孟青善和摩根和高盛兩家的融資談判，隻用了三分鍾就結束了。

　接下來就是孟青善和摩根還有高盛，簽署股份轉讓協議。

　談判進行了三分鍾，三方的律師在合同細節上的討論最少進行了三個小時。

　在三方律師搞定合同細節之後，三方簽署了股份轉讓合同。

　摩根和高盛兩邊在律師們擬定合同的時候，已經搞定購入這百分之一股份的資金，或許在來的時候他們早就準備好了這些錢。

　這次的融資談判和最後的合同簽訂，以及資金到位，是在場所有人這輩子見到最快的一次。

　其他融資談判那個不是進行很多次討價還價，時間長得甚至從第一次談判到最後達成合作，時間長達幾個月甚至一年以上。

　這三方倒好，談判三分鍾，合同擬定三小時，合同簽訂完畢不到十分鍾，孟青善那邊的收款帳戶資金已經到帳。

　別說商務部的那些人，就連摩根高盛和孟青善帶來的談判團隊，所有人都如在夢中。

　星海集團跟著孟青善來的談判團隊中，以露絲為首的那些高級雇員，再看孟青善的眼神中充滿了崇拜。

　他們知道自己這位年輕的老板很厲害，年紀輕輕就創下了令全世界人都羨慕的財富。

　可如今面前的高盛和摩根兩家，不光是米國頂級財團，在世界上都是無數企業仰望的存在。

　自己老板竟然跟他們合作顯得老大不樂意，而那兩家還對孟青善的態度沒有一點意見，更是主動把鴻運運輸公司的估值翻一倍。

　看到自己老板不情不願的點頭，這兩家的談判代表樂得跟得了糖果的孩子一樣。

　這個世界還是我們認識的那個世界麽！

　既然雙方已經簽訂了融資合同，股份也已經成功轉讓，新聞發布會肯定是少不了的。

　這樣的大新聞，發布會肯定會弄得非常隆重。

　有著官方背書，這份成功的融資合同牽扯的資金又這麽巨大。

　更重要的是孟青善創立的鴻運運輸公司的市值，竟然沒上市之前就高達一萬兩千億！

　因此商務部出面聯系了國內所有權威媒體，來報道這次新聞發布會。

　當天晚上，這個保障性的新聞就出現在了央媽十九點的重要新聞中，篇幅高達三十秒。

　這個新聞一經播出，所有人都驚呆了。

　國內和港島那些想要在兩個月後申購鴻運運輸公司股票的人，一個個氣得頓足推胸，特麽的這時候市值就這麽高，到時候股票的發行價得多高?

　最鬱悶的是島國的那幫財團，他們經過專業的計算，發現鴻運運輸公司的市值被嚴重低估，於是糾集了一大幫人準備一開盤就抄底。

　鴻運運輸公司的市值也是因為前段時間他們的突然湧入，才從四千億港幣出頭一下子漲到了六千億港幣。

　沒成想離鴻運運輸公司上市還有兩個多月呢，米國的高盛和摩根竟然為了讓孟青善同意他們融資，直接把市值給一下拉升到他們評估的正常市值范圍。

　這讓這些想要偷摸佔便宜的家夥們全都氣瘋了，大罵摩根和高盛兩家不要臉，特麽的你們吃像也太難看了。

　島國人就是這樣，他們總想著偷摸的佔大便宜，只會罵那些讓他們失去佔大便宜機會的人，從來不會想他們總想著偷摸佔別人大便宜是不是更不要臉。

　鴻運運輸公司市值一夜之間飆升一倍，達到一萬兩千億港幣的新聞直接在全球造成了巨大轟動。

　全世界的經濟學家都開始討論這家公司到底值不值這麽多錢。

　結果經過全球眾多著名經濟學家分析，所有普通民眾才知道鴻運運輸公司，到底為什麽會有這麽高的市值。

　原來鴻運運輸公司竟然已經是全球最完善的運輸公司，就連世界上最大的連鎖零售企業的物流系統，也就比鴻運運輸公司多了幾顆衛星。

　但是除了那幾顆衛星，鴻運運輸公司從運輸車輛、貨運船舶、貨運飛機，還有眾多的倉儲中心，以及非常精細的覆蓋范圍，絕對不是幾顆衛星可以彌補的。

　更何況鴻運運輸公司早就宣布，目前正準備建設智能倉儲中心，和發射屬於他們自己的商業衛星！

　全世界都被孟青善不聲不響的用幾年時間，就在華國建立了一個這麽龐大的運輸帝國給嚇著了。

　很多普通百姓在聽了眾多國際一流經濟學家的分析之後，才算真正明白鴻運運輸公司到底給整個華國帶來了什麽。

　甚至有幾位經濟學家非常直白的告訴大家，如果不是米國財團對孟青善在米國的產業背後捅刀，導致孟青善開始從米國撤資，並且減少了對米國方面海運訂單。

　不然鴻運運輸公司繼續大力發展海洋運輸，那麽鴻運運輸公司的市值絕對要比現在更高。

　孟青善也沒有想到，就這次他不情不願的賣給摩根和高盛各百分之一的股份，竟然在全球引起這麽大的動靜。

　其實也不能說他出售給摩根和高盛一點股份有多不情願，其實孟青善也知道，一旦自己的公司上市進入金融行業。。

　那麽他就得小心那些自譽為食物鏈頂端的家夥，畢竟這些玩了一輩子金融的老六毛，絕對會給自己下絆子找機會坑自己。

　允許摩根和高盛入資鴻運運輸公司，也算是能讓自己這邊多一些了解其他財團動向的渠道。

　畢竟摩根和高盛各投資了鴻運運輸公司一百二十億港幣的，他們得到任何想對鴻運運輸公司不利的消息，為了不使自己受損失，肯定是趕緊告訴自己的。

　弄不好碰到他們可以解決的事情，這兩家就會主動出手，幫助鴻運運輸公司消除一些不必要的威脅。

　其實摩根和高盛兩家作為米國老牌財團，不用說也都是貪婪成性的，之所以會放棄很多利益，把鴻運運輸公司的市值直接拉高到正常價格。

　一個原因是他們這次來到的是孟青善的主場，任何掠食動物跑到別的掠食動物領地都會丟失一部分膽氣。

　再加上他們兩家之前開過多次董事會，發現前些日子和那些米國財團合作攻擊孟青善的產業，對他們來說完全屬於得不償失。

　雖然憑借他們在米國財團中的地位，加上在這次圍攻維京人銀行的行動中扮演了反骨崽的角色，因此他們得到的利益比其他財團多不少。

　可是他們後來發現，如果一直和孟青善保持合作，他們將會得到比這多得多的好處。

　這些原因加到一起，才使得他們董事會下定決心，這次就算放棄大部分利益，也要跟孟青善修補關系。

　最好能再次和孟青善達成合作，哪怕孟青善記恨他們上次被判，也要盡量放低姿態，最少讓孟青善不再對他們那麽仇視。

　這麽決定當然不是孟青善能幫助他們得到很多利益，對於他們兩家這樣的頂級財團來說，想要賺錢很容易，雖說跟孟青善合作利益更大些。

　但是這些利益並不能使他們把姿態放得這麽低，求著孟青善改善關系。

　主要原因還是孟青善當初一怒之下跑到北邊，不但投資了北邊一家大銀行，還在那邊毫無顧忌的四處投資打擊米國在那裡的商業利益。

　要知道摩根和高盛可不是單純的銀行，他們還是全球數一數二的投資銀行。

　那些在北邊受到沉重打擊的米國資本，除了有他們直接投資的項目，更多的是他們摻股的公司在那邊受到嚴重打擊。

　這也讓摩根和高盛明白，孟青善這個華國人絕對是個有仇必報的家夥，而且大有報仇不隔夜的意思。

　和這樣的世界級富豪結仇，他們兩家董事會都覺得睡覺都不踏實，生怕這個年輕氣盛的家夥逮著他們不小心留下的漏洞，跟他們玩命死磕。

　要知道發展到他們現在這個地步，財團的經濟狀況大多數時候都不是百分之百安全。

　雖說因為他們本身體量龐大，財團短時間出現幾十上百億米遠的漏洞並不算什麽，短時間之內他們就能把這些漏洞補上。

　但是他們害怕孟青善真的每天什麽都不敢，就等著抓到他們的漏洞，不惜代價的對他們的漏洞進行攻擊。

　如果是其他富豪也沒什麽好擔心的，幾十上百億米元不是誰都能拿出來的。

　可是孟青善不同，這家夥好像從來不缺流動資金，雖說不知道他哪來的這麽龐大的現金支持。

　這些年從來沒有被人聽說過，孟青善什麽時候缺乏過資金。

　真被這樣手裡不缺錢，又睚眥必報的家夥給盯上，哪怕被他抓住一次機會，不能說會把他們打得破產，但是把他們打的缺胳膊少腿，三五年緩不過勁來還是有可能的。

　因此這兩家這次跑來華國找孟青善，賺錢是第二位的，真正的意圖是和孟青善改善關系。

　這些事情孟青善根本就不知道，就算知道也不會真的再次跟他們合作。

　經過上次的事情，孟青善已經有所警覺，這幫米國黑心財團已經把他定為攻擊目標，如果他還不加倍小心，那麽星海集團很可能成為十年後才會出現的阿爾斯通。

　隨著鴻運運輸公司市值一萬兩千億港幣的新聞播出後，孟青善再次成了國內各大媒體熱議的對象。

　很多普通人非常不理解，孟青善當初投資鴻運運輸公司到現在，僅僅投入了一千多億RMB，為什麽這麽快市值就能翻那麽多倍。

　憑什麽鴻運運輸公司的市值會變得那麽高，而且還被所有經濟學家認為沒毛病！

　這個時候鴻運運輸公司所屬的貨船飛機汽車，就算當初投資了一千多億，可是那玩意是要折舊的。

　為什麽別人買到受得汽車，一開出大門立馬就貶值，他孟青善買的那些東西反而升值了好多倍?

　那些經濟學家聽到這樣的問題也很無語，他們沒有解釋這些玩意為什麽沒有貶值反而升值。

　而是告訴大家，鴻運運輸公司的市值大漲雖然和鴻運運輸的資產有關，但是關系並不是那麽大。

　鴻運運輸公司之所以市值翻了那麽多倍，僅僅只是因為獨角獸這三個字。

　廣大民眾大多數人沒有真正弄明白到底是怎麽回事。

　不過他們的注意力，很快就被另外一個問題吸引走了，這個問題不知道是誰先問出來的，但是絕對是華國老百姓最關心的。

　那就是孟青善如今到底有多少錢?

　這個問題恐怕孟青善自己都不清楚。

　話說現在所有人都知道他名下僅是鴻運運輸公司，就價值一萬兩千億港幣。

　他自己在鴻運運輸公司原本佔股百分之五十，賣給摩根和高盛百分之二，他個人還有鴻運運輸公司百分之四十八的股份。

　這些股份就價值五千多億港幣！

　他還有其他產業呢，要知道鴻運運輸公司可是從星海集團剝離出來的子公司。

　孟青善難道是世界上首個資金達到萬億RMB的巨富?

　對於全國人民全都在說自己是萬億富豪，孟青善也很懵逼。

　雖然孟青善在很早之前就弄到了三千億米元，那些錢劃算成人民幣早就達到了萬億以上。

　可是那三千億米元如今自己還剩兩千多億呢！

　自己明面上的產業竟然已經這麽多了?

　那就是孟青善如今到底有多少錢?

　這個問題恐怕孟青善自己都不清楚。

　話說現在所有人都知道他名下僅是鴻運運輸公司，就價值一萬兩千億港幣。

　他自己在鴻運運輸公司原本佔股百分之五十，賣給摩根和高盛百分之二，他個人還有鴻運運輸公司百分之四十八的股份。

　這些股份就價值五千多億港幣！

　他還有其他產業呢，要知道鴻運運輸公司可是從星海集團剝離出來的子公司。

　孟青善難道是世界上首個資金達到萬億RMB的巨富?

　對於全國人民全都在說自己是萬億富豪，孟青善也很懵逼。

　雖然孟青善在很早之前就弄到了三千億米元，那些錢劃算成人民幣早就達到了萬億以上。

　可是那三千億米元如今自己還剩兩千多億呢！

　自己明面上的產業竟然已經這麽多了?