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《憑什麽我不能造好車》第一百八十一章 羨慕不來
“蕭總,我們的T300和N8的產量,得想辦法盡快提起來,要不然積累的訂單太多了。”

 一大早,鄭志華就興高采烈的來到了蕭輝的辦公室。

 原本對T300和N8獨立特行的定位有點擔心的他,現在是徹底的放寬心了。

 這幾天,他基本上每天都在4S店一線待著, 甚至還親自接待了幾個客戶。

 對於南山汽車各車型的銷售情況,他有著最直觀的認識。

 “這車型從生產線下來還不到半個月的時間,日產量爬到設定的產量,至少還需要半個月的時間,哪能隨便提升呢?”

 蕭輝現在也不算是汽車行業的新人了。

 這生產汽車跟其他的產品不一樣。

 可不是一口氣就可以把產量提高到日產幾百台,甚至是上千台的。

 這裡面牽扯到方方面面的事情。

 不說幾百家供應商的零部件的生產也需要爬坡的過程,就是南山汽車自己的員工, 熟悉這個車型的生產和生產線的節拍也是需要時間的。

 正常來說,剛開始一個星期,每天生產都是不超過一百台。

 然後慢慢的加上去,讓大家都有一個熟悉的過程。

 但是現在看鄭志華的想法,那是恨不得一下就把目標產量提高到計劃的400台。

 “從目前初步匯總上來的銷售數據,單單南山N8的銷售訂單,現在就已經有超過一萬個了。

 按照現在的生產節奏,有些人一個月以後都沒有辦法提車,這肯定是不行的啊。”

 鄭志華知道消費者的等待耐心是有限的。

 特別是購買N8這種級別的消費者,手中普遍都是不差錢的。

 要是你讓我等的時間太長了,那我就選擇其他車型了。

 當然了,那是有其他車型可以選擇的情況下。

 “這麽快就有一萬輛車的訂單啦?”

 雖然蕭輝很看好N8的前途,但是在2007年的時候,就有那麽好的銷售數據,他還是非常詫異的。

 畢竟,雖然前段時間同時搞得5款車型都有日銷一萬台的報價條件。

 但是N8這款車,內部準備其實是按照年銷售10萬台的目標來設定的。

 換句話說, 如果要突然把月產量增加到兩萬台, 還真不是一句話就能完成的事情。

 有些公司可能要直接再投資一條生產線才可以。

 畢竟,汽車生產線的節拍也好, 零件的生產節拍也好,都是有定數的。

 就比如鑄造鋁車輪的生產線,你鑄造一個輪子需要的時間是固定的。

 一旦產量超過一定的數據,那麽久只能是新開模具或者生產線才能滿足要求。

 而新開模具,可不是一天兩天可以完成的。

 指不定這個增產的時間,跟從新推出一款新車的日程也是差不到哪裡去了。

 “是的,按照我們銷售部的測算,這個月N8的訂單數量肯定可以突破兩萬台,但是我們頂多只能交付8000台的訂單出去。

 到時候不斷的積累,可能N8的交車時間需要等到一個月,甚至兩三個月。”

 鄭志華很是擔心。

 車輛熱銷,自然是好事。

 但是交車時間太長,這是銷售部絕對不想看到的場景。

 很多訂單就是在等待之中流逝的。

 畢竟,大部分的人只是交了一個定金,並沒有付全款。

 哪怕是付出了全款,人家也是可以申請退錢的。

 “你去跟王富貴和皮偉商量一下,看看怎麽才能把產量提升上去咯。

 不過銷售部也要做好準備,短時間內肯定是沒有辦法那麽快的提升產量的。

 特別是5.7L的發動機,這對於我們公司來說是一個全新的產品, 不管是技術熟練程度還是生產節拍, 都沒有辦法那麽容易提上去的。”

 南山N8作為目前公司最頂級的車型,裡面自然是集中采用了許多的新技術。

 而新技術的使用,往往就意味著增加產量會變得更加困難。

 “蕭總,我覺得漢州工廠和明州工廠第二條產線的修建,也可以考慮開始啟動了。

 要不然等我們還有三款車型推出來的時候,產能肯定是不夠的。”

 鄭志華原本還擔心一下子多了兩個工廠,自己的銷售壓力會非常大。

 現在看來,公司面對的並不是銷售壓力,而是生產壓力啊。

 自己不是賣不出去車,而是沒有車給自己賣。

 “這個你們一並商量吧!”

 ……

 “尤佳,按照你們的測算,這N8的單車利潤大概在什麽水平?”

 南山N8的熱銷,很快就被同行們知道了。

 大家都在考慮推出類似車型的同時,也在分析這款車型的各項數據。

 “越是高端的車型,利潤率越高,他們的平均售價在30萬左右,單車的純利潤至少是有3萬塊,甚至更高都不奇怪。”

 作為吉祥汽車的銷售部部長,尤佳說出這個數據的時候,心中的羨慕就不要提了。

 他們公司賣十輛車才能掙人家一輛車的錢啊。

 最關鍵是你一個月的銷量不僅沒有人家的十倍,連人家的一半都沒有呢。

 “按照你這麽測算,N8一款車型,一個月就可以給南山汽車帶來3個億以上的利潤,一年就可以帶來好幾十億的純利潤?”

 哪怕是李棟梁自身是個大老板,聽到這個數據的時候也忍不住咽了咽口水。

 這個數據,實在是太嚇人了。

 這簡直就是在搶錢啊。

 “我聽說現在南山汽車的各個4S店,都已經沒有現車可以售賣了。甚至他們的訂單都已經有將近兩萬台沒有交付了。

 按照這個節奏,很可能N8每個月的銷量不止一萬台。”

 尤佳說這話的時候,也忍不住咽口水。

 實在是掐指一算,就發現N8的吸金能力實在是太強了啊。

 “這種級別的車型,我們要是生產的話,有什麽困難嗎?”

 雖然尤佳是搞銷售的,不是搞研發的,李棟梁還是忍不住跟他商量了起來。

 “最大的麻煩應該就是發動機,N8的車重去到了兩噸,一般的發動機肯定是不夠的。

 我們現在最大排量的發動機就是2.0L的,別說跟人家5.7L的發動機比參數,就是更加人的3.5L的發動機都是比不上的,根本就拉不動N8這樣的大家夥。”

 “哎,說的也是,發動機這一塊,我們就是搞不定,這N8的熱銷,我們羨慕不來啊。”
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