光是嘴硬，朱四可為唐寅爭不來侍郎之職。

　楊廷和不會在唐寅晉升六部侍郎這件事上做任何妥協，可以說，有他楊廷和在朝一天，唐寅直升侍郎就不可能獲得許可。

　當然若是朱浩出謀劃策的話，還是有一定機會的。

　但現在朱浩已向朱四表明態度，需要按照唐寅的意思，讓其休養個一兩年，讓其可以把疲累的身心好好休整一番，為將來再一次出仕做準備……

　朱浩必須要為唐寅的身體著想。

　朱浩怕歷史車輪滾滾而來，直接把唐寅的小命給帶走，那朱浩前幾年的努力就要付諸東流。

　以往朱浩覺得做這種事有點難度，連朱厚照這個幾乎意外落水感染肺炎之事，都沒能幸免，唐寅歷史上是正常的生老病死，只怕也難以阻擋。

　但有了為劉春續命的經歷後，朱浩忽然又覺得，或許有他在，唐寅朕的可以不用死呢?

　對唐寅來說，嘉靖二年已是鬼門關。

　只是唐寅自己還絲毫不覺得。

　……

　……

　散朝後。

　楊廷和神色嚴肅地返回內閣值房。

　吏部尚書喬宇疾步追上，急聲問道:「楊閣老，唐寅回朝之事，您看該如何安排才穩妥?」

　如今連吏部用人，也非要以楊廷和意見為準，尤其像唐寅這樣處在風口浪尖上的人物，非要有楊廷和首肯，吏部才敢以此為基礎做決策和執行。

　說楊廷和是當今大明的宰相，絲毫也不為過。

　楊廷和道:「若是南五寺少卿之職依然不能令陛下滿意，就安排北五寺少卿……或是外調地方，總之……不能讓其為部堂官。這是不可逾越的底線。」

　「明白了。」

　喬宇只是跟楊廷和說了這一句，便匆忙而去。

　蔣冕連忙提醒:「不跟喬希大說說，有關翰林院之人外調之事?」

　年後吏部還有一件比較令朝官們矚目的事，那就是皇帝有意要把先前聯名上奏之翰林官，待服勞役期滿後，直接發散出館，也不打算把這些人留在六部、五寺或是科道中，而是直接外調地方當官。

　好似朱厚照對正德十二年眾翰林聯名跪諫時采取的懲戒措施一樣。

　不過那次朱厚照還用了杖刑，這次皇帝采取的事比較花裡胡哨的方式，把人外放去礦場當苦力……

　其效果再一般文官看來，沒有本質區別，都是折辱文人的手段。

　受罪多和受罪小沒啥兩樣，都讓當事者顏面無光。

　楊廷和搖搖頭，道:「陛下尚未在朝明言，故暫時不能跟吏部打招呼，免得……留人話柄。」

　眼下只是眾人猜測皇帝可能會這麽做，皇帝並沒有付諸實施，此事更多是皇帝采取旁敲側擊的手段，透露出相關意向而已。

　「明日家中設宴，介夫可否賞光?」

　蔣冕笑著發出邀請。

　楊廷和先是一怔，隨即點點頭。

　同僚之間聯誼，屬於尋常事，要知道楊廷和跟蔣冕一個首輔一個次輔，在哪兒見不是見?

　……

　……

　唐寅還在宣府焦急等待自己被調回京師之事最終確定下來。

　而朱四閑來無事，積極進行造人大計，只是好像沒有收到任何效果。

　皇帝朱氏一門，自孝宗以降，就好像受到詛咒般，乾打雷不下雨，致人丁稀薄，好幾代都是一脈單傳。

　朱四怏怏不樂，卻又無可奈何。

　此時的朱浩，仍在西山，如火如荼搞他的「千年大計」，就是設計和研發火車。

　宣大一

　線軍政大權，現在基本被皇帝掌控，回頭若是一切順利，臧鳳到了這職位上，以後從京師到西山，再到宣大一線，運兵、運糧直接以火車來進行便可，這段路其實並不難行，除了中間途徑居庸關，其余的路基本都算平坦。

　火車這東西，原理並不複雜，就是用鋼鐵來製造軌道，再配上車輪和車廂，以大型蒸汽機車來帶動驅馳。

　原理不難，但難的是如何在科技落後的時代，造出火車這樣的龐然大物。

　不過朱浩有辦法。

　他到西山後，明面上做苦力，但其實皇帝早就派人來打過招呼，礦上的管事安排他記帳，說是記帳，其實就是繪製圖紙，讓人按圖製造。

　先前他去永平府時，已在那邊做了一些準備工作。

　大批工匠已將成型的鐵軌造了出來，鐵軌的強度和韌度已達到標準，朱浩不著急直接造火車頭和車廂，而是先讓人製造車輪。

　配套一些小一些的車輪，製成簡易的「人力火車」，其實就是個不大的板車，通過兩個人好似蹺蹺板一般的來回用力下壓，以鏈條帶動車輪運行。

　這種鐵軌板車，已在西山運煤中俱現。

　朱浩將鐵軌的尺寸變成未來火車要用的尺寸，以此來製造配套的板車，加上人力……才幾天工夫，以現成的鐵軌，鋪成了一段三四百米長的鐵軌，再用這種板車進行上下的運煤作業。

　山上往上下運，一路下坡，用力不大。

　上坡時則煤炭已卸貨，人力相對輕省些……如此一來，從山上到山下的運煤工作變得輕松許多。

　……

　……

　朱浩知道自己當官後，已難以兼顧科技強國的重任。

　趁著現在楊廷和沒致仕，他找到機會親自到工坊、礦場和工地第一線勞作和實驗，這種事做一天就少一天，以後等他真的位居高位，怕只能以遠程監控的方式完成這些。

　那時估計朝廷一天都離不開他。

　現在楊廷和在朝，其實為朱浩節省了不少力氣，至少朱浩不用兼顧朝中的方方面面，現在的朝廷體系運轉自如，大事小情有楊廷和這樣富有經驗的老臣擔當，吏治勉強能做到上下清明。

　但等楊廷和退下去……估計一批老臣也會跟著引退，那時上來的新人，有幾個能挑起大梁?

　那時朝廷的決策權就不在楊廷和，而在他朱浩身上，就一個決策權就能讓朱浩焦頭爛額抽不開身。

　所以朱浩趁著現在沒到他挑大梁的時候，把推進科技進步的事情盡快落實下來。

　因為火車系統光是設計的工作量就無比巨大，開銷也很可觀，目前朱浩在沒有掌控大明府庫的情況下，光靠自己籌措經費，明顯不足。

　第一步計劃，是把西山的煤用鐵軌和人力火車，運到京城和永平府。

　第二步則是製造火車頭和車廂。

　第三步是將西山的鐵軌往山西一線延伸，再在山西多開一些煤礦，把山西的煤礦運到京城來，再通過大運河往南送，再把漕糧和軍械等，通過火車運到山西……

　第四步，才是架設更多的鐵軌，最好能以火車連通京城到揚州。

　以目前的技術手段，想在長江上架設橋梁，是不可能做到的。

　眼下最大的難題，就是開山和架橋這兩種，尤其是從西山到山西這一段，要翻越太行山，雖然可以從北麓繞，但開山的工程量仍舊很大，加上一路上有不少河流……

　設計路線，需要朱浩親自勘探。

　不能以後世的鐵路路線來進行衡量，因為後世那是經過幾代人的路線改進，技術也成型，才能實現跨越，而朱浩則要以最簡單的方法，以最小的工程量……哪怕進

　行一些繞路和迂回，也要把鐵軌一路鋪設過去。

　……

　……

　朱浩的時間，只有短短兩個月。

　本來覺得時間還挺充裕，畢竟他到西山主要是負責設計，順帶做一下監工。

　誰知過了一個月，到了正月下旬，朱浩才發現，時間真的不夠用。

　最好能在西山停留個一年，再往西山和永平府兩地來回跑個幾趟，估計才能把一些設計最終落實……

　就在朱浩對火車的事忙得焦頭爛額時，蔡昂給朱浩帶來了家鄉的來信，其中有一封正是吳承恩寫來的。

　「……吳家小友聽說你的存在，很高興，說是要前來拜訪，卻因為備考院試，最終未能成行。」

　蔡昂笑呵呵坐在石台上，跟朱浩說著。

　經過這一個多月的「勞動改造」，蔡昂看上去比之前精神不少。

　讀書人就是這樣，缺乏鍛煉，人看上去蠻正常的，身體卻跟不上。

　一旦放下書本，投入到生產和勞動中，就算時間不長，也能看到精氣神方面的改變。

　朱浩道:「那信……可否給我看看?」

　蔡昂笑著把吳承恩的信遞上。

　朱浩算是第一次看到歷史名家的筆跡，看上去，僅僅只能稱得上不錯，雖說吳承恩青年時期研習過書法，但朱浩畢竟平時見的是唐寅這種絕代名家。

　再看吳承恩的……

　難怪為何吳承恩只有一本書銘記史冊， 書法始終無法登堂入室。

　「不過等咱們返回京城，他開春院考也該結束了，到時會到京城來走一趟。我跟他說了，你很欣賞他，想幫他納個監生……但就算是監生，也要有生員功名不是?他不想做那普通的例監……此等事，僅僅是舉薦，就怕也沒什麽門路。」

　蔡昂其實挺好奇。

　一個吳承恩，朱浩連見都沒見過，居然這麽欣賞和器重?

　還說要幫忙搞個監生。

　可問題是……

　監生是那麽容易到手的嗎?

　你想幫吳承恩捐個監生?吳家到底有點家底……而你朱浩為何要犧牲錢財，去幫一個素不相識之人?

　即便蔡昂不想懷疑朱浩的動機，也好奇朱浩為何要這樣做。