眼見雷達受到干擾、無法遂行超視距作戰，龍雲的這幾句玩笑倒也不是憑空捏造。.

　對於Su-27S戰機搭載的N001、實際名稱“h”的這一款倒卡塞格倫天線PD雷達，當初在赫米洛夫儀器儀表研究院研發的時候，參考型號還真就是大量裝備G-29的N019“n”雷達，兩者很多模塊甚至都可以通用;要說兩種雷達的區別，主要就在於N001具有更大的天線孔徑和發射功率，從而可以在技術水平基本相當的情況下獲得一百一十千米左右的迎頭探測距離，以基本實現對抗美軍AN/APG-63的目標(這一目標基本上算是實現了的)。

　就像現在，面對北約戰機的電子干擾，龍雲可不認為“黑鷹”會攜帶電子對抗吊艙這種累贅進入目視空戰，他覺得這些干擾應該都來自在一旁掠陣的其它敵機。

　如果情況真是這樣，那他理論上倒也可以發動一下超視距攻擊，只要切換雷達到STT模式盯住“黑鷹”就行，敵機施放的干擾信號在這樣遠的距離上還做不到燒穿N001的探測波束、也就無從破壞雷達的穩定照射。

　但是在敵機鋪天蓋地而來的時候，只是盯住的其中一個目標，這樣做的危險姓是不言而喻的！

　更不要說經過剛才的一番激戰，作為遊弋在戰線附近、隨時準備衝入敵陣大開殺戒的讀力作戰力量，今天的白色二十號Su-27S，和平時一樣隻掛載了六枚R-73M和兩枚R-27ET，兩枚僅有的超視距導彈已經用光;對R-27系列超視距導彈在空優作戰中的效能一直略存懷疑，龍雲仍然選擇傾向於選擇紅外製導導彈作為主力，現在戰機翼下還有四枚狀態良好的R-73M、而這種導彈對雷達的依賴並不嚴重。

　如果是一般飛行員，大概還需要使用雷達或者S系統截獲目標、利用火控系統去判斷敵機是否處於導彈攻擊包線內，但是對龍雲來說這一步驟當然是完全多余，他單憑目測和經驗就可以作出判斷。

　好吧，既然在釋放電子干擾，這些家夥是準備上來狗鬥了嗎！

　迎著漫天的干擾信號，駕駛座機一路衝向南方天空中的大群敵機，聽到RWR告警的鳴響變化，龍雲的第一印象是美國人的一大批“Slammer”已經整裝待發、現在的敵我態勢非常危險;於是他很快壓坡度側轉、進入三九線飛行狀態，借此擺脫了一些敵機的雷達追蹤，然而天空中的美國戰鬥機數量實在太多，不論他如何進行機動、也沒辦法完全從敵人的雷達顯示屏上消失。

　不多時，就在和這一大群戰機對峙盤旋的時候，眯起眼睛從座艙裡向南方天空張望，龍雲幾乎都可以看到晴空背景下的模糊黑點，而且分明還能看到不止一個——但是這些家夥在乾嗎，既然有如此明顯的數量優勢，為什麽不乾脆衝上來決一死戰?

　對於這個問題，對面的土耳其人自然是心知肚明。

　自從世界大戰爆發到現在，一直被捆綁在北約的隆隆戰車上充當炮灰，與蘇聯南部領土接壤的土耳其就一直作為“補充兵”被填充到作戰一線，讓這個人口數千萬、經濟卻並不十分發達的穆斯林國家承受了嚴重的傷亡。

　在與北方強敵的拉鋸對抗中，裝備規模一度位居北約第三位的TAF(Turkey-e，土耳其空軍)更是在黑海一線的空戰中損失慘重;除此之外更不要說，面對“高加索死神”的一次次瘋狂斬殺，塗著彎月與白星的單薄F-16“戰隼”根本就不是對手，海峽上空那一架紅星閃耀的“鐮刀支點”更成為了土耳其飛行員的惡夢、對TAF一線作戰人員造成了極大的心理壓力。

　經歷過一連串的可怕戰鬥後，被“死神”抽打到膽戰心驚的土耳其人早已經失去了起碼的戰鬥信念，總之面對美國中央司令部的協防指示、也就是一味的敷衍拖延而已。

　受到這樣一種作戰思維的驅使，同時又肩負著保衛海岸線附近空域、為北約攻擊機群護航的職責，升空巡邏的土耳其“戰隼”機隊雖然接到了指揮中心的命令，前往北方戰區的行動卻頗為遲緩;按照帶隊長機的想法，雖然前方天空中的那架“黑色鯊魚”戰力可觀、應該是一位身經百戰的精英王牌，但是對“死神”的強烈畏懼還是壓倒了為戰友復仇的渴望，一架架暗灰色迷彩塗裝的F-只是爬升到預定高度後、就用雷達鎖定對手，卻不敢接近到**人的“楊樹”導彈射程內發動**VR攻擊。

　不過就算土耳其人在敷衍了事，劍拔弩張的天空戰場上，卻還有一個要直面“死神”的人在。

　駕駛黑色的“敏捷鷹”一騎當先，通過預警機下行數據鏈掌控前方空情，哈羅德*費希爾少校眯起護目鏡後的雙眼，頗為冷漠的歪頭看了看後上方天空中的那些灰色戰機身影，臉上現出一副不知是漠視、還是憐憫的神情。

　吃了幾次灰頭土臉的敗仗，這些家夥就膽怯成這樣了嗎?

　作為在天空中四處遊獵的獨行者，費希爾還是更習慣一個人單獨作戰，當然如果有幫手在旁掠陣的話也不錯;然而眼見土耳其“戰隼”們一副縮頭縮腦的模樣，他就已經打定主意，就算得不到這些家夥的全力配合，面對貼著海平面加速逃跑的**“支點”和天空中迎頭殺到的“側衛”，他也斷然沒有就此作罷的道理。

　於是在駕機追擊了片刻之後，AN/APG-70雷達頗為盡職的截獲了四千五百米高度的迎頭目標，顯示屏上的目標看上去只有一個，這會是孤零零的敵人呢、還是**人的一種狡黠戰術?

　對於結伴飛行的雙機編隊，如果已經大概知道對手所在的方位，兩架戰機可以排成一前一後的隊形迎頭飛行，這樣在目標機的雷達上就只會顯示出一個目標。這種用起來挺簡單、卻很能迷惑人的戰術，在費希爾少校面前當然不會管用，他果斷中斷了雷達信號發射、橫向飛行了幾秒鍾後再次切換到VS模式掃描，果然，顯示屏上出現的目標還是只有一個，這一點很快就引起了他的高度警覺。

　單槍匹馬殺過來的一架“側衛”，這家夥是來拯救那些“支點”的嗎?

　就在剛才追擊之時，少校已經借助“敏捷鷹”火控系統的多目標處理能力，同時鎖定四架G-29M、並各自發射了一枚M-120**，雖然他很快就投入到與迎面來襲目標的機動對抗中、無暇為天空中疾飛的導彈提供中距指令修正，但是這時候這已經不重要了。

　結合之前預警機發來的信息，幾乎是一種下意識的直覺在起作用，費希爾少校隱約感到自己是碰到了“那個人”，那個習慣於一馬當先殺入戰場的“高加索死神”。

　借助後方射來的充沛陽光，駕駛黑色的金屬巨鳥一路向前，和陷入強烈電子干擾、又打光了超視距導彈的龍雲座機不同，迎頭接近目標的信息正清楚的顯示在少校面前的多功能顯示屏上;但是在剛才的追擊作戰中發射了全部四枚“Slammer”，“黑鯊”現在同樣沒辦法發動**VR攻擊，這種電子設備上的優勢也就失去了意義。

　就這樣，兩架各自攜帶了格鬥導彈的重型戰機很快在蒼空中互相接近、幾乎同時闖入了對手的視野;塗著紅色五角星的白色二十號Su-27S在少校的視野中倏忽閃現，在更加接近而看清楚之後，他的瞳孔立時就微微一縮。

　果然沒錯，塗著數字的紅五星，那正是“死神”的座機塗裝！

　發現來襲的“側衛”果然是由“死神”**控， 霎時間腦海中浮現出無數關於維克托*雷澤諾夫的恐怖傳說，費希爾的精神立刻高度緊張起來，他緊緊的咬了咬牙、略為平複怦怦加速的心跳，一邊下意識的抬手**胸口，在掛著黃金十字架的位置摩挲了片刻。

　面對強敵的戰鬥裡，血氣之勇沒有任何用處，只有冷靜、再冷靜，才能和稱霸天空的“死神”正面較量！

　帶著一種執著的戰鬥信念，手上的**控也加了一把力，隨著少校的掌控，F-15S/MTD的粗壯機身敏捷的向一側壓坡度，然後就拉杆提升迎角、開始一路盤旋爬升。

　一路互相接近飛行，就在兩架戰機彼此靠近、幾乎就要交錯而過的時候，Su-27與F-15的航炮射擊與機動規避都開始的非常精準、幾乎就是不分先後;在航炮炮彈掃掠的密集彈道中靈活穿行、與三倍音速呼嘯而來的一枚枚彈丸擦身而過，紅星耀眼的蘇維埃暴龍與一身暗黑的合眾國飛鯊在天空中交錯而過，進入照面後第一個回合的雙環迎頭對抗中！

　導彈蓄勢、航炮嘶吼，一場雙發重型戰機之間的巔峰對決，在浩瀚無際的黑海上空驟然爆發。