“格蘭特，我想請個假。中國站結束後那個周末我就不去做空動測試了。”P房內，劉鴻宇一邊擦著汗一邊對哈裡斯說

　　“行那我和Kimi說一聲。話說回來，你這是要去科切拉?”哈裡斯一邊整理著這場比賽的數據一邊說。

　　“嗯，去放松一下。最近壓力有點大，話說賽車的重量管理和升級部件怎麽樣了?”劉鴻宇突然想起今天的賽車重量還是有點超標。

　　“差不多了，大概在中國站解決這些問題。回去好好休息，你今天這領獎台估計能讓不少人閉嘴了。”哈裡斯也知道這段時間劉鴻宇的壓力有多大，畢竟冬測時帕加尼成績也只是偶爾亮眼，劉鴻宇因為一些失誤也被說的不少。

　　時間拉回十個小時前。

　　“小宇，過幾周科切拉音樂節你去不去?”劉鴻宇剛洗漱完沒多久，林夕就打電話過來了。

　　“您可真是準時啊…等等，去科切拉?有那時間拿去打遊戲和訓練不好嗎?”劉鴻宇開了個免提後一邊刮胡子一邊說。

　　“傳了好幾年的夢龍樂隊確定要來了，還有火星哥，不信你自己去查。”林夕也不藏著掖著了直接把名單給劉鴻宇發了過去。

　　“行行行，不過你確定你過去不是為了王嘉爾和aespa的?”劉鴻宇看了眼名單後說道。

　　“得了吧您嘞，到時候你自己滾來首爾找我啊，先掛了，機票錢我出。”說完林夕就掛了電話。

　　接受完一些賽後采訪後，劉鴻宇回到酒店收拾東西準備回倫敦。

　　“巴林嗎…超車點還真沒這麽多啊…目前開的這套引擎還是犧牲了穩定性換速度的，估計邁阿密就得開始換動力單元了…”

　　晚上，劉鴻宇順帶複盤了往年薩基爾大獎賽的比賽。除了大直道外最好的超車點也就那麽幾個。

　　泡了幾天健身房後，劉鴻宇飛往巴林準備2022賽季的第二場比賽——薩基爾大獎賽。

　　在前兩場練習賽試了各種跑法後，劉鴻宇還是決定直接輕油跑排位賽，大不了少一兩個飛行圈的活。

　　“不得不說，取消進站加油這茬還真是有缺點的。”劉鴻宇看著練習賽的成績抱怨道。

　　“或許吧…”旁邊的Kimi聽到這話臉上突然有些尷尬。

　　至於為什麽嘛…劉鴻宇還是知道的，世紀“冥”畫之火燒萊科寧了解一下?

　　第二天的三練過後，劉鴻宇對於這圈速多少有些不滿。目前這圈速地球組墊底，直道上尾速還拉跨。車隊技師也是趕緊對賽車的一些空動部件做出調整。

　　“什麽GP2 Engine…”劉鴻宇不禁在心裡吐槽今天的梅賽德斯引擎。

　　“但願是空氣動力學部件上的問題吧。”

　　幾個小時後，排位賽開始。帕加尼選擇在Q1剩下11分鍾多一點的時候放劉鴻宇出來，畢竟等他暖胎圈過後運氣好點準備作飛行圈的漢密爾頓還能在他前邊給他拉尾流，再加上目前賽道也足夠乾淨。

　　“Woc?哈裡斯他們什麽時候這麽屌了?”暖胎圈過後，劉鴻宇在大直道上明顯感覺賽車的尾速似乎還更快了。

　　“剛才練習賽時是賽車部件出的問題?”劉鴻宇問道。

　　“是，現在先專心刷圈速，你現在蹭的到漢密爾頓的尾流。”

　　刷了個1.31.911後，哈裡斯剛好讓Kimi出站，於是劉鴻宇選擇降低一點點速度給Kimi拉尾流，讓Kimi刷出個1.31.980後就回P房了。

　　“輪胎怎麽樣?不行的話就換套新的。”馬庫斯問道。

　　“還好，多留一套輪胎給正賽吧。”

　　 Q1結束，被淘汰的車手從後到前依次是拉提菲，斯特羅爾，裡卡多，角田，阿爾本，諾裡斯和小舒馬赫。

　　 Q2開始，哈裡斯還是選擇在Q2中段放Kimi和劉鴻宇出去刷圈，二人一手互拉尾流後排名一度上升到第5和第6名。

　　“Louis，進站換新輪胎。”馬庫斯看著劉鴻宇的軟胎已經磨的差不多了便示意他回P房。

　　幾分鍾後，Q2結束，劉鴻宇在最後的直道上幫身後的周冠宇拉了個尾流讓他刷下奧康壓哨進入Q3。被淘汰的車手依次是奧康，維特爾，阿隆索，加斯利和馬格努森。

　　在Q3中，還是熟悉的互拉尾流。只不過這一次名次在前的就是Kimi了，Q3的最後時刻試了幾圈後劉鴻宇第9發車，Kimi第7。周冠宇第10，博塔斯第8。

　　至於前排嘛…竟然和上一站驚人的一致，從前到後還是樂扣，維斯塔潘，賽恩斯，漢密爾頓，佩雷茲和拉塞爾。

　　“似乎明天注定是場苦戰啊…”劉鴻宇看著成績心裡已經在想明天正賽的戰術了。