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《民國征途》第53章轟炸日本艦隊
山西,大同市靈丘縣上寨鎮,一處秘密修建的西南空軍機場。  “報告師長,軍部一級密電。”

  機場指揮中心,通信參謀走到不久前從廊坊趕到這處機場的古易身邊,敬了一個禮,遞給他一份剛剛收到的軍部密電。

  古易接過參謀手中的密電一看,頓時喜上心頭,不為別的,因為第一批的作戰飛機,終於要從太原北飛機場轉場飛往這處前不久剛剛完工的大同機場了,因為這處機場不論是距離廊坊還是天津沿海地區都能夠在一個小時內到達,所以就目前形勢而言這處大同機場對廊坊甚至是京津一帶的支援意義可謂是重大。

  “太好了,空軍終於來了,日軍也該吃些苦頭了。”

  雖然不知道軍部關於空軍的作戰計劃是什麽,但他卻知道,第三團和明天早上就將趕到的第三師主力再也不用頂著日軍艦載機的空襲作戰了。

  天色剛臨近傍晚時分,大同機場的一號二號跑道上已經亮起了大功率的機場專用指示燈。

  “塔台,塔台,編號15呼叫塔台。”

  空中,一串讓機場方面等待良久的電波終於來了,大同機場與西南的幾個大型軍用民用機場不同,因為這處機場剛剛完工不久,缺乏大型的機場雷達,沒有這些正在安裝的導航和預警利器,對即將降落的大機群無法及時捕捉到位置,只能通過空中加密電波來進行聯系,利用無線電導航儀器指導飛機降落。

  “塔台收到,這裡是塔台,編號15請講”

  “雄鷹大隊已經接近機場方位,請指示降落。”

  “編號15請報告方位。”

  在飛機報告了方位後,塔台給出了降落航向,“編號15,航向45,降低高度,準備降落。”

  “明白”

  雄鷹大隊很快就抵達了機場附近區域,機載的中距導航設備開機,接收信號,在機場設備的導引下開始有序的分別降落在一二號跑道上。

  “敬禮,歡迎各位來到大同機場,我是第三師師長、北上抗日軍軍長古易。”戰場形勢瞬息萬變,沒有什麽太過複雜的迎接儀式,古易也沒有說什麽多余的場面話,等雄鷹大隊飛抵大同機場的大隊長羅成上校和幾位空軍參謀吃完飯就緊急召開了一次會議。

  “敬禮,空軍第五大隊大隊長羅成上校。”

  “敬禮,空軍參謀部中校參謀劉燁。”

  “敬禮空軍參謀部少校參謀吳越空。”

  這場會議的參與人員並不是很多,除了古易和三師師部的一名作戰參謀外,還有大同機場負責人范培以及這四名空軍北上軍官。

  劉燁等人先是聽取了一下作戰參謀關於廊坊戰場的情況介紹。

  “……整體來講,我們在廊坊一帶即將陷入一種被動挨打的局面,第三師的主力不可能如日軍所想的一般,投入這個填不滿的坑洞內。所以,我們正在與國軍第八軍的陳誠軍長溝通,準備制定了新的戰鬥計劃。”

  其實,這位作戰參謀沒有說出來的是,新的戰鬥計劃不是將三師的主力部隊已經趕到北平的第三師主力全部投入廊坊戰場,而是要後撤離,在這十幾天的時間裡,在幾萬民夫的日夜幫助下,廊坊與北平之間已經構築了兩道新的阻擊防線,這次,防線的背後就是北平城。

  更完整的工事,更有利的地形,既保衛了整個北平,又能依托整個城市進行防禦作戰。當然,這與空軍的作戰行動並不會發生衝突,反而需要他們配合行動。

  劉燁是這次北上行動,空軍參謀部的執行人,打開一份標注著絕密的情報,當場向古易傳達,“最高參謀本部認為,空軍北上後應該立即展開戰鬥,以進攻代替防守,造成敵人重大損傷。鑒於此,空軍參謀部制定的此次行動將以日軍靠近天津的特混艦隊為作戰目標。”

  “真是大手筆。”古易面帶喜色,如果行動順利造成日軍艦隊損失,那日軍不論是後勤還是空中支援都將陷入巨大的危機中。

  劉燁簡單地講述了一下整個作戰行動的細節,“此次北上的空軍先頭部隊特混大隊戰機都是新獵裝的新式機型,航程和載彈量都有了相當高的提升。總計五十架戰機其中十五架是新式的h—3型轟炸機,9架是剛剛獵裝的新式魚雷轟炸機,還有25架Z—3式新型戰鬥機,以及一架zh—28式運輸機改裝的空中雷達預警機。

  我們的計劃是利用雷達預警機機反追蹤日軍起飛轟炸廊坊的艦載機,然後找到他們的主艦隊所在地,乘其不備偷襲日軍艦隊。

  主要的進攻將由9架魚雷機和15架具備俯衝轟炸能力的轟—3中型轟炸機組成,作戰目標將越過日軍的驅逐艦、巡洋艦,直接對準日軍的兩艘航空母艦。”

  劉燁的話音剛落,古易等人就陷入了沉思中,雖然他們是陸軍,劉燁等人是空軍,但雙方基本的作戰原理是相通的。不得不說,這個計劃非常有誘惑力,雄鷹大隊傍晚趕到機場,乘日本人完全沒有防備,根本沒想到西南的空軍在靠近廊坊一帶已經擁有前進機場的時候,尾隨返程艦載機對日艦隊發動空襲。

  目前整個北平一帶只有南京國大黨的兩個老式戰機中隊,不說這些都是老掉牙的戰鬥機,就算是裝上炸彈硬充小型轟炸機,就算飛過去也不一定飛的回來。

  日軍的艦隊之所以能大搖大擺地呆在天津外海,除了方便起飛艦載機支援陸軍作戰外,就是欺負中國人沒有能威脅到他們的飛機,尤其是國大黨軍隊更沒有。而西南緊急飛抵的空軍中隊更是出乎他們的意料,這個計劃的制定初衷就是要打日本人一個措手不及。

  “我這個陸軍也多嘴兩句。”古易笑著說道,“吸引日機空襲的事情很簡單,日機每天都在發起空襲,只要我們發動一次佯攻,而高射炮不把它們都打下來,就有日機給你們帶路。”

  空軍第五大隊大隊長羅成上校絕對是空軍的老資格了,雖然軍銜並不是太高,但卻具備十來年的飛行經驗,算是西南空軍最早那一批飛行員中的佼佼者,從駕駛第一代飛龍一1式戰機到參與試飛最先進的開始逐漸獵裝的飛龍—3型戰鬥機,他的飛行員歷程是和西南空軍的發展歷程一致的。

  而此時的日軍空軍,機型很落後,飛行員的空戰本領受限於飛機本身以及航空領域的積累不夠,和西南受訓多年,機型先進的空軍比起來,雙方真是完全不在一個檔次上。

  經過在廊坊前線的三師參謀長余昊親自協調安排,第二天一大早,將張德川的第三團替換下來的第三師第一團就對日軍的前進陣地發起了佯攻。

  當西南軍隊生龍活虎地衝出戰壕, 對日軍的前進陣地發起進攻時,日軍終於意識到對面的疲憊的中國軍隊已經被換下去了,上來的是龍精虎猛憋著老大一口氣的生力軍。

  一個可怕的事實提醒著日軍指揮官,中國人的援軍又到了,而且不是那些濫竽充數的乙等師,很可能是西南的主力部隊。

  因為是佯攻,炮聲槍聲隆隆,但卻被控制在一個度,不過日軍可不這麽想,第一時間就請求艦載機空中支援,因為在缺乏空軍的西南軍以及空軍孱弱的國大黨軍面前,艦載機雖然性能較為落後,但卻是難得的空中利器,對付中國軍隊很有效果。至於被西南軍擊落的戰機則不在他們的考慮內,陸軍同樣死人,而且損失慘重,空軍怎麽能避免損失呢。

  然而,當十一架日機飛抵由生力軍第一團防守的左翼陣地時,他們遇到了比以往更為密集的高射炮攔阻,第一團帶來的高射炮加上第三團的高射炮,密集的火力,當場給了日機們一個天大的驚喜,一個照面就被揍下來六架。

  日機隻敢在第六師團殘部的前進陣地上空提供火力壓製,再也不敢進入一團的環形防空陣地,這裡簡直成了日本戰機的一處墳墓。

  按照艦隊的分析來看,除非一口氣派出兩艘航母上百分之九十的戰備艦載機,不然拿下這個布置了三四十門先進高射炮的防空陣地將付出極其慘重的代價。

  因為日軍戰機的航程和滯空戰鬥時間都不長,很快前來支援的日軍戰機就返航了。

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