說真的，甘肅在我的心中，不就是荒涼的黃土高原和戈壁嗎?放眼望去，溝壑縱橫，灰色的裸露的土地，山嶺猶如一道獸的脊背，綿延不斷，偶有些綠色夾雜其中，但很快就淹沒了。

　　可是，車到白銀，卻有了成片的綠意，蘋果樹林密布，石峰聳立，有雲霧繚繞;山澗深處，有清泉流出。雁飛夕陽，看雲霞絢爛，星空璀璨，聽牧羊晚歸......在這裡，歷史的足音不絕於耳，時代的車輪鏗鏘有力。

　　黃河石林景區位於BY市景泰縣東南部，我們在行車時可見，將黃河、石林、沙漠、戈壁、綠洲、農莊等多種資源巧妙結合在一起，山水相依，動靜結合，氣勢磅礴。

　　看到此情此景，我的潛意識也得到徹底改變。於是，給籃球球友安哥打個電話，他是甘肅白銀人。他說，白銀條件是艱苦的，但是，國家的治理力度卻是很大，每年在找水治沙護坡上都花費頗多，特產也豐富，枸杞水梨胡麻油黑瓜籽都很有名。

　　我們卻沒心思和精力去享用這些，還是得一個勁兒去趕路。

　　過蘭州南之後，有個服務區，叫接駕嘴，好有特色的名字。我相了一下，榆中在歷史上還真有過一個獨立王國。這個王國歷史上稱之為西秦，是十六國時期由鮮卑族在西北建立的政權，都城在榆中勇士城。《通鑒》記載:鮮卑乞伏乾歸於太元十九年(394)十二月自稱“秦王”;二十年正月，“西秦王乾歸以太子熾盤領尚書令”。歷史上在此地建都稱王、稱太子者，隻此2人。由此判斷，榆中的太子營、接駕嘴就是西秦時期遺留下來的地理名稱，應該是在此有過接駕這一盛舉。

　　很快，我們就到了天水。說天水，其實還離一百公裡，只是有出口可到，走十天高速也是很順利，從高速上望兩邊，依然是荒涼，灰色的主色調。問過小學部何老師，他說，天水的條件比常德要差，尤其是水資源，他們同村的都出去打工，他的父母也是常年在深圳打工，他平時很少回家，家裡也沒人，今年過年都準備去內蒙他姐姐家過年。

　　國家實行“西部開發”多年了，這些資源環境極度惡劣的地方怎麽辦?僅靠資金和簡單扶持肯定不是好辦法。

　　不知不覺中，時候已是晚上，我們不想太趕路，於是，看到威戎服務區，就拐進去。這裡比都蘭就熱鬧多了，一長溜的車子停在服務區，還有小孩在空坪中玩耍。我們也揀了一處安靜的地方，早早地睡去。

　　這一覺睡得真香。是嘰嘰喳喳的鳥語將我們喚醒。天色已經大亮，旁邊的房車已經收拾完畢，發動車子準備啟程。這是三輛房車組成的一個隊伍，都是同學，已經退休，邊走邊玩，十分愜意。看來，年齡不是羈絆腳步的理由，要想到達遠方只需要一顆勇敢的心就行。

　　到常德還有一千三百多公裡，今天如果發點蠻，凌晨是可以到的，可我們不想這樣，於是本著安全第一的原則，也不著急，反正到哪裡要休息了，就拐進服務區去。因為核酸檢測到今晚也超過四十八小時了，無所謂了。

　　晚上在服務區休息的人和車真不少，看看紅日初升，服務區廣場上就川流不息了，呼喊聲早已淹沒在引擎的轟鳴聲中。我們衝出車陣上了高速，才知道今天的路程也頗為艱險。沿途有很多是隧道和橋梁，不少隧道還巨長，與蜀地的隧道有得一比。

　　靜天高速是新修的，才通車不久，在隧道中行車，我把方向盤捏得緊緊的，不敢逾越白線，隧道裡發生事故的幾率太大了，有時，後面的車耐不住性子，鳴著笛，然後在隧道中借道超車，我覺得很不可取。這一段高速時速限制在八十公裡以下，就是因為行車環境並不太理想。

　　收音機裡斷斷續續傳來各地疫情的消息。我們的大數據追蹤很詳細很完善。國外的全民免疫使得有些國家日增感染數超十萬，呆在這樣的國家裡，應該會人人自危吧！

　　前方是永壽服務區，行車又是五個小時了。看看太陽毒辣，我們便進去休息。