哈楊朝那名吃瓜觀眾微微示意，然後說道:“我們作為裝甲戰車領域的先行者，清楚這會給戰爭帶來革命性的變革。不過我並非將軍，對這方面的理解僅僅是皮毛而已。既然大家對此很感興趣，那麽我淺聊一下在戰略上應該要重視的幾個點。

　“第一點，裝甲化部隊——我們內部稱之為機械化部隊——最首要的特點就是速度。我舉一個例子，1831年索倫與奧蘭邊境衝突中，特爾多軍長想直接插入奧蘭第一與第五軍的結合部，為決戰創造有利條件，因此強令其麾下第35、36師在四天時間裡行軍216公裡，平均下來每天39公裡，這個速度記錄在第二白沙陸軍檔案中，是第二白沙建國以來有記錄的最高行軍速度。

　“當然我提到這事並不是要對那次衝突發表意見，而是要做一個對比——在半個月前，我腳下這輛tK-1A1型坦克原型車在公路上創下以41km\/h急速行駛八小時的記錄。在前不久的野外測試中，當時天氣尚可，丘陵地形，依舊以22km\/h行駛了八小時。這還是因為tK-1A1坦克有32噸之重，如果換做裝甲戰車，顯然速度只會更快。

　“總之，除卻那些不能通過的地形外，哪怕是惡劣環境下三五個小時裡面依舊能走完他們一天的路程。”

　一眾軍方高層聽到這話心裡都若有所思，獨島參展人員沃茨藩主則一邊聽一邊唰唰地在紙上寫個不停——聽不懂沒關系，先記下來再說。

　代表奧蘭來參加展會的陸軍中將斯蒂因搖頭輕歎了口氣——那場戰事以己方慘敗告終，直接讓奧蘭邊境回縮二十公裡，至今回想起來猶自讓他心頭沉甸甸的。

　在當時自己還是一個炮兵上校，並被部署在北方防備索倫從海上偷襲，所以並未親歷戰場——然而哪怕自己是在戰場上，作為一個上校也不能決定太多事情，也大概率會像胡利奧炮兵上校那樣被第13騎兵師從背後偷襲，致使兩個炮兵團全軍覆沒，而後自己飲彈自盡。

　“這麽快的速度所帶來影響是，一場戰役的縱深將不再局限於一百公裡以內，而將拓展到兩三百公裡乃至更深入的區域。這樣一來無論是進攻方還是防守方，他們的部署都要做出很大的改變，戰術上三五十公裡的防禦縱深被敵人半天突破進而威脅到己方的後勤、指揮體系和炮兵陣地，直接就會導致一場潰敗。而如果指揮官連這一點都沒考慮到那他就要被送上軍事法庭。

　“第二點，那就是費用。裝甲運兵車、步兵戰車、自行炮都是相當昂貴的，坦克就更不用說了。由於成本是商業秘密所以我這裡不便公開，但單說售價，一個步兵師的組建費用滿打滿算也只能采購3輛tK-1A1——注意我這裡說的是一個截至今年年初，全部采用我們諾多裝備、編制為1萬人的步兵師。”

　聽到這裡，大部分不懂行的人不由得倒吸一口涼氣，而那些軍方人士倒是見怪不怪。

　“說到這裡，我知道會有人懷疑用三輛tK-1A1換一個精銳步兵師是否劃算。然而一萬支長矛依舊還是長矛，它無法替代哪怕只是一支魔能槍的地位，1781年發生的第一次大規模使用魔能槍的戰爭已經證明了這一點。

　“在此有一個更為形象的說明，1842年開始的希爾與第二白沙戰爭持續了一年半，雙方投入兵力總共達三百余萬。但這樣大規模的戰爭若是發生在現在，

那我估計雙方總共只能投入不到一萬輛坦克以及幾萬輛裝甲車、運輸車而已。” “我說的就是這兩點，”哈楊環視眾人，面露微笑，“總之陸戰的未來屬於機械化部隊。純步兵師雖然並沒有像歷史上的弓箭兵那樣退出戰場，但也讓出了很大一部分位置。”

　速度和費用都是外國軍方可以根據現有公開情報推敲出來的，而哈楊不過是略作梳理。這並不是說哈楊以及一眾軍方高層隻想到了這一層面，而是說更加具體的內容，比如怎麽將這些裝甲車與傳統軍隊營連排等編制整合起來，比如機械化步兵戰術在不同作戰環境下的改變等，都是相當機密的，哈楊不可能將之公之於眾。

　就好像德三要對法國佬發動閃電戰，小胡子絕不會將這種理論公示出來那樣，在戰場上每個指揮官都會絞盡腦汁地向敵人隱瞞自己的真實意圖以達到事半功倍的效果。

　此外這些裝甲車一部分的關鍵性能數據並沒有公之於眾，而公示出來的數據，雖然沒有像羅斯人所想的那樣誇大或者縮水，但的確都是廠商與安全局合作，雙方經過周密的考量後才放出來的，以盡量在保證推銷效果的同時而不會泄密。

　當然對於那些要推銷出去的裝備，它們的性能數據絕大部分都是要告訴客戶的——即便不說人家也能摸索出來，不過在國外軍方進行采購的時候本身就要經過一道政府審核程序，在這個環節哈楊能對采購方設立一些政治附加條件，比如賣給斯托爾的某某某未得到諾多許可時不能拿去和希爾人參加聯合軍演，不能泄漏關鍵數據。

　一旦通過情報網得知他們做出此類舉措，雖然不太可能收回對方裝備，但雙方後續合作肯定會受到影響， 而很顯然軍火買賣大部分都不是一錘子買賣，這就讓對方會有所顧忌。

　所以這些軍方人士倒也並沒有說什麽，對於裝備這種高度敏感的東西，能把它亮出來並有意出售就已經透露相當多的信息了，要想讓賣方不僅賣裝備給你還教你怎麽用，很少有人能出得起這個價。

　“那這多種裝甲車，他們各自的定位又是什麽呢?”查曼陸軍禦前顧問安德伍詢問道。

　“這就涉及到我們的設計理念了。”哈楊應道，“首先機械化部隊不可能隻讓主戰裝備機械化，比如說一輛tK-1A1在行軍途中不慎陷入泥沼，那麽單靠人力畜力幾乎無法把它拉出來，32噸的重量想拉出來就只能靠比如說卡車，或者采用同樣底盤的裝甲搶修車。

　“因此，主戰裝備的機械化意味著像後勤、偵查以及指揮等都需要機械化，也就是說要組成一個全機械化師，否則整個師的戰力就會受最短的那塊短板所限制。

　“因此我們發展了各種功能專一的裝甲車。比如坦克是刀尖，它們負責突破敵人防線;裝甲運兵車主要是讓步兵跟上行軍步伐，兼具少量自衛能力;步兵戰車相對於裝甲運兵車弱化了運載功能，但強化了進攻能力，使其能與坦克協同作戰。其他像掃雷車、救護車以及各種工程車其定位是相當明晰的，我就不過多介紹了。

　“總之，我們眾多廠商目的是向各國提供一站式解決方案，竭盡全力地幫助各國建設機械化部隊。”