不管是為了讓通通汽車和小眾汽車心理平衡一點，還是真的要讓自主品牌重視供應鏈的發展。

　蕭輝這一次接受喬珊珊采訪，都不斷的在強調供應鏈的意義。

　按照蕭輝內心真實的想法，最好一台車的零件都能實現國產化。

　是那種連構成件都是國內生產的深度國產化。

　但是，短時間內顯然是不現實的。

　不說其他的，單單各種車規級芯片，國內就沒有一家廠家能做。

　你沒有看錯， 是沒有任何一家廠能做。

　現在這個年代，汽車上的芯片，100%都是進口的。

　除此之外，許多傳感器等電子元器件，也是普遍以進口為主。

　哪怕不是進口，大部分也都是國際巨頭在華夏的分公司所生產的。

　“唐總， 夢想汽車的新車型訂單，已經確定給我們了。”

　振華電子的銷售部長接完一個電話之後，就興高采烈的來到了唐桂中的辦公室。

　“他不跟我們糾結價格啦?之前不是希望我們把價格降到電壯的七成嗎?

　並且還要承諾量產一年後， 每年降價五個點以上。”

　唐桂中很是意外的看著周本強。

　自己的銷售部部長，什麽時候能力那麽強了?

　居然把夢想汽車的采購部給搞定了?

　“是的，他們沒有再跟我們糾結價格，也沒有說以後年度降價的事情。

　按照我的揣摩，他們應該是同意我們按照現在的價格進行量產供貨。

　並且，除了這個新車型之外，量產的車型的年度改款，他們也準備發報價給我們，讓我們檢討一下有沒有可能量產中切換。”

　周本強滿臉激動。

　這種好事，他以前是想都不敢想啊。

　“夢想汽車的秦漢明部長有什麽把柄在你手中嗎?”

　“沒有啊，我怎麽可能有他的把柄呢?以前請他吃飯都請不到。”

　“那他們怎麽會那麽好說話?”

　“唐總，我要是沒有猜錯的話，這一次應該是沾了南山汽車的光了。

　這個股東，平時不參與公司管理，但是關鍵時刻動一動，卻是立馬讓我們公司的前途一片光明啊。”

　很顯然， 周本強對於讓南山汽車入股振華電子這個事情， 是非常讚同，也非常欣慰的。

　要不然的話，振華電子怎麽可能有今天這個日子?

　“外面報道蕭總給夢想汽車等好幾家車企設計了一款汽車，代價就是讓南山汽車電子實業部等製作零件的事業部，以及南山汽車入股的供應商進入到他們的供應體系。

　難道這個事情是是真的嗎?”

　“媒體都已經報道了，我也找王富貴打聽過，應該是真的。

　只不過具體的一些條約，我們不清楚而已。”

　“這麽說來，我們不僅可以成為夢想汽車的ESP、ABS、ECU等零件的供應商，還有希望成為奇跡汽車、吉祥汽車、永安汽車和南城汽車的核心零件供應商?”

　“從目前他們主動找我們詢價的情況來看，這個事情是大概率事件。”

　“馬上安排一下，從明天上午開始，我要逐個去這些主機廠拜訪一下，盡快的把這個事情給敲定下來。”

　唐桂中比誰都知道如何順勢而為。

　以前怎麽公關，怎麽努力都搞不定的事情。

　現在人家卻是主動上門了。

　雖然如此，自己也不能那麽不識時務。

　該拜訪的還是要拜訪。

　該請客的還是要請客。

　該送禮的自然也是要送禮。

　……

　“蕭總，從我目前匯集的情況來看，夢想汽車他們還是比較遵守信用的， 已經開始跟幾家供應商聯系了。”

　王富貴這幾天的心情很是不錯。

　之前的壓力有多大， 現在就有多開心。

　“雖然振華電子、水星安全系統等公司的實力跟國際巨頭相比還有差距，但是基本的零件還是能夠製作出來的。

　像是ESP、ABS和安全帶、安全氣囊這些東西，往往都是準標準件。

　只要刷新一下軟件，或者是修改一下尺寸，就能安裝到其他的車上。

　再加上成本又有優勢，夢想汽車他們如果還是不願意用的話，那就是腦子拎不清了。”

　蕭輝還真的不怕夢想汽車他們幾個會不遵守口頭上的約定。

　這些成功的企業，背後都有一個厲害的總經理。

　他們的眼光，比一般人還是要強很多的。

　“是啊，唐桂中和常劍他們幾個，這幾天要開心死了。

　按照現在的情況，明天他們公司的營業額至少可以上漲五成，後年就能實現翻一番。

　只要中間不出現什麽問題，三五年以後，他們在國內的影響力就徹底上來了。

　也算是在汽車零部件行業徹底的站穩了腳跟。”

　“嗯，讓他們先把自主品牌的業務做好，到時候通通汽車、小眾汽車這些巨頭看到他們質量穩定、價格優惠的產品，說不定也是會考慮采用的。

　再不濟，到時候也跟通通汽車他們按照供應鏈合作的方案來搞幾款車出來咯。”

　南山汽車要發展壯大，是絕對離不開強大的供應鏈的。

　雖然南山汽車已經成立了電子事業部、裝備事業部和安全系統事業部等幾個負責零件生產的事業部。

　但是公司的重心終歸還是在整車上面，不可能所有的零件都自己生產。

　再說了，他也不知道自己以後是不是還能一直有機會兌換東西出來啊。

　萬一哪天得單純的依靠奮鬥，沒有一點積累，沒有一個強大的供應鏈配合，那麽南山汽車想要在高處坐穩位置，就很困難了。

　“這個他們倒是拎得清，單單夢想汽車、吉祥汽車等幾家車企的新增訂單，就夠他們這兩年好好消化了。

　甚至都要立馬開始考慮新建生產線或者新建廠房的事情了。”

　“其他供應商，有沒有主動找上門想要跟我們合作的?”

　南山汽車現在入股的供應商數量還是比較有限。

　雖然沒有必要全部供應商都入股，但是核心零件的廠家，蕭輝還是希望自己能夠私加影響力的。

　“有的，並且還不止一家！不過我跟李金明一起在安排人對他們的實力進行考察，到時候再跟您匯報。”

　“嗯，好好考察一下，可以把我們入股的供應商數量擴大大十到二十家。”