元月中旬，李廣離開廣西，三艘船從南中國海直奔瑙魯。　　李廣此時對瑙魯絲毫不了解，但是只要知道島上有鳥糞就足夠了。對於獲得鳥糞，李廣有兩個想法。第一就是購買，第二很直接很暴力--搶。

　　一月底，三艘船到達了瑙魯之後，李廣才搞明白瑙魯是個什麽狀況。1798年，英國船隻首次航行到這裡;1888年，這裡淪為德意志帝國殖民地;1914年11月，英國人雇傭澳大利亞軍隊佔領了這座島嶼;1919年，國際聯盟又將這個小島劃歸澳大利亞、英國和新西蘭共管。

　　現在島上有幾個英國人在經營一家肥料廠，但是生意卻不怎麽好。這個時代船運費用太高，從太平洋中心運輸化肥到英國或者澳洲其實都不怎麽劃算，可是周邊的島嶼國家根本就沒有使用鳥糞的概念。

　　而且還有一個更重要的原因，歐洲現在不缺糧食，故此鳥糞並不算暢銷。

　　現在大英帝國雖然已經開始沒落，但是誰也不能否認其表面上還是世界第一強國。美國真正的坐實了第一的寶座還是在二戰後期。

　　這個龐然大物不是李廣所能得罪的，當然也得罪不起。現在李廣有錢，經過簡單的商業談判，付出了一萬英鎊，李廣得到了這個礦廠。而幾個英國人樂顛顛的拿著一萬英鎊走人了。

　　實際上李廣即使直接開采也不要緊，根本就沒有人管，幾個英國人也不是英國政府的代表，只是生意人而已。要英國政府出兵保護這可憐的礦產開采權，根本就不可能。當然前提是李廣不能軍事佔領此處，如果是佔領，那麽性質就完全變了，那是在打英國政府的臉面。李廣微弱的力量根本就扛不住世界第一的英國海軍的一根小指頭。

　　李廣很現實，所以忍痛出錢購買這個礦廠，一則圖速度快，畢竟英國人建設了碼頭和輸送帶，便於裝船。而且還有一些雜七雜八的設備也能利用。

　　二則，只要英國人走了，李廣就能有更大的操作空間。

　　等李廣的貨輪裝滿了鳥糞。瑙魯島已經翻天覆地，島上出現了一群海盜。

　　在人身安全受到威脅之後，瑙魯人被迫和開采鳥糞的中國人合作，所謂合作就是瑙魯人出力開采鳥糞，中國商人提供安全保護和食物。

　　海盜自然是小泉純二郎帶了十幾個日本人裝扮的。而中國商人自然是李廣了。李廣把幾個傷兵提拔做了連排長，留下五十個廣西兵在這裡負責開礦，然後馬不停蹄的開始了自己的環球旅行。

　　搶來的巨輪，李廣也不心疼，直接任命了黃中華為船長，配置了一百名士兵作為船員，其中夾雜了十多個小鬼子作為技術指導。就這樣，李廣的遠洋船隊正式成立。至於小鬼子不聽話怎麽辦?

　　桂系部隊在上海戰場上傷亡慘重，仇恨早就被填滿了胸膛，不用黃中華命令，就能立刻把不老實的鬼子撕成碎片。

　　皮卡號繞道西班牙，交付了魚雷給拉莫，再次搞到了兩門報廢的88MM高炮。拉莫很夠意思，這次搞到的兩門炮，幾乎不用修理，直接就能裝到船上。李廣對於櫻花號和原田號上的75MM舊炮深惡痛絕，在拉莫的幫助下，花了三萬美金購得了六門德製75MM步兵炮和五百支各種槍支。當然這些東西都是以廢品的名義搞到的。

　　看起來拉莫混的很不錯，在叛軍中地位越來越穩固，權利有所提升。拉莫的地位越高，對於李廣來說就更加有益。別看西班牙還是戰火連天，李廣很清楚西班牙在二戰中雖然站在了希特勒一邊，但是實際上並沒有參戰。

　　一旦歐戰開始，那麽拉莫就是一條極好的渠道，能和德國人拉上關系。不過現在李廣手中的籌碼還是太少，很難從德國獲得什麽利益。自從成了一個小集團的頭目之後，李廣是越來越注意未雨綢繆和布局了。俗話說人無壓力輕飄飄，現在李廣孤身一人打拚到這個地步，壓力之下，自然是有點深謀遠慮的味道了。

　　二月十五日，皮卡號回到烏拉圭。

　　此時的工廠已經大變樣，阿瑟廠長在得知李廣又賺了七八十萬美金之後，立刻擴大了船廠的規模。現在已經開挖一條萬噸級別的乾船塢。

　　阿爾弗雷德船長最近日子過得很不舒服，他甚至懷疑是上了李廣的當。在李廣離開的三個多月時間裡，阿爾弗雷德添加了兩條新船，全是李廣的船廠製造的。但是當他發現，貨運行業雖然有所繁榮，但是他的三條船一時半會兒根本就難以滿負荷運轉。銀行的利息壓得阿爾弗雷德幾乎喘不過氣來。

　　當李廣一回來，阿爾弗雷德幾乎是熱淚盈眶，仿佛看到了救星。現在阿爾弗雷德正看著一堆不知什麽玩意在發呆。

　　這堆散發著怪味的東西，搞得阿爾弗雷德暈頭轉向，他搞不清李廣拿這不知名的東西做什麽。

　　李廣道:“拿去化驗一下磷酸鹽含量，會有農業專家給你解釋的。”

　　兩天之後，阿爾弗雷德變得如同打了興奮劑，跑著找到了李廣。化驗結果出來了，鳥糞中含有豐富的磷酸鹽，可以作為化肥直接加入農田。

　　根據專家的推測，只要每畝地施肥五十磅，就能保證三年內田地不缺乏磷肥。至少能為糧食產量提高百分之二十。(注，這個時代的糧食產量很低，遠不是後世的畝產千斤。每畝地能提高四五十斤產量就能提高百分之二十。)

　　李廣明白阿爾弗雷德的興奮，他的桌子上有一頁商業計劃。袁然做事邏輯清晰，雖然是學到法學，但是做商業文案絲毫不差。

　　按照最保守的估計，一艘四千噸級的乾散貨輪，跑一趟瑙魯到中國的運輸需要兩個月，而除去大約一萬美金的費用，仍然有一萬美金的純利潤。也就是說一年多時間阿爾弗雷德就能收回船隻的投資。

　　這項生意說不上暴利，但是其優點在於量可以做到無限。賺錢的速度可以成幾何倍數上升，前景非常誘人。

　　而且隨著船隻的增多，還可以直接運到烏拉圭，以及和烏拉圭隔河相望的阿根廷。市場是巨大的，幾乎永遠不可能飽和的。

　　錢是推動社會進步的最大動力。這句話一點不假，當天這個由阿爾弗雷德和李廣合夥的鳥糞商業集團成立。(有了主打產品，兩人的合夥航運公司變更成了這個鳥糞商業集團。)

　　第二天阿爾弗雷德就帶著三條貨輪起航了。

　　而李廣的船廠也開始了日夜不停的開工，有錢賺還愁銀行貸不來款嗎?

　　休整了半個月的皮卡號再次出海，進行偉大的搶劫事業。這次李廣沒有帶隊，鄭學昌擔任了船長。蘇青的職務做了改變，不再管理船上的武器。而是獨立的成為了海軍陸戰隊隊長。

　　皮卡號現在也算的上有戰鬥力了，幾十名船員經過三四個月的戰鬥和航海脫離了菜鳥的級別，眼神中的銳利鋒芒已經有了精銳跡象。

　　這次皮卡號上除了一百名船員還有六十名海軍陸戰隊。人手充足，不像上次那麽窘迫。

　　隨著皮卡號出行的有一個特別人物--大美女袁然。現在李廣都有些離不開這位美女了。袁然很能乾，把工廠裡的許多事情處理的井井有條，是個不可多得的好幫手。

　　而另一位大美女李廣看的心中癢癢，但是一直都沒有機會。這次蘇紫紫的保護傘蘇青出海，而袁然這個辣椒美女也出去公乾，李廣覺得自己是不是機會到了?蘇紫紫完全不同於袁然，嬌柔的如同花瓣，美麗溫柔。

　　這樣的妞，李廣每次見到，都恨不得擁之入懷。可是蘇紫紫卻絲毫不給機會，弄得李廣七上八下。

　　袁然這次是自告奮勇，她要去智利談生意。李廣自從發現在南太平洋搶劫，沒有基地很不方便，就打上了魯濱遜島和復活節島的主意。現在袁然就是去談兩個島嶼的租借或者購買，總之得有合法的使用權。

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