(十三)

　　緊張的一周過去，又是周末。

　　大林開車行駛在SH市區延安高架路上，兜風。車裡電台FM87.9 ，正播放著音樂。

　　股市是個鬥智鬥勇的營生，需要冷靜思考問題，很燒腦。周末是難得放松的時間，讓緊張的神經松弛一下。

　　文武之道，一張一弛。

　　周六上午，陽光明媚，已是春暖花開的季節。

　　高架上車子不算多，沿著延安高架路開，經過虹橋，又過了內環立交。

　　前方就是南北高架了，高樓林立。

　　車子經過延安高架和南北高架交換處，大林減了減速，他看到了高架中心一根巨大的立柱，包裹著銅的龍浮雕，這就是大名鼎鼎的九龍柱。

　　大林想起一位金融老人曾經講過的關於上海高架路龍脈的故事，很玄，只是不知道這故事的真假，坊間也有很多傳說，被上海人津津樂道。

　　據說上海是塊風水寶地，自西向東的延安路就是上海的龍脈，在延安高架與南北高架交匯處，是上海的龍頭。

　　 1993年，在建造延安高架和南北高架時，成都路高架與延安路高架交會處這段，開始打樁。

　　交會處的這根立柱，由於上方要支撐起兩條高架，共四層路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，是名副其實的頂梁柱。

　　但是奇怪的是，當時這根樁打了很多次，怎麽打都打不下去，工程停滯下來了。

　　上海屬於沙土堆積，土質比較松軟，以前幾乎沒有碰到這種情況。

　　當時上海工程建設如火如荼，快速推進，工程效率很高。這時工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下，大家都很著急。

　　有人悄悄說:會不會是風水龍脈方面的問題?要不要請位風水先生或道士法師來看看呢?

　　工程單位就請了幾位高人來看，那些高人看後都沒辦法，也不肯說明情況。

　　估計他們知道是什麽原因，但都不肯出手。

　　最後，主管領導經過一番暗訪，請來了SH某寺的一位高僧。

　　高僧來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看後，閉目合掌，久久不語。

　　領導問可有辦法?高僧沉思良久，然後開口說，已找到問題的症結所在。解決的辦法也是有的，但要做七天法事，請神明靈物讓出打樁的地方。

　　高僧說完，長歎一聲:

　　“道破天機，恐怕自身在世來日已無多。”

　　許身報德，願為SH信眾造福，也為久居的上海建設盡一份心力。

　　高僧擇定吉日，大家按照他的囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，開始做法事。

　　做法事的時候，工地上用工程布圍著，外面聽不到裡面的一點動靜。

　　做了七天法事，法事完畢，高僧叮囑某時某刻後即可打樁，然後一去不返。

　　工程技術人員雖然一頭霧水，卻也動心聚念，遵囑照辦。誰知這樣做之後，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架嚴絲合縫。

　　原來，高僧說:這地方是SH的龍脈，延安高架和南北高架交匯點正是SH中心，龍頭所在，高僧做了七天法事，讓龍升天了。

　　後來高僧回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

　　高僧作法事的布置，隻傳數個領導和工程負責人，並再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆築的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼並裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

　　當然，這也只是一些無法考證的傳說而已。

　　中國人講究風水，風水玄學，信則有，不信則無。

　　也有人說:寧可信其有，不可信其無。

　　這根九龍柱寓意“龍騰萬裡，日月同輝”，與上海這座城市獨立特行的氣質，積極進取精神是相符的。

　　很多人也會慕名而來一睹風采，漸漸成為網紅打卡地。

　　未完待續