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《我是一個賣LNG的》第11章 車隊管理問題
  “舅,我把車隊出現的問題和解決方案做了個PPT出來,有空您過來看一下吧,順便給指點下,第一次做總覺得沒有把握。”劉永福看著自己做完的方案給王總打電話說著。

  “這麽快呀,好的。我明天才有時間過葵湧那邊,你現在怎麽樣了,還有幾天能出院呀?”王總問道。

  “這邊醫生說住夠七天就可以了,後天能出院了,打算明天給狗主打電話來把醫院的帳結了。”劉永福回答著。

  “恩,你先把PPT先發我郵箱,我先看一看,明天見面再細聊。”王總說完就結束了通話。

  劉永福掛了電話,又把自己做的PPT檢查了一遍,這才用公司郵箱把文件發給了王總,又給王總發短信說了一下郵件已發。

  今天打完針時間比較早,給狗主打電話告訴他後天要出院,讓他提前過來辦理結算手續,順便談談誤工費用補償的問題。

  這被咬了一口也不能白咬了,打完電話又打開電腦上QQ和小馮聊了最近的出車計劃和駕駛員的報銷單據。

  覺得應該把現在的費用情況和自己模擬的費用做個比較,就讓小馮把最近三個月的報銷費用做個表。

  這個小馮做事很快,一會就拉出來一個表,從QQ直按發送過來。

  劉永福接收文件後又在表格基礎上加上自己的模擬按指定路線費用。

  通過比對下來發現一個月能節約12萬的高速路費。

  每車每月能省1萬元多的費用,一年下來就是140萬呀。這個表很真的太重要了,劉永福趕緊把這個表貼在PPT第三部分裡面重新發給王總一份,這次覺得這個方案完整了。

  再次檢查了一下自己這幾天住院的成果,果然一切都是最好的安排,如果不被狗咬住進醫院,還真沒有時間好好整理工作思路和發現問題,更別說解決問題了。

  另外劉永福發現這個模擬路線的重要性,通過裝卸時間、行駛路線、駕駛員習慣可以直接分析出車輛運行軌跡,熟練以後不通過GPS監控也能預測到駕駛員的大體位置,只要知道他的出發時間就可以了,這就是一個運輸公司調度的精髓所在。

  “康師傅,你早上幾點去裝的車呀?”劉永福想著試一下效果就給老康打電話問道。

  一切的理論都需要實踐才能去不斷完善。

  “劉調呀,我是6點出發去華安裝的車,8點裝出來,現在去茶山的路上了。”康師傅回答道。

  這時劉永福看現在的時間在10點半,按照老康的習慣裝完車會在葵湧吃早點,現在的位置差不多剛到常平鎮。

  “康師傅,你現在是不是到常平鎮了,應該過最後一個紅綠燈就進321省道了吧?”劉永福接著問了一句。

  “呀,你在那裡看到我的,你不是住院了嗎?”老康很緊張的前後左右看了一下說道。

  “呵呵,康師傅別著急,我沒看到你,我就在醫院躺著呢,忽然睡著做了個夢,夢到你到常平了給你打個電話。”劉永福不想讓駕駛員知道自己的模擬路線的事情就編了個瞎話。

  “哦哦,你這還真準,剛過最後一個紅綠燈,還以為你監視我呢。”康師傅也打趣的回答著。

  又和老康聊了幾句並叮囑安全駕駛就掛了電話。

  又給其他正在出車駕駛員打了電話,確認了一下模擬路線的準確性,除去一個在路上修車的變數,其它都是差不了太多,證明此方法是有效的,

可以實現人腦的模擬監控。  住了七天的醫院,也研究明白了調度的精髓,對自己以後的工作算是打開了新的通道,是時候應該出院了。

  下午王總來到醫院,狗主也到了,一起辦理了出院手續,又拿了一些口服藥,根據之前提出的要求,狗主也一次性賠償了5000元的營養和誤工費用,這事就這樣過去了。

  人不能糾結當前還是要放眼未來。辦完出院手續,就跟著王總的車回到了車隊這邊。

  回到自己宿舍,和小佩通了個電話把住院被狗咬的事情也和她說了一下,現在沒事了可以告訴她了。

  “舅,我發現不用看GPS也能判斷車輛的位置,只要路上沒有意外發生,咱們這三條路線,現在都是走低道,運行時間在4小時左右,按出發時間推算就能知道位置。”劉永福回到辦公室就和王總說道。

  “恩,不錯,這麽快就入門了,我們以前管車隊,從來都沒有GPS都是通過熟悉路線和車輛以及駕駛員來推算位置的,現在有了高科技的東西可以更直接一點看到,你可以結合做個參考。”王總給了劉永福一個肯定的眼神。

  “你寫的PPT我發給彭總了,剛才給我來電話說周一開例會,讓我帶你一起去參加,其實駕駛員走低道報高速路費的事情我來這個公司之前就這樣的,我也都知道的, 一直沒有改變是因為沒有可行的解決方案,再說一處理就是一場大變革,難度很大有可能車隊直接就散架了,車隊管理的難點之處就在不要讓一些陋習形成習慣,不然長成毒瘤就很難清除了,這次你寫的通過改變薪酬的辦法彭總看了很認可,另外一年可以節省100多萬的費用對於現在的公司也很有誘惑力,畢竟小公司還是需要利潤的。”王總和劉永福說道。

  “這個方案是可行的,當時想這個思路的時候想起了在家放牛的時候,每次走過玉米地的時候,這牛就要扭頭去掰一個棒子下來,形成習慣以後,打也不管用,還是要吃,這讓人家看到了就要挨罵了,後來就換了一條路走,但是習慣形成了看到玉米地就下嘴,牽都牽不住就是要偷吃,再後來發現牽不住就放開繩子讓牛在前面走,換成我在後面趕著牛走,這樣它就不敢偷吃了,因為我在後面有鞭子它真害怕。回家以後表現好給點豆餅,表現不好也別給好臉色,一段時間牛就改正了偷吃的毛病”劉永福笑著說道。

  “我覺得吧,管理駕駛員也是要定好規矩,處罰有依據,獎勵有方法,把灰色部分放在明處應該就好辦了。”劉永福想著自己的PPT思路接著說道。

  “對的,以前我在物資公司的時候也是這樣管理的,罰要罰到心痛,獎要獎到心動,這樣才能聚人心,對於管理駕駛員是很重要的。”王總對劉永福說道。

  接著又聊了一個具體實施的一些細節,王總離開回了市裡。

  走的時候囑咐劉永福記得周一到鹽田開會。
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