想到這裡，龍雲覺得他必須提醒阿爾金，等離子隱身技術的研發風險很高。　　不管怎樣，等離子發生器這樣的東西，龍雲所在的現實世界裡都還沒有研製成功，他當然有必要提醒阿爾金這個現實。

　　“等離子隱身這樣的事情，我聽說過一點。不過個人意見，最好還是不要把寶壓在這上面比較好，”龍雲一時想不到別的理由來駁斥這種隱身思維的不靠譜，也只有點到為止，“就說隱身設計本身，既然我們的雷達水平還達不到能夠遠距離發現隱身戰機的水平，為什麽不換個思路，用普通的雷達去裝備到具備良好隱身特性的機體上?”

　　說到這裡，龍雲又歪頭看了看眼前的殲擊機機體。說起來，這東西和他見過照片的項目1.44還真是挺像，但是和真正投產的MiG-25相比就有很多地方不同了。

　　“目前的設計，我的感覺、是的只是感覺，隱身特性可以說並不好。”

　　聚精會神的阿爾金，這時候已經聽得有點雲裡霧裡;這些話從飛行員的嘴裡說出來，怎麽讓人感覺這樣怪異呢?

　　但是看到龍雲在筆記本上畫圖，他又有些好奇的湊過去看。

　　這時候，龍雲正在憑借記憶，去勾畫他所見到的MiG-35外形設計三視圖。在這種機緣巧合的時候，他當然也沒有機會再回到現實去慢慢描摹清楚，但是對蘇俄的這一款第四代戰機他可以說是相當熟悉，估計也能畫個八九不離十。

　　至於具體的外形設計，他也只是給阿爾金提供一種思路，用與不用那就看他們的考慮了。

　　他一邊畫，一邊給出粗略的解釋:

　　“……機頭鴨翼的連接是問題所在，像這樣的鼓包，RCS值肯定不行，”他指了指機庫裡的原型機機體，“所以建議還是放到主翼平面上，用邊條翼去過渡;機身隆起部分最好不要這樣設計，具體的曲線你可以根據模型測算，把進氣道彎扭的部分留出來;——哦還有，尾椎應該也可以縮短，不是說不安裝很沉重的雷達了麽?所以用不著配平，設計成楔形就可以……”

　　就這樣，一邊說一邊畫，龍雲幾乎就是他所見到的MiG-35外形設計給阿爾金說了一遍。經過這樣的設計、再加上吸波塗料的應用，MiG-35的雷達反射面積已經可以降低到零點一平方米左右，這個成績也許還不能和F-22相比，但是也相當不錯了。

　　“這樣、這樣也可以嗎?”

　　拿著龍雲畫的圖樣端詳了一番，阿爾金還是有些將信將疑。

　　關於隱身機體的外形設計，他們之前也進行過相當多的工作，但是受限於計算機的模擬能力，做出來具有良好反射特性的都是平面構成的結構，雖然能夠隱身但是氣動特性就相當差。

　　現在這個王牌中校竟然隨手給他畫出這樣一種設計來，他的理智告訴自己，這應該就是一種天馬行空的幻想;但是看到那勻稱協調的機體輪廓，直覺卻又讓他心中一動，目光也不由得久久停留在哪潦草卻簡潔的設計上。

　　怎麽說呢，這設計……很美。

　　不，或者應該說，從那樣略顯粗糙的手繪圖上，阿爾金分明能夠感受到一種協調流暢的設計美學在體現！

　　師從米高揚等前輩多年，“好的設計一定是美的”，這句話他可以說是爛熟於心;現在看到這樣的機體構形，心裡就不自覺的發出由衷的讚歎來。

　　這種灑脫利落的線型，整體架構如此洗練，

要說是已經投產的正式設計，恐怕也並不為過！但是——　　這、這真的是雷澤諾夫中校、出自他的手筆?

　　這怎麽可能！

　　阿爾金手捧筆記本，還是沉浸在震驚和難以置信當中;大概是看到他的表情而覺得有點好笑，龍雲拍拍他的肩膀，繼續他的簡短說明:

　　“這種設計的話，你可以注意到發動機的匹配，我個人是按照縮小的尺寸去畫的。正如我剛才所說，這架原型機的體積似乎是太大了一點。”

　　“但是……尺寸問題所牽扯的問題很多，這個不太好解決。”

　　受到圖波列夫、蘇霍伊設計流派的影響很深，“大即是美”的概念在阿爾金腦海中可以說是根深蒂固;特別是貝利亞科夫、也就是他的導師之一主持設計的MiG-29因為機體尺寸問題而備受歧視、甚至被稱為“永遠無法飛到第聶伯河中央”的機場保衛者，雖然這是一種無稽之談，但也讓阿爾金有相當的忌憚。

　　別的不說，現在這樣尺寸直逼MiG-25的龐大機體，也是為了照顧大航程和重型電子設備裝機的要求。且不提那到現在都見不到影子的AL-41，預報尺寸也比AL-31大出一圈，這樣整體妥協的結果不就是這樣嗎?

　　“那當然，如果你堅持使用還未有定論的新模塊， 尺寸可能也就這樣了。”

　　對阿爾金的想法一目了然，龍雲繼續他的勸說，這不僅是出於對紅色帝國新一代空中利劍的關心，最起碼的，他本人也很想盡快弄到可堪使用的新型殲擊機:“但是現在戰況緊急，我建議還不如修改設計，在限定尺寸和機內燃油容量的基礎上，通過優化隱身外形和氣動控制的方式來提高戰鬥力。——當然了，關於AL-31，可以設法小幅提升推力，配合機體減重，不是也可以實現相當高的推重比麽?”

　　阿爾金似乎是想明白了的點點頭，他自己當然不是泛泛之輩，馬上就想到“留裡卡”之前提供給他的一些資料和報告，那裡面的確提到過改進型AL-31的事情，推力可以有小幅度提高。

　　如果，僅僅只是如果，把目前的機體進行修型、縮小至全長二十米以內，那麽空戰重量控制到與老對手F-15近似的水平，就完全可以實現大約1.4的空戰推重比！

　　這種想法讓他感到很興奮，不由得口中喃喃而語，繞著基本成型的試驗機機體轉了一圈。

　　越是仔細去考量這位空軍中校的提議，他就越是覺得眼前的機體設計實在是不怎麽樣;當然，至於那碩大頭顱裡準備安裝的“盾牌”M系統——那種死沉死沉的變態雷達，其實他本來也是頗多憂慮的。

　　“那麽，——中校同志，雷達上難道就沿用現在的型號麽?”

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