說是稍緩，其實也很陡，斜坡有50度，車子的通過性可以，如果技術不行的話，車輛側傾厲害，也很難掌握好。

　　一輛依維柯首先上陣。左前輪下坡後，車子與地面的夾角到了75度，司機隻好一點一點地往下走，沒辦法，司機不得不把方向盤向左打，使車身正了正，這樣一來，車子與路面的間隙變小，好在依維柯底盤還高，有驚無險地下到了下面路面，快活地加入到下面飛馳的車隊裡，大家也松了一口氣。

　　接著霸道和長城也下了坡，一輛房車也擠上來。它的寬度和高度讓我們一度懷疑，當它的前輪下坡後，較軟的懸掛讓車身不斷地晃動，每一次晃動都讓我們這些旁觀者為之揪心。當它往前移動，向左晃動時，我們就覺得車子的側傾角更小，危險更大，不過，它總算晃晃悠悠地下去了，我們的心才從嗓子眼裡回歸正位。

　　老婆看很多車下去了，也開始嘀咕，要不我們也抄近路，下去?我看了看，搖了搖頭。我是真不敢，我不敢有絲毫閃失，也沒有把握。

　　一輛雪佛蘭科魯茲從前面倒車過來，它也想試試。車手是一個藏族中年漢子，他和副駕駛上的女子下車察看了一下，便招呼女子上車，在大家的質疑眼光中，將車靠近路沿，向前開，他要放棄?沒有，他調個頭，原來，是要將車倒下去，這就是個狠人了。

　　他將右後輪落下路基，再挪動車體，將右前輪也先下坡面，這樣，右邊兩輪都在坡上，左邊兩輪都在路面上，又一陣操作後，左邊兩輪都靠在路基邊，避過了油底殼受損，也有驚無險地下了坡。我看了看前方，又擔心起來，等會兒，前方又會有什麽挑戰會等著他們?

　　就在我分神之時，前方有些騷動，車隊在蠕動了。我把目光投向下方的車隊，擁擠，無序，有些通過性好的車受不了這種排隊，便另辟蹊徑又探路去了，頓時硝煙彌漫，風光無限。我們上車，其實就在前方百米，是個車禍，兩輛事故車挪開後，道路暢通起來。

　　待到降速時，是左邊路基下有車擠進來。再定睛一看，已有一些轎車靠邊停在一邊，讓suv先行通過，下面車隊已經擠在一起，如長蛇般緩緩移動。

　　見此情景，我急忙招呼大家向左看，大家也一陣感歎，不過是走偏了我的想法，她們都說，今後買車可要途樂大G陸巡。哎，我本以為她們會對我大為讚揚，結果……是我太自得了。

　　p老師眼力最好，她指著一輛白色的房車說，快看快看，那輛房車陷車了。大家又紛紛歎息，聲討房車的不便。是的，

　　一輛房車，加上生活家什，重量都在4～5噸，什麽概念！不是硬化路面，你敢輕易去不熟悉的路面越野！

　　那些想超近道的，顯擺自己車豪橫的，表明自己車技了得的，在川藏線上，都得要收斂一點，萬一陷車壞車翻車撞車，那些丟棄在野外無人認領的車輛，恐怕就是他們坐駕的結局。當然，萬一呢?

　　可我不敢，小心駛得萬年船。沒有十足的把握，千萬莫嘗試，不要造次。

　　我又一次為自己的謹慎叫好。