火箭，是德國自一戰後就一直在研究的長程投送武器。二十年代末陸軍炮兵局開始了正式的研究，三十年代希特勒上台後，空軍也加入了研究的工作，整個研究計劃代號為“復仇女神”。空軍很快拿出了成果，是一種帶有噴氣發動機的飛行炸彈，搭載800公斤的高爆炸藥，射程可達200公裡，速度可達600公裡每小時。納粹空軍在波羅的海秘密進行了幾次試射，還算成功，元首的寵臣，宣傳部長戈培爾將其命名為“V-1”火箭，“V”是德語復仇“Vergeltungswaffe”的首字母。陸軍在一年後也拿出了他們的成果，一種使用乙醇和液氧為燃料的真正應用火箭發動機的飛行器，搭載1000公斤的彈頭，射程可達200公裡，速度可達3倍音速。陸軍的成果被命名為“V-2”火箭。相對於V-2來說，V-1更象是一架無人駕駛的小型飛機，無論在載彈量、射程、射速和精度上都遠為遜色，優點在於成本低得多得多。希特勒對新武器十分滿意，1937年，他下達命令，要求兩軍聯合研發，持續改進這兩種火箭的性能，尤其是都不理想的製導方式和由此帶來的精準度。馮·布勞恩博士被任命為火箭研發的總設計師，統一管理V-1和V-2火箭的研發，但實際上他主要精力都放在V-2上了。

　　戈林元帥顯然對於空軍在火箭研發上的落後十分不滿，他在敷衍了元首的命令之後，又秘密組建了一支研究隊伍，獨立研究性能優於V-2的火箭，為此，空軍不惜秘密竊取了V-2火箭的圖紙和技術資料，而且秘密和美國、瑞典的研究機構開展了合作，終於在去年拿出了成果，試射後各項指標都優於V-2，只是造價更為昂貴，即使是以奢侈聞名的戈林，都為之猶豫。空軍自己內部為新火箭搞了個命名，“V-3”。這是德國空軍的頭號機密，沒有幾個人知道。

　　康斯伯格教授曾經是馮·布勞恩博士在柏林大學時的老師，1927年，和奧地利數學家赫爾曼·奧伯特一起成立了德國宇宙航行協會，1929年他們一起開始研發液態火箭推進器。1933年，年輕的馮·布勞恩被陸軍炮兵局授命領導戰術火箭的研究團隊，1934年底，這個研究團隊成功發射了兩枚重500公斤，安裝陀螺儀並以液態氧和乙醇為動力來源的火箭，並以此為基礎開發出了V-1火箭。康斯伯格教授一直是研究過程的顧問，但是作為一個猶太人，他的日子並不好過。1939年，他被空軍的特工秘密綁架，加入了V-3火箭的研製隊伍，去年年底，在V-3火箭試射成功，同時整個納粹空軍忙於對不列顛島的空襲作戰，他趁在瑞士參加與美國研究機構的研討會的機會，在美國特工的幫助下，逃到了美國。

　　“可是，美國人為什麽要幫咱們呢?”威廉悄悄問安迪。

　　“上次大戰，他們也跟咱們站在一起。”安迪簡單地說。

　　“嗨，我們這些官老爺，只要賺錢，啥都肯乾，”山姆說，“我猜他們覺得希特勒妨礙他們從你們歐洲人那裡賺錢了唄，或者遲早會妨礙。”

　　他換了一塊口香糖塞進嘴裡:“‘戲子’，你們最想看到這一幕，是不?”

　　“V-3，實際上只是V-2的改進型，只是在V-2的基礎上，強化了推進系統，”美國戰爭情報局的凱文中校指著展示板上的火箭圖紙說，“否則戈林不可能在一年左右就拿出來。”

　　“V-3改進了V-2的燃料，也因此改進了發動機的設計。”康斯伯格教授說。

　　V-2采用乙醇和液態氧作為燃料，在發動機的燃燒室裡會產生10噸的推力，從而產生瞬間的高速度。V-3在燃料中加入了偏氧甲肼作為催化劑，能夠大幅度提高燃燒效率，從而產生更大的推力。在以往的實驗中，推力能提高1.5~2倍，這就使得火箭的速度、飛行高度和射程都大幅提高，基本能將1000公斤的高爆彈頭，以5馬赫的高速，運送到1000公裡的距離。

　　山姆吹了一聲口哨。

　　“只是，催化劑很昂貴，帶來的溫度也大幅提高，發動機燃燒室必須使用性能更好的耐高溫輕質合金，火箭外殼材料的要求也更高，這些都導致了V-3火箭成本的大幅提高。”

　　“那就是說，德國人不舍得造那麽多咯。”威廉說。

　　“是的，”康斯伯格教授說，“還有一個解決方案，就是提高火箭的精度，把每一枚昂貴的火箭都用於打擊更重要的目標。”

　　“比如，海德公園?”山姆故意說，不等大家反應，他就自己哈哈大笑起來。

　　教授沒有理睬這個低劣的玩笑，開始翻著圖紙，講解起火箭的結構來。