關鎖之外。

　這一次的智能電動自行車，也能夠通過手機來查找車的位置，保證車的安全，畢竟這一次的電動車上面都裝有了專門的定位系統，當車子被其他人偷盜就可以用定位系統查詢到車的位置。

　這也保障了用車的安全性和實用性。

　除了專門的定位系統之外，這次的車子還加入了全新的導航系統。

　在整個電動自行車的前方有一個框架，而框架的兩側可以延伸拉扯。

　而這個框架就是用來放手機的。

　當整個電動自行車啟動的時候，可以將手機完全的放在這個框架之中，通過沿側拉伸固定手機。

　這個時候整個手機便可以成為整個電動自行車的操作顯示屏，能夠從大屏幕上面正確的了解整個電動自行車的電量和現在的電動自行車的速度。

　甚至可以直接點擊操作的app進入自動導航模式，電動自行車便可以真正的實現快速導航的功能，從而方便用戶們正常的享受到電動自行車所提供的導航服務。

　這種通過軟硬件結合帶來全新智能體驗的電動自行車，可謂是讓網友們真正的享受了高科技產品所帶來的極致享受。

　這樣的一款出行工具，必然能夠滿足大多數網友對於出行工具的需求。

　而極具特色的產品自然成為了年輕人心目中最為酷的出行工具，這也使得許多網友開始蠢蠢欲動想要購買這款產品。

　這款產品雖然說已經完全的發布，但是現在的這款產品並沒有采用開售的模式，而是采用了最新的眾籌模式。

　用戶提前的預定交錢，通過用戶的眾籌的數量來生產這一次的產品。

　通過這種眾籌的方式能夠清楚的了解現在大多數消費者對於這款產品的需求，以免到時候生產過多導致產品滯銷。

　這次的產品的最終售價為2999元，這對於一個電動自行車產品來說這個價格說貴說不貴，說便宜也不便宜。

　不過這款產品從產品的定位來看，就和市面上面的大多數的產品有著根本性的差距，這也能夠讓部分用戶願意花費這麽多錢去購買這款產品。

　當然為了能夠讓這款產品更受消費者的歡迎，這次的產品的售價雖然是2999元，但是眾籌的價格只需要2699元。

　相比於正式出售的價格來說還要便宜了300元，這對於一些原本就有想法，購買這款產品的用戶來說的確是一個非常大的吸引。

　畢竟電動自行車之類產品相比於智能手機來說生命周期更加的長，也不要擔心再過幾年會出現一個更加厲害的更新換來的產品的。