酒店內，祝彪朝著朱貴留下來的心腹打了個招呼，不多時，便有酒肉吃食上桌。

　與葉春倒了碗酒，祝彪道:“如今祝某也算是這梁山泊的半個東道主，今日遇上先生，略盡地主之誼。”

　“泰山君深情厚誼，葉春愧不敢當。”葉春見說此言，哪敢托大，忙起身拱手道。

　祝彪按下葉春，示意其先填飽肚子，漫不經心的問道:“先生乃是泗州人士，這寒冬臘月的，如何會到山東來?”

　葉春歎了口氣，頗為黯然道:“小人這幾年結合我大宋各種類型戰船，設計出一大船來，視若珍寶，與泗州大小官員都看了，卻是笑話小人異想天開;小人不服氣，便揣著圖紙想著去汴梁碰碰運氣，路過山東，不期在此碰著泰山君。”

　見說葉春此言，祝彪點了點頭，原本軌跡中隻介紹了其路經梁山泊過，叫梁山小頭目劫了本錢，流落在濟州，不能夠回鄉，卻是未交代其為何會到山東來。

　此時聽了葉春的話，卻是將前因後果，完全連了起來;祝彪此時卻是歎了口氣，心下完全不看好葉春的東京之行。

　有宋一朝，無論是撮取汴梁的北宋王朝，還是退居臨安的南宋宮廷，除卻剛立國的那股子熱乎勁兒，對水軍的重視都是遠遠不足的。

　便拿當今朝廷來說，後周世宗柴榮病逝第二年，禁軍大佬趙匡胤便發動陳橋驛兵變，將孤兒寡母的江山握在自己手裡;然此時北朝的國家戰略卻沒有改變，南唐依然是北宋要除之而後快的頭號目標。

　於是，趙匡胤不僅在揚州和荊州建造艦隊，也不忘加強都城以西的水軍基地，如此便有了著名的“網紅艦隊”——汴梁水師。

　南唐的戰爭打響後，趙匡胤滿懷激情的去給汴梁水師送行，並望著南下的船隻而遲遲不願離去;然而當汴梁水師沿著大運河姍姍來遲時，曹彬已經率領在南方荊楚地區訓練的真正水師，擊敗了南唐水師，甚至由於宋軍已經繳獲了二百多艘的敵方船隻，所以汴梁水師連組成跨江浮橋的工作都沒撈著。

　趙匡胤之後，尤不死心的宋太宗趙光義又對汴梁水師寄予厚望，期待著汴梁水師能幫助自己北伐燕雲。

　然而太平興國四年，這位宋太宗在高粱河飆了回驢車之後，便徹底沒了心思，汴梁水師從此便淪為了徹頭徹尾的網紅，直到王安石變法，神宗皇帝裁撤，徹底退出了歷史舞台。

　汴梁水師的消失，便如同北宋水師的消失一般，除了防備遼國的登州水師尚且看得過眼，大宋各處的水師都是冗兵吃空餉的所在;朝廷的官老爺們也樂意看到這種情況，是以莫說葉春只是畫了張船樣圖紙，便是有強健水軍的驚世韜略，到了汴梁也是行不通的。

　“先生莫怪祝某不會說話，只在某看來，先生這份船樣圖紙，在汴梁城那些官老爺眼裡，與一張廢紙沒聲區別。”祝彪眼神望向葉春，意味深長的說道。

　葉春聞言，嘴角微微一抽，問道:“公子此言何意?”

　“先生乃是船匠，泗州城外亦有水軍駐扎，應當知曉我大宋如今水師是何模樣，不過是副坐吃空餉的空殼子，那蔡京、高俅之流，哪個會關心大宋水師戰船更迭之事，之所以不把水軍裁撤乾淨，也不過是不想少個錢袋子罷了;此種情況下，有誰會關心先生手中這副船樣圖紙呢。”祝彪一臉正色的應道。

　葉春叫祝彪說的心中挫敗，

一股子邪火莫名的升騰而起，從包袱裡取出船樣圖紙來，伸手便要撕碎，幸好祝彪眼疾手快，奪了過來。 祝彪並未急著勸慰葉春，只有看了幾眼圖紙，道:“先生這海鰍船若真放到海裡，怕是要沉吧?”

　聽得此言，葉春雖是不解祝彪何意，卻是道:“公子所言不錯，這船以人力水車驅動，是何的水域環境太過局限，隻得在風平浪靜的江河水面與巨野大澤使用，若到了大江大河之中，遇著強風巨浪，便有傾覆危險，到了海中便是鐵定會沉。”

　“可有不沉的辦法?”祝彪接著道。

　“有，但要徹底改變船身布局，改良水車，改造船艙，費時費力，花銷也不會小了。”葉春搖頭道。

　祝彪站起身來，朝著葉春拱手，一臉正色道:“這個錢我與先生出，便請先生留在這八百裡梁山泊，專一打造真正能入江下海的海鰍船來，如何?”

　“蒙泰山君不棄，葉春願效犬馬之勞。”聽得祝彪言語，葉春忙站將起來，朝著祝彪推金山倒玉柱的拜下。

　祝彪俯身將其扶起，拍著葉春的手，一臉鄭重道:“得先生之助，如虎添翼，今朝祝彪雖不能給先生甚實在官職，但將來華夏船運史與航海史上，必有先生濃墨重彩的一筆。”

　祝彪清楚的明白，任何一門技術的發展，都是需要打量燒錢的;然而祝彪更清楚航海業能帶來的利益遠遠超過支出。

　目前大宋的海船活躍於東南亞，波斯灣，已經能夠最遠抵達非洲西岸的穆拉比特王朝， 其中最大的海船“木蘭舟”，浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之雲，柂長數丈，一舟上千人，中積一年糧，豢豕釀酒其中。

　經宋元四百年的發展，中國人的造船技術在明初鄭和下西洋時達至頂峰，史書稱鄭和“寶船六十二艘，大者長四十四丈，闊一十八丈”;但隨著明清的海禁不斷，中國的造船技術與航海事業在明代鄭和下西洋時期獲得一次回光返照式的發展之後，開始走下坡路，逐漸被西方拋於身後。

　直至林則徐在虎門的一把火，鴉片戰爭爆發，清政府不僅簽訂了喪權辱國的《南京條約》，丟了香港，還徹底打開了“侵華”的大門。

　數百年後的事情祝彪無法預想，但至少數十年內的事情是可以制定的，若葉春與孟康能將麾下的船隻不斷的改良，推陳出新，那麽祝彪麾下的水軍與航運事業便有源源不斷的生命力。

　葉春低頭思索著祝彪的話中深意，對於每一個船匠來說，自己監造的船只能夠揚帆遠航，便是最大的欣慰:以造船名傳青史，這是葉春之前從未想過的事情。

　在這個沒有空軍的時代，除卻騎兵與步兵，水軍便是最重要的兵種;除卻車馬步行，坐船便是最主要的交通方式。

　葉春越想心中越亮，抬頭朝著祝彪道:“葉春此生只見造船這一件事做好了，便是足以。”

　祝彪聞言，與葉春相視一笑，這個被後世譽為“船父”的精瘦漢子，便是在此時此刻，種下了那顆堅定不移的信念種子。