第二天在公司會議室。

　　彭總很高興所以臨時召開一個全員會議，辦公室所有人員都要參加。

　　彭總看到人員都到齊了說道:“昨天是我們值得慶祝的日子，聯興能源的合作拿下了，這是公司的又一個新高度和新機遇，恰逢在茶山合同到期後的業務盲區，解決了公司業務斷層問題，接下來請全員配合廣州業務的開展。”

　　彭總說完會議室響起了掌聲，大家也都松了一口氣。

　　“今天我們廣州項目部正式成立，由王總牽頭，劉永福具體負責運營管理，其他部門全力以赴去支持。”彭總點頭接著說道。

　　“好的，全力支持。”

　　“沒問題，財務這邊一定跟上。”

　　“後勤沒問題，修理工也同步跟過去。”

　　因為如果沒有新業務大家都會面臨失業的問題，所以都激情四溢的表示支持。

　　“目前最重要的兩件事，一時盡快和聯興能源把合同簽訂，另外就是要先去廣州把基地和停車場搞定。”王總看大家都說完了馬上把話題轉移到業務上來。

　　由於運營線路的轉變就要同步轉移車場和辦公地點，這我是現在很多運輸公司在靠近貨源地有辦事處的原因，方便運營管理，廣州基地的建立就要把現有虎地排的停車場和辦公室都有轉移到廣州去。

　　“這個老王你負責，你帶著劉永福和老孫去找位置就可以，有合適的地方直接租下來就可以。”彭總想了一下安排道。

　　“咱們當時跑路線的時候我記得聯興能源的自有氣庫在南沙那邊，我覺得可以在氣庫附近找地方，就和現在虎地排這樣，距離近了方便業務對接和管理。”小彭總這時候提議道。

　　“這個和我的想法差不多，南沙氣庫附近有好幾塊空地，下午我們就出發去找地方。”王總想了一下說道。

　　放棄現在的虎地排基地，說實話劉永福心裡還是挺不舍的，畢竟在這邊工作和生活了這麽久。

　　找基地這不是一件小事，公司這邊散會後王總就帶著劉永福和孫總出發去廣州了。

　　聯興能源的廣州的承運業務大部分是從南沙自有氣庫提貨，所以新的停車場基地就要在南沙氣庫附近找地方，在氣庫這邊負責人的指點下，經過兩三天的選擇比對，先把辦公室找好了。

　　在距離氣庫3公裡的鎮上租了一套帶車庫的獨棟小樓共三層，一樓車庫做倉庫使用，二樓作為辦公室使用，三樓就是管理人員宿舍。

　　停車場是比較難找的，人員密集的鎮上是不能停放危險品車的，只能在氣庫附近找地方，轉了一圈發現有一個廢棄的修理廠可以用，差不多有5畝地的樣子，租金不貴，約莫著能停十幾台車沒問題，老板人也不錯，就直接定下來了。

　　這些都找好以後，再次回到深圳公司和彭總匯報，雖然說彭總說可以直接租下來，不過還是回去匯報一下再簽合同正式租房子、租場地比較合適。

　　周三的時候小彭總和王總去的聯興能源總部簽合同，到了以後發現是要求乙方先蓋章他們再去走流程蓋章，好在之前都溝通的比較愉快，用了不到一周合同正式簽訂，甲乙雙方各執三份。

　　合同簽定後有一個月的磨合期，對方現有承運車輛一個月內退出，劉永福這邊車輛必須一個月全部到位，也就是說承運業務要求在1個月內無縫對接完成。

　　合同簽訂後劉永福到南沙氣庫這邊提前學習流程和適應新的客戶。

　　“這是新鮮的水果，我一個人吃不了一起吃吧。”

　　“晚上有沒有時間，一起吃個飯吧，我向你們學習一下業務。”

　　“吃的有點多，去唱個歌消化一下吧。”

　　“周末有空嗎?一起去釣魚吧。”

　　劉永福到氣庫的第一件事就是和聯興能源這邊的調度搞好關系，通過吃飯，釣魚，唱歌等一些促進友誼的渠道，很快就建立了良好的業務關系。

　　“下午安排我跟一趟車吧，我想整體感受一下這個流程。”劉永福和調度小黃說道。

　　“可以呀，下午有趟增槎加氣站的是位老師傅，你就跟他走，我和他說你是我們公司的管理人員。”小黃吃著劉永福買的瓜子說道。

　　就這樣劉永福在氣庫調度的安排下，從車輛回場開始，到裝車、調度、運輸、到貨、再回場交單整個流程跑了好幾遍，把整個流程完全熟悉掌握，為接下來的運營調度打下了堅實的基礎。

　　這和深圳虎地排跑茶山是完全不一樣的，這裡的發車頻率更高，因為氣庫距離氣站比較近，氣站周圍又是居民區，所以儲罐普遍都比較小，所以時效要求就比較高。

　　深圳虎地排基地這邊， 王總和劉永福在做駕駛員工作。

　　公司虎地排基地運行了三年，好多駕駛員都在虎地排租了房子，並把家人也接過來一起居住。

　　通知要到廣州工作好多駕駛員是不想走的，王總就帶著劉永福對駕駛員進行單獨溝通，曉之以理，動之以情，為了公司也是為了其個人發展，闡述公司業務方向的轉變並得到了理解。

　　在茶山業務沒有完全停止之前所有駕駛員的思想工作也都全部搞定，安排這邊空出一台車就走一台到廣州了。

　　接下來隨著茶山業務的逐漸終止，空閑車輛也就陸續到達南沙這邊停車場。

　　駕駛員到達以後劉永福第一件事就是安排宿舍和熟悉周邊環境，有需要把家人帶過來的也都提前聯系了周邊的房東，把每個駕駛員的生活都安排好。

　　第二件事就是給駕駛員做線路培訓，做到條條線路都能跑，因為之前的路書和線路都是王總帶劉永福一條條跑出來的，劉永福又跟著大車實際跑了好幾遍，先給每個駕駛員一個所有線路的概況和行駛要點，然後再重點講每一條線路的注意事項。

　　第三件事就是對駕駛員做聯興能源氣庫的裝車流程培訓，每個氣庫都有自己的規定，對一些與其它氣庫不同的規定要重點說明。

　　第四件事就是培訓駕駛員認人，每個步驟要找什麽人對接要說清楚。再就是每一車裝完後要協調氣庫安排一個押運員跟車，聯興能源氣庫也是擔心走錯路給配備了專職押運員。

　　就這樣，廣州基地的業務正式運營開始了。