隨著月末的臨近，燕京城也逐漸躁動起來。

　最明顯的特征就是各個商場賣電器的櫃台堵滿了人，家裡但凡是有條件的，以前舍不得買電視的，這回統統都給安排上，燕京城的電視機保有量一時激增。

　林為民這幾天則是在研究小轎車的事。

　在八十年代以前，小轎車對於普通老百姓來說是個禁區。

　當時中國的轎車價格是國際市場的三四倍，大多數工人階層月薪四五十元，不吃不喝攢錢半輩子，也買不起一輛轎車。

　同時因為考慮到私人轎車作為資本主義的象征，根本不允許老百姓私有。即便是公務用車，也得嚴格按照等級實行配給。在84年以前，縣團級幹部只能使用國產吉普車，這類吉普基本都是燕京212。

　彼時國內的轎車產量也非常稀少，國產紅旗轎車從1958投產到1994年停產，25年間一共隻生產了1500輛;量產的上海牌，年產3000輛，不足國外汽車大廠商一天的產量。技術就更不用提了，落後了二三十年。

　到了這幾年，因為改革開放的原因，首先是公務用車的級別限制松動，經濟發展和對外交往讓國產轎車有點跟不上潮流了。

　豐田皇冠等泥轟轎車通過或合法進口、或走私的方式湧入國內，去年燕京就購入了一批皇冠作為出租車。此後數年，進口轎車數量激增，並在1985年達到頂峰。

　短短幾年時間所耗用的外匯相當過去三十年中國汽車工業總投資的兩倍多。

　這一狀況引發了國家的關注，造車，還是買車，已經上升到涉及民族自尊心的政治問題，這一波汽車進口潮直接影響了未來幾十年中國的汽車工業發展趨勢。

　這種國家大勢當然跟林為民沒什麽關系，他考慮的是應該買什麽車，和怎樣買到。

　84年是中國私家車歷史上最重要的一年，今年2月，政府發布了《關於農民個人或聯戶購置機動車船和拖拉機經營運輸業的若乾規定》。

　這是國家從政策上第一次明確了私人購置汽車的合法性，雖然允許私人擁有汽車的范圍圈定在了農民和農用機械這個小圈子內，在至少政策是越來越松動的。

　林為民聽說過不少私人買車，這幫人本身都是有些門路的，能拿到購買轎車需要的批文。

　林為民認識的關系很多，但能跟這種批文搭上的卻不多。

　他買車肯定不會買小拉達、菲亞特這種小車，鎖定的目標都是檔次差不多的進口車，掛在單位下面太招搖了。

　他想來想去，跑到了沙灘北街2號。

　最近張奇很忙，在文協根本見不到他的人。

　不過他不在也沒關系，找章光年也一樣。

　老頭兒以前是《人民文學》的主編，老熟人了，現在是文協的D組書記，位高權重。

　“你要買車?”章光年一臉訝異的看著林為民。

　“你那麽驚訝幹什麽?搞得我像違法犯罪一樣！幫幫忙，我這車就掛你們單位下面。”林為民懇求道。

　章光年遲疑，“還能這麽乾?”

　“為啥不能?章老師，幫幫忙嘛，一個配額而已。以伱們單位的級別，也不缺這一個配額。”

　文協好歹是高官單位，現在就兩台車，說出去有點寒酸，配額都浪費了。

　“你等我一會兒，這事我一個人說了不算，得征求一下大家的意見。”

　巴老是文協老大，但因為常年在滬上，所以文協現在實際的主事人是章光年。

　他讓林為民等了一會兒，跟在單位的幾個頭頭腦腦商量了一下。

　其實這事就是走個形式，林為民上個月剛給單位捐完錢，雖說不是給文協用的，但畢竟是支持文協的工作。

　要是林為民沒捐錢的時候，這件事還真不好操作，因為畢竟是林為民自己花錢買車，不好走帳的。

　但現在張奇在跑基金會的事，車子完全可以掛在基金會下面，明面上就是林為民捐給基金會的，實際上還是他自己用。

　人家捐了那麽多的錢，這個面子還是要給的。

　“成了，我這邊就給你出手續。”

　“得嘞，謝謝章老師！”

　林為民高高興興的離開了文協。

　搞定了手續的事，接下來就是選車的問題了，林為民跑到了新婚燕爾的汪碩那裡，喊來了謝靖。

　把手續一亮，“給哥們兒弄輛皇冠！”

　汪碩、謝靖兩人看到林為民的手續眼前一亮，汪碩不解恨的罵道:“你個狗大戶！”

　“別羨慕嫉妒恨。”林為民回罵一句，問謝靖:“能辦不?”

　“這事交給我，給你弄個內部價。”

　1984年，海南被國家定為經濟特區，但海南本身偏遠、貧窮，國家體恤海南，給了海南政策，這就給了不少人鑽空子的機會。

　一台五千米刀進口的泥轟車，打了關稅後賣到內地就是100%、200%的驚人利潤，就這還一窩人瘋搶，沒有關系你都買不到。

　為什麽?

　便宜啊！

　謝靖他們弄不來倒賣汽車的批文，但幫林為民聯系聯系買個便宜點的車沒什麽問題。

　轉天打聽完之後，謝靖找到了林為民，最新進口的七代皇冠，45000塊錢。

　謝靖給林為民算了一筆帳，海南島如今進口的最多的是七代皇冠，分了皇家級、超豪華級、豪華級和普通級四個車款。

　他給林為民問的這台皇冠是普通級配置，進口價是5700米刀，以現在米刀和人民幣牌價比1:2.8計算，再打了120%的關稅，是35000塊錢左右，他給林為民報來一個45000塊錢的價格，應該說良心的不能再良心了。

　“我跟我那哥們兒說了，是你買車，那等於是給他打廣告，必須得便宜點！”謝靖笑哈哈對林為民說道。

　林為民掏出幾遝外匯券，“人民幣我這沒有，都捐了，就剩外匯券了。也別弄普通級的，好不容易買回車，怎麽著也得上點配置。”

　謝靖看到外匯券眼睛都亮了，“你早說拿外匯券買啊！要什麽配置的?他那還有皇家級的，比這輛普通級的價格翻了一倍還拐彎呢！”

　買車不買最低配和最高配，這是亙古不變的真理。

　“來個超豪華級的。”林為民一邊說著，一邊心裡吐槽鬼子這配置名起的中二。

　謝靖將幾遝外匯券扔回林為民懷裡，就留下三遝來。

　“這些足夠了，走著！”

　後世，一提到燕京的車市，少不得要提到西南四環外的花鄉二手車市場。

　這個時候沒有四環，就叫花鄉。從八十年代開始，這裡就已經出現了倒賣汽車的販子，這幫人吃的都是關系飯，也不敢太明目張膽，所以地方放在四環外，安全放心。

　林為民見到了謝靖口中的發小，叫秦釗，他有點印象，好像汪碩婚禮那天還見過。

　謝靖來了沒廢話，將外匯券一亮，秦釗的眼睛也亮了。

　這玩意可比人民幣吃香多了！

　最後一商量，一輛豐田皇冠超豪華級的配置，兩萬三千塊外匯券。

　交易完成，謝靖坐在車裡，眼睛放光，到處亂摸，一副癡漢的嘴臉。

　皇冠之所受到國人的追捧，跟他的個頭大有很大的關系。對比如今街上跑的多的拉達、波羅乃茲那嬌小的身形，皇冠的外觀要氣派多了。

　除了個頭之外，這部車的很多現代化配置帶來的吸引力也功不可沒。

　電動車窗、雙溫區控制、前後立體聲音響和磁帶播放機、車載冰箱、自動開啟式頭燈、前後閱讀燈以及電動後視鏡……

　幾乎是幾十年後很多轎車都有的功能，在八十年代的皇冠身上就已經有了。

　林為民買的這輛超豪華級的皇冠，除了沒有“車載冰箱”之外，一應俱全。

　“這大超真他麽蓋了帽了！”謝靖在車內探索了一圈，出來之後還提了提褲子，一臉激動。

　皇冠的皇家級和豪華級車款在如今被親切的稱為“大超”。

　“林老師，需要我派人給您把車開回去嗎?”秦釗很有服務意識的問道。

　林為民坐上主駕，砰的一聲關上門，搖下車窗對秦釗道:“找個人給我把摩托車騎到什刹海那邊就行。”

　謝靖見狀立馬坐上副駕駛，他來的時候是坐的林為民的摩托車。

　“林老師，你還會開車呢?”謝靖問道。

　林為民一手握著方向盤，一手握著檔杆，臉上的微笑從容且自信。

　“好長時間不開了！”

　打火，掛擋，給油，一套操作行雲流水。

　大超原地轟鳴。

　車內的氣氛靜了幾秒， 謝靖才道:“林老師，手刹還沒放。”

　“好長時間不開了，手藝都生疏了。”

　林為民松下手刹，再次重複剛才的操作，終於順利出發。

　去了一趟車管所，辦好了牌照，氣派豪華的皇冠徜徉在燕京的大街上。

　此時已經是傍晚時分，車外行人如織，到了這個時間，正是燕京的下班潮，大街上是自行車洪流，時不時的有幾輛小轎車跑過去，卻遠沒有大超來的氣派。

　謝靖坐在車上，心中油然升起一股得意，後又感歎道:“小鬼子人性不行，這車造的是真不錯。”

　林為民摸著方向盤，心中也微微遺憾。

　這要開的是咱們自己造的這麽好的車就完美了。

　(本章完)

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