自從趙澤勇把仿製新式飛機的任務交給了陶經緯後，陶經緯就有些瘋魔了。　　仿製飛機並不難，有趙澤勇帶過來那家原型教練機，一比一測繪就能製造出原機。

　　可是陶經緯並不想這麽乾，自從跟奧托一起設計了新式廠房的生產線後，他的腦子中就有一股靈光在閃現，時而清晰時而模糊，時而仿佛就在眼前，時而又覺得遠在千裡之外。總是抓不住那靈光，可是陶經緯覺得那很重要，是工業設計中從來沒出現過的，他要突破這些。

　　新式廠房的結構是趙澤勇帶來的全套圖紙，是大眾汽車總部的結構圖，自然是十分的先進的，可以說這個廠房結構本就是為了生產汽車而設計的。所以陶經緯在設計汽車生產線的時候，總是覺得有股子渾然天成的感覺。他們兩人精心設計出一套設備，然後就能在廠房中找出最適合安裝的建築結構，這種渾然一體的感覺對一個對工業組織癡迷的人來說，簡直太美妙了。

　　可是這是為什麽?

　　當然陶經緯不可能知道，這廠房根本就是為了製造汽車建造的，而他們設計出來生產線不過是給廠房裝上設備，就好像是曲子填詞一樣。

　　所以陶經緯苦思不透。但是總覺得自己仿佛領悟了什麽東西，於是想把這些感悟用到給航母設計新式飛機上來，為此他查閱了大量的資料，其中包括西方最新的各種相關的科學刊物。有關於工業設計的，有關於飛機制造的，而且也有最新的工業組織方式的。

　　可到頭來還是一無所獲。

　　今天難得出來放松了一下，因為一個朋友過生日，可沒想到卻有意外的收獲。

　　這個朋友是個軍官，跟陶經緯一樣，是當初鬧事那批學生。

　　在生日宴會上，陶經緯本來是無精打采的，腦子裡一直在尋找那靈感。突然一個詞匯讓他腦子裡一顫，“總體戰”，原來是一群軍官在討論德國人教授的總體戰思想。那種全民族配合，如同一個個零件一樣，那種各個部門相互適應，相互磨合最後達到統一無礙的至高思想，讓陶經緯非常震撼。一理通百理，這個總體戰思想，怎麽聽著都像是工業中的組裝，可有不一樣。本來大工業生產，和總體戰思想都是工業化體系中的產物，其中肯定有共通的東西。

　　陶經緯非常受觸動，覺得兩者可以結合起來，於是在仔細的聽取了軍官們的討論後，他找朋友接來了全套的總體戰理論書籍，開始自己研究。

　　總體，個體，統一，配合。

　　一個個概念在腦子中衝撞，終於在一個徹夜不休後，陶經緯大喝一聲，他終於悟了，但是接著他暈倒在地。

　　當陶經緯醒過來的時候，發現自己身邊除了親人之外，還有趙澤勇。

　　“我說經緯啊，不用這麽拚命！我又沒給你限制時間不是。”

　　趙澤勇口氣頗為責備，為了仿製一架飛機折損了自己一個人才，那就太不值得了。

　　陶經緯剛剛清醒，腦子還脹痛，可是忍不住的興奮道:“趙督，不是你的原因，是我，是我，我想明白了！”

　　趙澤勇疑道:“你想明白什麽了?”

　　陶經緯驚道:“系統，系統的設計。每一個零件，每一個機器，每一套設備都不是單獨的，而是一個整體。”

　　趙澤勇更奇道:“對啊，是這樣的啊。”

　　陶經緯有些著急:“不是你想的那樣，是另一種，是從組裝，從流水線中反推出來的一種理念，你明白嗎。”

　　明白才見鬼了。

　　趙澤勇搖搖頭，有些惋惜的看了看同樣很關心兒子的陶老夫子。

　　“是一種新的設計思路和模式，打個比方，設計汽車廠，我們從廠房到機器，都是統一的思想來設計，廠房結構設計的時候，需要考慮到設備的外形，設備的型號，設備在進行組織的時候，也要考慮到廠房的結構，就是一種統一的設計思路。”

　　趙澤勇更迷糊了，不過也聽出點名堂，怕是這家夥真的想到了什麽東西了。

　　陶經緯見自己說的沒人明白，頗為沮喪，很受打擊。

　　趙澤勇安慰他好好休息，叮囑他的家人好好照顧他，然後才放心的離開。

　　陶經緯哪裡有什麽心思好好休息，在被強製關了三天，他差點沒急瘋了後，總算被放了出來，一出來立刻趕往廣西欽州。

　　伯克總算是個明白人，身為造船廠總工程師的他，到底是一個專業人士。一聽陶經緯的理論，立馬癡迷了，立刻投身到了陶經緯理論的研究中，兩人商討著，爭論著，最後決定拿船廠做實驗。

　　此時船廠正在進行航母的製造，美國人很不地道，幾家船廠接了趙澤勇的單子後，倒是美國東岸的紐波特紐斯造船公司，很快拿出了一個成熟的設計圖，並且把圖紙送到了中國，也派出了技術人員。可是其他幾家西岸造船公司則完全滯後，最後趙澤勇這邊乾脆讓他們就製造紐波特設計的航母，這點上他們倒是沒問題，他們保證可以按時完工，但是卻沒能力幫助趙澤勇這邊同時建造。

　　美國人的違約讓趙澤勇很生氣，險些就考慮要收回給他們的訂單了，最後還是考慮早點得到航母，早點可以形成戰鬥力，才勉強忍下了這口氣，但是發展自己的技術力量的夙願更強烈了。搞了半天，原本打算的五艘航母，最後真正能夠開工的就只有一艘，目前這艘航母正在紐波特的工程師幫助下，忙著加工預製材料，還沒進入龍骨安裝階段。

　　陶經緯兩人就打算拿這艘自造航母來做實驗，要是趙澤勇知道他們在用自己的寶貝航母做實驗，怕是要氣瘋了。不過此時這兩人也跟瘋子差不多了。他們計算船台的規格，然後來重新設計航母的規格，又以航母的規格來決定將來設計的飛機的規格。

　　簡單來說，就是讓可變的來適應不可變的，船台尺寸已經不能改變了，但是船隻的尺寸是可變的，於是就盡可能的利用船台來製造最優的船舶，而船舶的船艙尤其是機庫等，相對於飛機卻是相對不可變的，就需要飛機來適應船隻。

　　接著兩人還是覺得不妥，飛機尺寸可以適應機庫，但是能飛起來嗎。於是又拉上了飛機廠的工程師一塊乾，飛機制造工程師早看過那架教練機了，驚歎其工藝的精細，布局的合理的同時，對這架飛機的評價並不高。原因很簡單，這是一架單翼機，現在流行的是雙翼機，雙翼機安全，操作性高，是最適合的空戰武器，這是一個普遍的認知。

　　但是趙澤勇就是要造單翼機，這讓飛機廠工程師對此十分沒興趣，此時聽到陶經緯和伯克的理論後，才終於有了點興趣。立刻就組織人手對教練機進行改裝設計，先後設計出六種規格的飛機，機翼長度、機身長度各不相同，有戰鬥機也有轟炸機，還有運輸機。

　　試生產進行試飛後，選出了性能最優的三種。

　　然後以這三種飛機為藍本，來進行航母的設計，重新制定機庫的規格，航母的規格，飛行甲板的規格，還有升降機的位置等等。最後弄出來的航母，跟美國人提供的圖紙已經面目全非了。美國人看著直搖頭，嚴重懷疑這樣的航母能否有戰鬥力。

　　可是陶經緯幾人此時對於航母能不能用，已經完全沒了興趣，他們有興趣的是實驗。結果他們根本就沒跟趙澤勇打招呼，就開始製造這艘新式航母了。

　　其實他們不經意間竟然真的把工業設計向前推進了一小步，繼標準化、流水線之後又一個重大的突破，距離工業設計終極的模塊化設計，就只差一步了。

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