毛熊的工程師們並不看好鄧東明研發團隊。

　　或許在這些華夏人看來，只要把伏爾加車的發動機拆下來改改樣子，就算是完成創新了?

　　可真有這麽簡單嗎?

　　要知道一台完整的發動機可是非常複雜的，光是零部件就有缸體、曲軸、凸輪軸、氣缸、燃油供給、散熱等等數百個。

　　其中還涉及渦輪增壓、缸內直噴、高壓共振、稀薄燃燒、分層燃燒等技術。

　　可以說，作為動力源泉，汽車核心，發動機不是那麽好研發的。

　　而且這些華夏人用來仿製的，還是國內瀕臨淘汰的伏爾加M21車。

　　在毛熊國內，M21車的改良工作一直在繼續，更不要說新款M24轎車已經立項三年之久了。

　　甚至這名工程師聽說，M24轎車采用了更小更輕更快的V8發動機，其最高車速足足提升了三分之一！

　　因此，這些華夏人基於落後的基礎款上進行研究，怎麽可能成功?

　　聽毛熊工程師這麽說，鄧東明研發小隊的人當場就變了臉色，就連外事部的幹部都有些尷尬。

　　“抱歉，我不是這個意思！”

　　毛熊國工程師這時意識到不對，連忙道歉。

　　“我的意思是你們研製的這款發動機已經落後了，我們的新車已經更換發動機了，你們這是白費力氣......”

　　話音出口，毛熊國工程師又意識到不對。

　　他娘的，這不是明擺的開嘲諷嗎?

　　鄧東明走出來。

　　“沒事兒，技術交流而已，不知道貴公司的新車搭載了哪款發動機?”

　　毛熊工程師自豪的說道:“V8發動機，這是一款性能更優越的發動機，目前歐美許多主流的高端汽車都用這款發動機，可以說，它代表汽車技術前沿。”

　　鄧東明幾乎脫口而出:“我們也可以研製V8發動機。”

　　毛熊工程師有些嗤之以鼻。

　　“我覺得你們不要搞V8發動機，我們還沒有吃透技術呢！”

　　V8發動機.......

　　鄧東明心臟砰砰直跳，眼神變得熾熱起來。

　　他有一種預感，V8才是自己應該研究的方向。

　　……

　　送走了毛熊工程師，鄧東明立即召開動員大會。

　　根據和毛熊工程師的交流，鄧東明用了二十分鍾時間，完成了V8發動機的手繪設計稿件。

　　看起來很粗糙。

　　但是八個缸體呈犬牙般交錯，卻給人一種無以倫比的震撼感。

　　鄧東明將新的圖稿貼在黑板上。

　　然後在稿件下面寫了“V8發動機”幾個大字。

　　接著他又將已經研製的半成品發動機圖稿貼在另一側。

　　“同志們，我們目前有兩個不同的研究選擇，一個是繼續直列四缸發動機的研製，另一個是V8發動機的研製。”

　　“我覺得我們應該推翻重來，直接搞V8發動機，和國際上最先進的轎車生產商接軌。”

　　“雖然照著舊款發動機去搞研發，成功率會高，但很有可能面臨剛製造出來就已經落後的局面，與其這樣，不如步子邁大一些，直接一步到位。”

　　敖三遠站了出來，提出不同的意見。

　　“咱們沒見過V8發動機，貿然研發，一定會面臨諸多技術難點啊。”

　　“而且直列缸也有很多優勢，比如結構簡單，穩定性好。”

　　“我們可以做兩組四缸發動機，

性能未必輸給V8發動機。”　　這時又有其他工程師提出意見。

　　“但比較也是顯而易見的，直列發動機的動力等參數性能均要弱於V形發動機，我覺得還是要搞V形發動機。”

　　頓時，一幫人因為研究方向而吵了起來。

　　最終，還是以鄧東明為首的革新派獲勝，眾人決定研製新款的V形發動機。

　　鄧東明一錘定音。

　　“毛熊的工程師說我們研究不出來V8發動機，我們這次非要證明給毛熊看，咱們有實力研製屬於咱們自己的發動機！”

　　“當然，我並不是說要徹底放棄直列缸了，而是希望大家集中精力，全力以赴。”

　　“大家有沒有信心！”

　　立刻，人群響起一陣熱烈的掌聲。

　　與此同時，曹衛東耳邊再次傳出系統提示音。

　　【當前樣車製造進度73%，材料學研究速度增加10%，發動機缸體澆築成功率增加10%。】

　　一下子增加了這麽多製造進度，還多了兩個BUFF，這讓曹衛東非常開心，感覺距離樣車製造成功又進了一步。

　　終於，就在幾天之後，京鴻汽修廠傳來了一個好消息。

　　經過研究小組不屑的努力，他們終於攻克了所有技術難點，成功組裝了第一台純國產發動機。

　　曹衛東的心情同樣激動。

　　頗有種見證奇跡的感覺。

　　他興匆匆趕到京鴻汽修廠，認真打量全新的國產V8發動機。

　　它的外殼沒有經過刷漆處理， 裸露的金屬色給人一種粗狂的特質，八個氣缸分成兩組，每組四個，成V字形排列，犬牙交錯，似乎一頭機械猛禽張開饕餮巨口，吞天噬地。

　　敖三遠走了過來，感慨道。

　　“很漂亮吧，為了製造這個大家夥，可是把大家累壞了。”

　　“其中單單是氣缸的鑄造，咱們國內就因為沒有相關經驗，總共鑄造了一百組氣缸模型，最終隻成功了七組.......”

　　“這是從七組氣缸模型中挑選最好的一組，進行組裝配置。”

　　“總之，革命尚未成功，同志仍需努力啊。”

　　敖三遠苦笑。

　　為了鑄造這個發動機，機械廠投入了大量資源。

　　這就是技術落後的結果。

　　曹衛東點頭表示理解。

　　是的，華夏的工業確實還需要發展。

　　曹衛東搖了搖頭，轉而問道:“敖工，什麽時候進行實裝試車?”

　　“下午吧，我們打算把伏爾加樣車拆開，做橫向對比，讓兩台發動機同時運行，觀察兩者的區別，記錄參數。”

　　“好。”

　　曹衛東提醒道:“注意內部管線的排列，還有，變速箱技術已經攻略了?”

　　敖三遠:“還沒有，但是已經有眉目了，需要一段距離。”

　　曹衛東點頭。

　　轎車中最重要的三大件，其實就是底盤、發動機、變速箱。

　　若他們能夠把變速箱的技術難點也攻克了，說不定真能實現國產轎車的飛躍。

　　就在他思索的空檔，發動機試車正式開始。