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自古以來，欠債還錢，天經地義。不過，要是欠錢的人突然去世了怎麽辦?

有人說，人死債消，人都沒了，債務自然也就不用還了，債權人只能自認倒霉。這種說法有點兒“逝者為大”的味道。

也有人認為，人死債不能消，畢竟債權人借出去的錢也都是辛辛苦苦賺來的血汗錢，應當父債子還、夫債妻償。這種觀點又有點兒“連坐”的影子。

其實，以上兩種截然不同的態度都不完全錯誤，只是過於絕對，也不全面。

按照時下的法律，債務人去世後，其所欠的債務怎麽辦，要分不同情況進行討論。

民法典規定，夫妻共同債務應當由夫妻雙方共同償還。共同償還包括兩層含義:

一是，夫妻共同債務應當以夫妻共同財產以及夫妻一方的個人財產向債權人償債;

二是，夫妻共同債務不因離婚或者夫妻一方死亡等事實而轉變為夫妻一方的個人債務，也就是說，即使夫妻離婚了或者一方去世了，債權人仍有權要求雙方或者仍在世的一方對夫妻共同債務承擔償還責任。

當然，並非所有發生在婚姻關系存續期間的債務都是夫妻共同債務。

依照民法典規定，在婚姻關系存續期間發生的以下債務才屬於夫妻共同債務:

(1)夫妻雙方共同簽名或者夫妻一方事後追認等共同意思表示所負的債務;

(2)夫妻一方在婚姻關系存續期間以個人名義為家庭日常生活需要所負的債務;

(3)夫妻一方在婚姻關系存續期間以個人名義所負的債務用於了夫妻共同生活或者共同生產經營。

需要特別注意的是，若夫妻對婚姻關系存續期間所得的財產約定歸各自所有，並且在債權人知道該財產歸各自所有的約定的情況下，則夫妻一方所負的債務屬於該夫妻一方的個人債務，不是夫妻共同債務。

所以，要是欠錢的人突然去世了，債權人首先應當弄清楚欠錢的人是否有配偶，以及對照法律分析去世之人所欠的錢是否屬於夫妻共同債務，在欠錢的人有配偶且所欠之錢屬於夫妻共同債務的情況下，債權人完全可以要求去世之人的配偶還錢。

倘若欠錢的人沒有配偶，或者所欠之錢不是夫妻共同債務，但欠錢的人留有遺產，則債權人有權要求遺產的繼承人在所繼承的遺產價值范圍內還錢。

民法典規定，繼承人以所得遺產實際價值為限清償被繼承人依法應當償還的債務。

也即，若債務人去世後留有遺產，並且其繼承人(包括法定繼承人、遺囑繼承人以及受遺贈人)繼承了債務人的遺產，則繼承人應當在所繼承的遺產的實際價值范圍內對債務人生前債務承擔清償責任。

比如甲在生前對外負有100萬的債務，其在去世後留有價值50萬的遺產。甲的繼承人只有他的兒子乙。那麽乙在繼承50萬的遺產後，就要為其父甲償還50萬的債務。

假如債務人沒有配偶，或者所欠的錢不是夫妻共同債務，同時去世時也沒有留下任何遺產，在這種情況下，人死債消，債權人就只能自認倒霉了。若債務人沒有配偶或者所欠的錢不是夫妻共同債務，雖然其去世後留有遺產，但是沒有繼承人或者繼承人放棄了繼承權，則債權人應該怎麽辦?

按照法律規定，繼承人在繼承開始後遺產處理前是可以以書面形式放棄繼承權的。

繼承人放棄繼承的，對被繼承人生前所負的債務可以不承擔清償責任。

簡言之，若債務人的繼承人放棄繼承，繼承人是否對債務人的生前債務承擔清償責任，完全由繼承人的意願決定，任何單位或者個人都不能強製要求放棄繼承的人還或者不還。只要債務人在去世後留有遺產，無論其繼承人是否放棄繼承，其實對債務的清償都沒有任何影響。即使債務人的繼承人放棄了繼承，債權人不能要求繼承人償債，但仍可以直接針對債務人遺產主張權利，這時債務人的遺產管理人應當負責處理。

若債務人沒有遺產，其生前所負的債務也不是夫妻共同債務，但是債務人因意外去世而有一筆死亡賠償金，債權人可以要求債務人的親屬用債務人的死亡賠償金來償還債務人的債務嗎?

答桉是不可以！

或許在很多人看來，死亡賠償金應屬於債務人的遺產，所以用死亡賠償金來償債天經地義。

但事實上，死亡賠償金並不是賠給死者的，而是賠給死者近親屬的，是對死者近親屬的一種精神損害撫慰和未來收入損失的賠償。也就是說，死亡賠償金不是死者的遺產。對此，最高人民法院的司法解釋也予以了明確規定。

《最高人民法院關於空難死亡賠償金能否作為遺產處理的複函》:

空難死亡賠償金是基於死者死亡對死者近親屬所支付的賠償，獲得空難死亡賠償金的權利人是死者近親屬，而非死者，故空難死亡賠償金不宜認定為遺產。

既然死亡賠償金不是遺產，那麽死者的親屬在獲賠死亡賠償金後，自然也就無需按照“限定繼承”的規則在死亡賠償金范圍內為死者生前的債務承擔償還責任。

摩托車和電動車上路，風險其實是很大的，因為保險的問題，出現事故之後，如果是摩托車或者電動車主的責任，賠償費用往往會超出很多人了承受能力。

在山東LY的街頭上，一輛豪車與電動車相撞了，雖然事故造成的結果並不是特別嚴重，也沒有出現什麽人員傷亡。但畢竟是豪車，就算是被蹭掉一點車漆，那維修的費用也比普通汽車高得多。

據目擊者稱，當時有一位外賣小哥騎著電動車橫穿馬路，因為旁邊就是一條商業街，估計這位外賣小哥是想趕緊過去取餐，因此就逆行穿了過去。這是路邊突然過來了一輛保時捷，兩輛車直接就撞在了一塊，外賣小哥騎的電動車也被撞倒了。

事故發生之後，旁邊的路人很快也注意到了這件事情，有些人甚至還站在旁邊看熱鬧。畢竟是豪車事故，人們都想看一下這場事故究竟要怎麽處理，是否還會上演一出跑車車主不要賠償的劇情呢?

但事情的走向卻讓人有些疑惑了，這位外賣小哥從電動車上下來之後，直接就坐在了兩車中間，看起來並不像受傷的樣子，只是不知道為什麽就是不起來。接下來的一幕，讓圍觀的路人更加摸不著頭腦，這位外賣小哥澹定的從口袋裡拿出了手機，完全不理會這起事故，而是坐在地上開始玩了起來。

有人猜測這位外賣小哥可能是一位富二代，就比如秦奮那種，送外賣只不過是體驗生活，對於和一輛豪車相撞這種事情，完全就沒有看在眼裡。也有人猜測，這位外賣小哥可能是被撞傻了，知道自己賠不起那麽多錢，準備打電話求救。

雖然路人在不斷地對外賣小哥進行指點，但事實證明，這些人的猜測沒有一個是正確的。有人通過手機拍照放大功能，發現了這位外賣小哥正在做的事情。

原來這位外賣小哥坐在地上澹定的玩手機，不是為了別的，而是想查一下撞他的這輛汽車是什麽型號，值多少錢。看到這個手機屏幕，不少網友表示:我是真沒忍住笑了出來。

都這時候了，居然還有時間查對方的汽車，這腦回路明顯跟一般人是不一樣的。畢竟在事故發生之後，大多數人第一時間想到的就是跟對方進行協商，該怎麽處理這件事。而如果對方開的是一輛豪車的話，相信不少人還會特別緊張。

畢竟像這種騎電動車逆行引發的事故，責任基本上很好劃分，不出意外的話，外賣小哥應該是承擔全部責任。可這位外賣小哥澹定玩手機的行為，明顯是很多人沒有想到的。

雖然不知道這起事故最終是怎麽處理的，但這位外賣小哥遇事不慌的精神確實很值得學習，可以說是真正體現了那句:泰山崩於前而色不變。外賣行業的辛苦，相信很多人也可以理解，尤其是在飯點的時候，很多騎手都會爭分奪秒地取單送單，但不管怎麽樣，違法騎車都是不值得提倡的

如今市場上的汽車大體上可以分為兩種，一種是新車，一種是二手車。但這兩種車無論是哪一種，都有很多坑需要防范，尤其是下面這5種車最好不要碰，買得起養不起，最後還可能會成為累贅，想甩都甩不掉。

第一，小眾車。

小眾車雖然銷量低，名氣也不高，但卻一直有著它自己的市場。買這種車的人都是追求標新立異，不喜歡和別人擁有同樣的東西。在每個級別的汽車當中，口碑和銷量雙佳的基本上就那樣一二十種，追求性價比的話，買到了汽車也就成為了“大眾臉”。

有些人為了追求個性，可能會另辟蹊徑，選擇購買小眾車。這種車並不是不明白，而是沒有足夠財力支撐的話，買了之後會給自己帶來許多麻煩。因為小眾車的銷量本來就低，不知道什麽時候就會突然停產，售後是一個很大的麻煩。

並且小眾車的零整比非常高，一旦哪裡有損壞，維修的費用極其高。

第二，試駕車。

試駕車比展示車的風險還要大，別看它價格便宜，存在的小毛病也更多。這種車其實就是二手車，只不過行駛裡程比較短而已。然而試駕汽車的人大多數都是新手，在操作的時候沒有一個度，汽車零部件的磨損會非常高。

並且有些試駕車還出現過不少事故，4S店在維修之後還會拿出來繼續售賣，甚至不會告訴消費者真實情況。

第三，走私車。

近段時間一直在傳走私車要“合法化”，雖然不知道信息是否屬實，但有一點可以確認的是，走私車確實有渠道購買，並且還是合法渠道。有些人資金不是那麽充足，為了要面子，可能會購買走私豪車。

但走私車的風險也同樣很高，首先就是它的存放時間，走私車必須在海邊放置一段時間，經過嚴格的檢驗程序之後才能存放到別的地方。這種車可以稱之為庫存車，但卻比正常庫存這風險更高，長時間經受風吹雨打、保養不到位，這些都會造成日後小毛病不斷。

第四，二手豪車。

二手豪車有性價比比較高的，但那僅限於八九成新左右的。這一部分豪車是被富豪玩膩了拿出來賣的，基本上不會用太多的問題。對於那些車齡比較長的二手豪車，就非常不建議大家進行購買了，這種車價格便宜和日後的保養費用卻非常嚇人，能買得起並不代表著能養得起。

第5，泡水車。

泡水車總共分為三種，分別是微泡水，半泡水，全泡水。二手車市場上售賣的泡水車大多是微泡水或者半泡水，這些汽車裡面，微泡水車是性價比最高的，但卻也是最難以見到的。

想要購買泡水車就要承擔很大的風險，因為一般人根本就看不出所購買的泡水車是什麽類型的，如果被二手商販給忽悠了的話，最倒霉的還是自己。

這些汽車從表面上來看性價比都比新車高，和高收益卻往往也伴隨著高風險，想要購買就要做好被坑的準備。

在我國內地，豹子號車牌的名氣是最大的，但好車牌一般也是配好車的。就我們所見到的那些豹子號車牌，大多都是出現在豪車上面，至於其中的原因，那就不太好說了。因為香港屬於特別行政區，使用的車牌和內地也有很大的區別。

在最開始的時候，香港使用的是無字頭車牌，從數字1開始發布，一直發到了9999才停止。因此，這種車牌在香港的地位是非常高