車間正中央,一個掛架上面,正掛著一套剛剛出爐的動力外骨骼。
和他在虛擬實驗中搞出來的完全一樣,沒有任何區別,唯一的區別就是現在這套動力外骨骼呈現了通體黑色,而虛擬實驗中的那套則是鋼鐵裸色。
而此時距離他開始製造動力外骨骼,時間上已經過去了將近半年,這中間包含了他畫圖的時間,等材料的時間,等設備的時間等等。
反正當他將動力外骨骼搞出來後已經過去了半年,而經過這半年的時間,他則是在虛擬實驗中將這套動力外骨骼進行了簡化設計。
將之液壓系統向下換成了成本更低的氣壓系統,這個設計他是打算弄成民用產品來做,氣壓系統在指標上就已經夠了。
而現在他搞出來的這液壓款動力外骨骼,完全能夠將之搞成軍用款,並且在外部添加更多的防護裝甲,並且還能給動力外骨骼增添維生系統,已達到在更加嚴酷環境使用的目的。
當然這一切都還只是他目前的初步想法,至於到底需要怎麽做,他還沒有真正的開始,除了在外部裝甲上有了一個開頭。
將擺在他面前的動力外骨骼,從裡到外進行了一次徹底檢查,確認無誤之後,就開始真正的穿戴起這套動力外骨骼。
這套動力外骨骼,被他取了個‘蚩尤’的名字,當然也被他稱為兵主。
蚩尤0.8這是動力外骨骼的全名,至於為何會有0.8的後綴,只要在後面添加一個‘t’就完全能夠明白,這是由載重量決定的。
當他將兵主蚩尤穿戴在身上,將電源打開,蚩尤的身上所有動力開始運轉,一件重達八十公斤的裝備穿戴在身上,本來應該是沉重的感覺。
可是現在給他體感則時特別的輕盈,根本在身上都沒感覺到八十公斤的重量。
對於這種狀態,他早在虛擬實驗室中就已經感受到過,他沒有一絲意外。
很是熟練的在車間中走動起來,車間中的空間畢竟是小的,對於現在穿著蚩尤的他來說,就有些施展不開了。
有些特別大的動作根本就不適合去做,就比如他想試試現實中能否跑的更快一些,這個項目就無法實現。
就在他繞著車間轉圈的時候,轉著轉著來到了當初挖出來的那坑面前,看著面前的大坑,突然心中有了一絲想要將自己心中的那個蜂巢實驗室挖出來的念頭。
而且在有了蚩尤加成之後,相信這個工作量極大的工程,對於他來說並不會耗費多少力氣,只要有電,在他不是太累的情況下,挖坑根本就不是多麽難的問題。
可是對於自己像土撥鼠一樣親自去挖洞,想了想他還是決定放棄了,因為完全沒有必要,都有盾構機了為何還要自己穿著蚩尤去浪費時間。
當他將這個念頭排除出腦海,這個時候他在思考,自己到底該去做些什麽。
這時突然想起,殲36改款戰機此刻正在飛機制造車間中生產著,那其中必然會有大件的零部件要搬運,要裝配。
自己何不趁著這次機會,去驗證一下在高精尖裝配領域,這款兵主蚩尤動力外骨骼的精度能夠到達什麽地步!
隨後就見九州神獸飛機制造廠區內部,出現了一個怪人,等到這身材極其臃腫,很不符合比例的怪人來到近前的時候,他們才發現原來這是自己的董事長。
一路走到飛機制造實驗車間,在大門口站定,隨後通過一系列安檢,隨後才來到了正在裝配的殲36戰機項目邊上。
當他一現在這副樣子出現在大家面前的時候,直接令在場的眾多飛機制造工人愣在了當場,因為他們在用一種新奇的目光在看向李振華。
由於這些工人的工作性質,決定了他們必然不會多去八卦什麽,雖然心中極為好奇,可是保密原則讓他們並不會去探其究竟。
而也正是此時,升級改款後的殲36正處於需要裝配發動機的時刻。
這一個發動機的總重就是335公斤,而在飛機裝配上,發動機裝配並不是一個輕松的活計。
而在他得知接下來將要進行的正式發動機的時候,立馬來了精神,和人講了幾句,接著來到早就準備好的新型發動機前。
就在眾人目光的注視下,只見李振華伸出雙手將自己面前重達335公斤的發動機,從放置台上抬了起來,用雙手固定好發動機,隨後向著飛機走了過去。
來到缺少發動機的飛機跟前,小心翼翼的將發動機慢慢塞到了飛機機身裡面,並且周邊的工人也在緊張的對已經到位的發動機進行鎖緊。
接下來的幾天時間中,李振華一直都在殲36改進款的生產製造車間中度過,幫著工人師傅裝配大型零部件。
在有了它這麽一個好不講道理的大力士的幫助下,殲36的整體制造進度加快了一大截。
而在飛機制造廠這邊,幾乎所有人都知道了,他們的大老板最近身上穿著一件動力外骨骼。
可是這個話題卻沒在廠區內形成熱議,幾乎沒有人去討論這件事,就像是根本沒有發生一樣。
這完全就是這些工人懂規矩,身為軍工企業的工人,什麽該說,什麽該看,什麽該看不見,他們還是有數的。
而主人公李振華則完全沒有當一回事,因為身上的這一身蚩尤,他更本就沒有想過要隱瞞的事情,並且他在短期內,也沒想過要將之推廣出去。
這套蚩尤動力外骨骼對他自己來說,就是一個大號的玩具,製造出來完全就是因為方便自己獨自一人時,能夠對於大型機械零件進行加工或者裝配。
說白了這就是一生產裝備,他將之歸類到了工具一項中。
而殲36改款戰機,終於在他加入後又用了不到兩個月時間,最終才完成了整架戰機的裝配工作。
而此刻這架和之前相比,明顯已經大了一號,又肥了一圈。
要說和之前完全相同吧也不盡然,中間還是存在這較大差異的,首先最直觀的就是,之前的殲36剛剛九米出頭,看看達到了9.1米的樣子。
而現在的殲36改款,首先在整體長度上就比老款長了0.6米,達到了9.7米,這要是再長0.3米,這飛機在他麽公司內部的名號,就再也不能叫朱雀9了,應該改稱朱雀10了。
戰機被他改造了出來,對他來說這可謂是一舉兩得,第一就是將殲36的改款任務圓滿完成,而第二則是通過殲36改款的製造,讓他在現實中將蚩尤動力外骨骼進行了實際測試。
在他忙活著這些事情的同時,自從在小巴國內完成了那次聯合行動,並且在行動中,九州一方派出的合成營中就有殲36a的配合。
並且在其中,殲36a取得了相當傲人的成績,什麽精準打擊,就像是在做一場手術,而殲36簡直堪稱手術刀。
而在行動中小巴一方也在其中,看到了殲36在性能上極為出色,而他們當即在九州一方代表面前展現出了對殲36的興趣。
對於小巴展現出來的興趣,卻正中九州一方下懷,他們在來之前就已經得到了上層的指示。
之後就像是商量好了一樣,兩方同時保持著默契,雖然誰也沒有談及關於殲36引進/出口的事情,可也都心照不宣。
九州這邊也只等著殲36改款戰機出來,只要殲36改款戰機取得成功,通過驗收之後,殲36a戰機就會進入出口程序。
這段時間中,經過王強導演反向吹捧的刹不住車,在九州可謂是極為難混,本來還有些銷量新車,出這事之後就連僅存銷量都沒有了。
就算是他們有一些腦殘粉存在,在這款沒有任何優勢的車面前,也保持了理智,根本就不買刹不住車的帳。
新車沒有銷量,而老車型由於各大廠商推出的石墨烯電動車圍堵之下,也沒有了銷量,不光是新車,就算是在二手車市場上,也貶值極為嚴重。
可是刹不住車卻沒有什麽辦法,就算是他們在各種車型上進行降價銷售,也沒有什麽銷量。
完全是老車型沒有技術優勢,而新車型在價格上也沒有優勢,原來刹不住車對於科馬斯來說是現金奶牛,現在都要從總公司對其進行反哺了。
在石墨烯電動車領域,老頭快樂盒是賣的最好的一款石墨烯電動車,既有實用性,還有可玩性,唯一的一點就是小了些。
各大廠商研製出來的新型石墨烯電動車,每個月都有接近萬輛的銷售量,而燃油車就像是一個遲暮老人一般,除了賣情懷也沒有了什麽銷量。
在九州可以說沒有一絲的前景,就算是燃油發動機用的技術再是頂尖,也沒有電動車的銷量好。
九州在石墨烯電動車上市以來,尤其是大批量新車型上市之後,在空氣質量上全國得到了極大的改觀。
雖然燃油車不可能一下子就將之完全淘汰,可是不在增長以及正在縮減的市場保有量,也讓空氣質量得到了控制。
與之相對的就是在電量消耗上了,由於大量用電車型的增加,電量消耗可謂是直線上升,漸漸的九州開始出現了電量短缺的現象。
這種時刻,九州上層開始了發力,尤其是核能源相關的企業,在隨後公布了新的核電站建設計劃。
不說核電進展如何,只在股市上面就看到了核電的前景,核電相關企業股價開始呈現大幅上揚。
在大量用電的背景下,大西北的無人區開始大力發展新型能源的生產。
而已經相對成熟的太陽能以及風能方面,兩個技術相互配合,在大西北無人區開始大量建設起發電站來。
廣袤無垠的無人區,風力資源極為豐富,並且由於是戈壁灘,沒有多少人員進行活動,所以太陽能利用上也有很大的優勢。
許多的太陽能發電板,就在廣袤大地上樹立了起來,而在這些太陽能發電廠中,還豎起了許多大風車。
兩種資源一點也不會浪費,配合著將這些能量進行了收集,並進行了利用,而在其中石墨烯這種新型材料,對於太陽能發電板也有了技術加成。
讓太陽能的轉化率,在原有基礎上上揚了百分之二十還多,現在普遍的的太陽能轉化率達到了68%-73%之間。
這對於太陽能轉化率來說,進步不可謂不大,要知道在之前世界上商用太陽能發電的轉化率最高也才47.1%,這還是屬於霉國的技術。
而在電力傳輸上,石墨烯也插了一杠子,在傳輸上的損耗也降低了12%-16%。
兩相疊加,可以用到實際的電力相對於之前就多多了。
在風裡發電上,還是用到了石墨烯,發電量增加了6%-9%。
大西北的新型發電站,大大緩解了九州的用電荒,可這也僅僅是緩解,沒有徹底解決,而最終想要解決用電荒,還是要靠核電方面。
而且在隔壁上建立起來的這太陽能發電站,還有一些配套技術也開始運行。
大量的太陽能發電板下的陰涼處,在減少了陽光暴曬的情況,這些陰涼處就能種活一些耐旱的植物。
這些植物不光是耐旱,在陽光的需求上也沒有太高要求,並且這些植物的根系極為發達。
根系發達也就意味著對於防沙治沙,有著很大的成效,這可不單單是1+1=2的效果。
完全就是1+12。
這也就將九州對於治理這些戈壁灘,起了重大的作用。
相信只要這樣下去, 不久的將來,荒蕪的戈壁的生態會漸漸的好轉,會慢慢的形成大片綠洲。
而在這嘴關鍵的核電方向上,有了石墨烯材料的加入,雖然不能說對可控核聚變有多大的幫助,可幫助也不小,尤其是在缺少常溫超導體的情況下,石墨烯發揮出來巨大的作用。
而在九州計劃中,新的核電站建設計劃,可是有五座的。
只要這些核電站在規定時間內完成,完全能夠跟得上九州用電的增長。
而新核電站的建設地點則是選擇在了西海,而西海湖就是最為合適的地點,這裡有大量的水資源,並且人員上還不是那麽的多。
所以核電站選擇落戶在了西海胡之上,而之前的傳輸損耗在降低之後,也是將核電站建立在這邊的主要因素。
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