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《堅守我的海工時代》第295章 5萬噸級乾船塢
當然了,上頭之所以選擇秦港生和溫大偉也不是沒有原因。

 秦港生就不用說了,港島商人,本身商業屬性就很濃厚。

 溫大偉的株江廠雖說最近兩年“特殊工業品”的生意做得飛起,但卻沒有落下民用產品業務,應用其技術生產的剃須刀刀片和水翼衝浪板已經成為行業內的代名詞。

 再加上株江廠不斷致力於民用船舶的研發和探索,另其擁有其他國內廠家不具備的商業屬性。

 而采購墨爾本號航母本身就是一項純商業行為。

 買這艘船拆了是為了廢物利用, 除了一系列貴金屬外,絕大部分船用鋼材回爐後將被做成剃須刀的刀片。

 這是澳洲人在合同裡明確標明的,除了拆除應用於民用領域外,不能有任何其他方面的用途和研究。

 正所謂在商言商,既然是純商業的,那就用純商業的單位去對接。

 株江船舶製造廠本來商業氛圍就不錯,轉型造船之後,迄今為止最大也就造了條2500噸的散裝貨船。

 隨著今年那座立時兩年才完工的5萬噸級的乾船塢正式竣工, 株江船舶製造廠的最後一塊拚圖才算正式的完成。

 是的,如今的株江廠總算是有了自己的乾船塢了,只不過與剛開始規劃的3萬噸相比擴大了不少,達到了5萬噸。

 這主要是為了滿足株江廠8200噸級全集裝箱船後續型號量身定製的,畢竟株江廠這一系列船型的最大噸位將達到4.2萬噸,屆時3萬噸船塢顯然不夠用,與其到時候著急忙慌的擴建或者新建,還不如趁著現在資金充裕,上級支持來個大的。

 於是株江廠的5萬噸乾船塢就這麽誕生了。

 其總長為233.2米,寬40米。

 配有泵房、變電站、鍋爐房空壓站以及製氧站等輔助設施,其中由株江機電生產的起重設備的配置最為特殊。

 除了兩台起重載荷30噸,和一台起重載荷在150噸的高架門座式起重機外,還有一座起重載荷500噸的龍門式起重機。

 總投資超過4億人民幣。

 這配置別說用在一座5萬噸級的乾船塢上,就是20萬噸大型乾船塢都綽綽有余。

 但也正因為如此,上級才會選定株江廠作為墨爾本號航母的落腳地。

 迄今為止沒有下水過一艘萬噸級船舶, 純船舶製造業內的新丁, 萌萌噠到讓人覺得株江廠就算拿到航母也搞不出啥么蛾子。

 而另一方面, 株江廠又在硬件設施上極為過硬,可以滿足上級對航母任意姿勢,任意角度的切換。

 同時滿足這兩點的廠,數遍國內也就株江廠一家,偏生這地方又不是外人,不放這兒還能放哪兒?

 當然了,這也跟墨爾本號航母自身有關,標準排水量才1.4萬噸的航母總長卻超過了200米,一般3萬噸級的船塢還真就裝不下,用更大的10萬噸級船塢又太浪費資源。

 所以不管怎麽選,株江廠是跑不了的。

 既然跑不了那就借著。

 溫大偉心態超級的平衡。

 就這樣跟秦港生又商量了一些有關文萊和馬來西亞船廠建設的細節後,溫大偉便回去休息,第二天便和劉建返回了株江廠。

 轉過天,溫大偉便提議召開了廠黨委擴大會議,並在會上通報了株江廠將負責拆解澳洲退役報廢的“墨爾本”號航母一事。

 當溫大偉把相關的通報講完之後,整個會場都靜了下來。

 下一刻,整個會場便轟~~~的一下跟炸了鍋似的爆發出嘈雜的議論聲。

 有的是難以置信,有的是激動莫名,有的是不知所措, 有的則是興奮的不能自已……

 但不管怎麽樣, 現場的氣氛比簽了一筆10億美元的大單還要高興。

 那可是航空母艦,世界三大頂級船型之一。

 到目前為止, 這個世界上能夠獨立建造航空母艦的國家不超過7個。

 而能不借助外力,獨立自主建造中大型航母的國家,實際上只有兩個,一個是美國,另一個就是蘇聯。

 法國說破天只能算半個,因為航母上的很多關鍵設備和材料法國人自己也搞不定,需要美國的供應商配套才能完成。

 至於國內,從民國時期就有航母的發展規劃,解放後海軍更是幾次提議研究航母,可都因為種種原因無疾而終。

 但不管怎麽樣,作為一型對海、製空的戰略型裝備還是有必要對其進行研究一下的,更何況作為船舶製造領域的從業者,誰心裡沒有一艘航母夢。

 因此一個個會與的株江廠骨乾就跟獲得心愛玩具的孩子一樣,喜悅的都開始手舞足蹈了,哪怕這個玩具是一個二手的破爛兒……

 “額……溫書記……”

 也不知道過了多久,會場總算是安靜下來,這個時候總工程師范嘉航忽然有些不確定的問:“不知道,到時候咱們的能不能也參與、參與?”

 范嘉航所說的“參與”並不是拆解的體力活兒,而是能對整個艦體進行系統的研究,最好能夠反向的繪製出具體的刨面圖甚至是工程圖。

 要知道這對株江廠來說無疑是一個絕佳的機會, 不但您能夠積累下航母的設計、建造經驗,為未來海軍念茲在茲的國產航母出一把力。

 就算用不到航母上,也能讓株江廠在民用以及其他軍用船舶的研發上更加的遊刃有余。

 畢竟一艘航母值得學習的地方太多了,哪怕只是個空殼子。

 只不過這個關鍵的研究過程,作為拆解的主力,株江廠未必能插得進去,要知道這可是海軍花大力氣搞過來的東西,勢必會召集全國船舶領域的專家和學者過來一同參與,共同參與。

 在這幫權威面前,株江廠這個小字輩兒根本上不了台面,到時候該怎麽辦?

 難道真的就出個苦力打個雜?

 能參加廠黨委會的沒一個是傻子,自然是明白范嘉航的意思,於是都紛紛看向溫大偉。

 溫大偉先是搖了搖頭:“理論上,咱們還真就沒啥好辦法……”

 說著咧嘴露出一抹燦爛的笑容:“不夠這兩年咱們也積累了些家底兒,就算不能把肉全爛在鍋裡,那也不能讓煮熟的鴨子飛走了不是?

 范總,你說是不是這個道理?”

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