海抗軍這次空襲可是真正的打痛了日本。

　日軍現在已經開始了徹底瘋狂。海抗軍戰機已經撤離，地面上的鬼子仍在瘋狂開炮，機槍甚至步槍都在射擊，擊落無數空氣，間或有幾隻麻雀。

　海抗軍這次是真的捅了馬蜂窩。看看日軍的表現就知道，鬼子是如何的憤怒了:不僅東京周邊的日軍戰機幾乎全部起飛，而稍微遠一點的幾個城市，日軍各種戰機也一並起飛。

　在這個凌晨裡，整個日本起飛的戰機數量甚至超過一千架，幾乎是日本本土上所有的飛機都升空了，如同瘋狗一般的在日本本土上空，在四周的大海上亂竄。

　各種各樣的戰機，有先進的零式戰機，有老式樣的九六戰機。也有訓練用的雙翼機，有陸軍戰機一式戰機，陸軍的轟炸機，海軍的轟炸機，也有幾乎說不出名號的雜牌飛機，堪稱日本空中力量的大雜燴。

　這些戰機從四面八方起飛，大多數都還算有點意識，紛紛的飛向大海。鬼子拚命了，不管有沒有海上飛行經驗，都在瘋狂的尋找目標。

　鬼子瘋狂起來還真是可怕，不少飛機耗盡了燃油仍然繼續漫無目標的搜索，最後墜落在大海之上，葬身魚腹。有些日本老式戰機上根本沒有裝備長距離的通訊器材，飛行員也根本不知道如何才能尋覓到目標，卻一直在死命盲目追蹤。

　戰後據說，當天日本僅僅是事故墜機就達到了八十余架。

　在海抗軍的整個行動中。接近日本本土和轟炸任務本身都不是難度，畢竟是有心算無心。雖然有風險，卻不是最高難度所在。最大的難度集中在艦隊安全撤離上。

　第一特混艦隊撤離的第一功臣是齊昌，這家夥沒有參與東京轟炸。而是駕駛零式戰機在東京周圍盤旋。

　他倒是也拋灑了一些東西，不過卻不是炸彈，而是幾千份傳單。

　這些傳單全是海抗軍弟兄手寫的，

　諸如豪言壯語類的:馬踏東京。富士山頭揚唐旗。

　有猥褻點的:洗乾淨屁屁，等著吧。

　有灰太狼式的:我們還會回來的。

　有甄嬛式的:東京風光優美，加一點火光點綴。必是很好的。

　還有XX式的:倭皇裕仁，準備好妃子，準備好公主，洗白白等我臨幸吧。恐嚇直白式的也不少:吊死裕仁。這些傳單，紛紛揚揚飄灑在各地。看有些傳單飄入了火場中變成灰燼，齊昌哆嗦兩下，趕緊扭頭。隻當沒有看見。這玩意可不能說的，要是被某些弟兄知道，辛辛苦苦絞盡腦汁寫的傳單被他燒了，怕是少不了幾滴口水伺候。

　等日軍戰機剛剛開始起飛，鬼子飛行員在公共頻道中就聽到:“敵艦方位，北東(日本習慣)方向。三十度，四百公裡。”

　東京口音哈，味道很正。齊昌練習了好久，這句話說的非常熟練，順溜。

　本來這些鬼子也沒有神馬方向的。既然有人指揮，於是很聽話。一時間全部開始向東北方向追擊。

　話說，這是日本留守東京的最精銳的一支航空兵，一百多架戰機就這樣被齊昌忽悠到了北海道的冷風中。

　齊昌忽悠上癮，指揮了這麽一大批戰機，意猶未盡，繼續在東京上空環繞飛行。日軍戰機不斷的從各地匯集在東京上空，齊昌於是繼續熱火朝天的繼續忽悠。不過齊昌遇到了新問題:

　有時遇到日軍戰機，頻道不同無法通訊。齊昌同學腦筋靈活，拉開艙蓋，比劃著指揮鬼子們向東北飛。

　齊昌是越玩越開心，滿嘴巴嘎的在公共頻道中亂下命令，搞得鬼子地面指揮一頭霧水。玩過了東京，齊昌開始向海岸飛行，繼續忽悠搗亂。在這一個早晨，齊昌遇到的日軍戰機足足兩三百架，但是卻沒有哪怕一架日軍飛機對他起懷疑。這年頭的飛機沒有敵我識別系統，齊昌的這架飛機絕對是原裝正品的日產零式戰機。而裝束又是最正宗的日本航母飛行員皮衣。相貌嘛，齊昌長著一副八字眉毛，大家都說看不出和日本人有神馬分別。至於語音，東京味。

　其實，齊昌不搗亂，鬼子的指揮系統也難以承擔一千多架飛機的指揮。

　小鬼子有不要命的，從各地機場一起飛，就開始向東方的大海上飛行。有聰明的，還想弄個“勤王”的功勞，飛到了東京上空，當然是更加增添了東京空中指揮系統的負擔。

　一個上午小鬼子的防空指揮系統都是亂糟糟的，這些“勤王”的部隊，即便是和地面取得聯絡，東京方面也根本就難以取得統一指揮。鬼子指揮官從未見識過如此混亂的場面，叫喊的嗓子冒火，卻是無如何下達命令，只能更增添混亂。

　齊昌在日本上空，一直轉悠到上午十點多，這才確定一下方位開始向東回航。在長達五個小時的飛行中，齊昌有足夠的機會開槍乾掉幾架日軍飛機。不過，這架零式戰機已經被美國太平洋艦隊尼米茲上將預定，絕對不容有失的。一旦損毀，不僅僅是李廣失信於尼米茲上將，更重要的是往後可怎麽從美國弄到高炮炮彈。齊昌最大的收獲，是用光了自動相機中所有的膠卷，東京的慘狀被一一記錄。

　齊昌功勞卓著，但即便是齊昌引走了日軍最精銳的東京衛戍空軍。海抗軍艦隊的撤離也並不輕松。凌晨五點四十，海抗軍機群回航。回收完戰機，已經是早晨的六點多鍾。印度洋號航母結構有著相當優勢，在回收戰機的同時，就能放飛戰機。但是，這次印度洋號航母是全甲板出擊。而且，印度洋號上搭載一百零四架戰機。根本無法全部收入機庫，所以整個加油掛彈工作相當複雜。不說讓所有戰機都具備戰鬥力。就是隻讓二十架野貓戰鬥機具備戰鬥力，至少也得在六點四十分之後。因此，五點四十到六點四十，這整整一個小時的時間，海抗軍艦隊的安全就完全依靠自由龍號航母上二十四架野貓戰鬥機了。這是海抗軍最為虛弱的階段，卻是自由龍號上飛行隊長劉根生盼望已久的時刻。劉根生可是老飛行員了，但是在四二年下半年一直在石像島訓練，沒有機會參戰。迄今為止戰績仍然還是擊落四架日軍戰機。要知道，當初自由龍號航母上的副隊長，現在的陸軍航空兵隊長屠遠超在年底前已經有八個戰績，仍然響當當的佔據在王牌飛行員的第一位。劉根生可是真的著急，盼望戰鬥的。清晨的朝陽並不明亮，天空中有著多多暗淡的雲朵。這樣的天氣，能見度不算差。對於日軍的戰機偵查來說，不算難度很高。海抗軍的警戒圈子不大，僅僅半徑八十公裡。二十四架裝備雷達的偵察機，隨時都有一半數量滯空巡邏，保證了艦隊西方，也就是來自日本本土方向的預警。大西洋號戰列艦上十二架水上偵察機也已經起飛。開始向東方一百八十度的扇面上展開偵查。海抗軍重視偵查的作風已經深入到了每個指揮員的內心，僅僅警戒海抗軍就派出了二十四架戰機，而且還有十二架隨時準備替換，堪稱嚴密。把空中警戒的圈子確定在八十公裡，這是有海抗軍自身的道理的。原因是自由龍號上的防空雷達有效半徑雖說是一百五十公裡。但是實際上在這種並不算很差的海況下，八十公裡距離。雷達操作員才不至於跟丟自己的飛機。當然了，在這種距離，雷達也比較容易發現異常。而裝備了雷達的海抗軍偵察機，在這種范圍內，可以完全的保證提前發現日軍戰機。艦載雷達加上機載雷達，可以為航母提供一百公裡距離的預警，大約為航母創造二十分鍾的準備時間。這樣半徑的警戒圈子，如果是不裝備雷達的偵察機，能夠完全的掌控海面，但是卻無法完全掌控天空。海抗軍經過兩個月的摸索，已經有了一定的經驗，在這樣的天氣條件下，只要雷達不出故障，這樣的警戒半徑是絕對的嚴密。科技的力量雖然還達不到完全的掌控戰場，卻已經成為戰鬥力提升的渠道。不過這種距離，和李廣的期盼還有相當差距。一百公裡的預警距離實在有些不夠。五點四十五分。七號偵察機第一次發現日軍戰機。自由龍號航母上，六架野貓戰機迅速升空。五點五十五分，天空中爆發十三日的第一場空戰。海抗軍每一架戰機都有電信引導員的優勢顯現。在短暫的空戰中，日軍戰機連海抗軍的戰艦都沒有看到，就被斬落馬下。自由龍號旗開得勝，牛刀小試，擊落日軍三架飛機，而自身無一受損，劉根生再添戰績，距離王牌飛行員的五個戰果更近一步。如果說，這小小的戰鬥是第一回合，那麽從六點鍾開始，戰鬥已經分不出回合了。日軍飛機根本沒有統一指揮，三三兩兩的出現在海抗軍艦隊預警圈內外。海抗軍此時只能是被動的見招拆招，拚鬥節奏開始變得混亂。節奏雖然亂了一點，但是日軍沒有統一的指揮，空中力量根本就形不成合力，只是三五成群的出現在天空。這可是便宜了劉根生一幫憋了一肚子氣的戰鬥機飛行員，戰鬥中，日軍三三兩兩的飛機，幾乎是一個回合就會被海抗軍優勢的空中力量斬落。六點鍾到七點鍾，一個小時戰鬥，海抗軍以墜毀一架，受傷一架的代價乾掉了日軍二十四架各種戰機。就這麽一個小時，海抗軍增加了兩名王牌飛行員，劉根生就是其中之一。七點鍾開始，日軍戰機開始逐漸稀少。但是，這並不是戰鬥的結束，而是大戰即將開始。海抗軍第一特混艦隊已經被日軍發現了行蹤，這一點身為艦隊司令的鄭學昌非常清楚。在日本警戒的密集區域，想不被發現逃出去並不容易。短短的一個多小時，大西洋號戰列艦上的十二架水上偵察機已經連續乾掉日軍兩艘巡邏艇。想必經過了最初的混亂，日軍的統一指揮已經建立(實際上鄭學昌是高看了日軍的指揮系統)。鄭學昌繼續在計算:七點鍾。第一特混艦隊距離日本海岸線大約四百公裡。常規情況下，第一特混艦隊脫離危險還需要航行三百公裡。以三十節速度。也需要大約六個小時時間。六個小時，也就是下午的十三點鍾。甚至是七個小時，或許會更長時間。戰場上的安靜沒有持續多久。八點多鍾。日軍第一波有組織的機群被偵察機發現。整整六十五架日軍戰機，瘋狂的撲向海抗軍艦隊。四十架野貓戰鬥機分別從兩艘航母上迅速出擊。不僅如此，鄭學昌還加派了二十四架俯衝轟炸機增援。

　無畏式俯衝轟炸機雖然不是日軍零式戰機的對手，但是性能不差，幾乎超過了日軍所有的輕型轟炸機。更重要的是，海抗軍的轟炸機不用掛彈，動作靈活。在日軍戰鬥機的打擊之下也有著相當生存能力。而日軍的轟炸機魚雷機，只要是掛了炸彈或者魚雷，就絕對不是對手。在這一場激烈的空中絞殺中，艦載機飛行員再次打出了六比三十五的戰績。尤其是加裝了火箭推進器的野貓戰機，表現更加出彩，整整乾掉了日軍十四架零式戰機，而自身僅僅損失一架。

　海抗軍此時的飛行員技術算不得高超。但是得益於對日軍零式戰機的熟悉，所有飛行員無一例外都和零式戰機進行過對抗型訓練的。再加上多了火箭助推器，簡直是多了一次生存機會。更重要的是，鬼子已經開始變弱，飛行員素質急速下降，這麽一大群戰機中日軍空戰高手極為寥寥。激烈的戰鬥中。海抗軍的防空還是出現了不小的漏洞，預警距離近的毛病顯現。一百公裡距離，雖然夠海抗軍戰機起飛的時間，但是一旦戰機攔截在第一回合沒有能擊落敵機，就有可能被對手迅速突破到艦隊上空。

　先後有六架日軍戰機突破了海抗軍的戰機攔截。不過被海抗軍強大的防空火力全部擊落。

　戰鬥中，美軍提供的127mm近炸高炮彈初顯威力。大西洋號戰列艦上六門127mm高炮。自由龍號航母上兩門127mm高炮，加上平倭號驅逐艦上六門127mm艦炮，共計十四門大口徑高炮。

　海抗軍本身的防空火力就足夠強大，加上這十四門大口徑高炮，防護的主力艦如同銅牆鐵壁。擊落的日軍戰機中，有兩架就是這十四門127mm炮的戰果。

　論數量，127mm炮連艦隊防空炮火的三十分之一都不足，但是戰果卻是三分之一，近炸引信的效用可見一斑。

　八點四十五分，日軍殘余戰機撤離，海抗軍第一特混艦隊扛過了日軍第一波有組織的空中打擊。

　雖然還算不得完美，但是海抗軍策劃的戰術技術初見成效，以現有素質的飛行員，打出如此戰績，已經是相當不錯，鄭學昌心中稍安。這種戰術，海抗軍演練多次，但是在實戰中施展還是第一次。有很多策劃，紙上談兵看似完美，但是一到實戰，就成了笑話。海抗軍的這種戰術，經過初步的戰場檢驗，有效。但是也有相當問題，比如電信引導員的在敵機數量稍大，就會出現混亂。

　北太平洋，此時正是刮東南風的季節，溫潤的大洋氣流從東南吹響西北。

　九點鍾，海抗軍艦隊已經距離日本本土海岸線四百五十公裡。脫離了日軍控制最為嚴密的打擊范圍。這樣的距離，基本上可以避免大多數日軍戰機的打擊范圍。

　不過這仍然算不得脫險，要知道，日軍的零式戰機作戰半徑達到七百公裡。已經趨於瘋狂的日軍航空兵不考慮戰機回航的話，甚至一千公裡都能打擊的。

　海抗軍艦隊從九點鍾開始，稍微調整航向，開始逆風而行。如果看一下航線延伸，正好是直對中途島方向。這樣的航向角度，對於脫離日軍的七百公裡空中打擊圈並不很有利，但是卻能保證航母隨時都能放飛戰機。海抗軍艦隊沿著這樣的航線，如果要想脫離日軍戰機打擊圈，至少要到下午三點才行。

　從九點鍾開始，日本的指揮系統才從無序混亂漸漸的變得稍有調理。等日軍最精銳的一支航空部隊歸航。已經是十點多鍾。這支擁有一百多架戰機的航空兵，被齊昌忽悠到了北海道。喝了幾個小時冷風，已經錯失了最佳戰機。

　這一群日軍航空兵剛剛落地，就被指揮官罵了個狗血噴頭。

　這個滿臉疤痕的飛行指揮官，暴跳如雷，口中不斷惡毒的咒罵。

　指望這群航空兵保衛天皇呢，保衛個屁啊，稀裡糊塗就往北飛，到現在也高不清楚到底是誰下達的命令。更令人憤怒的是。十點鍾歸航的戰機也只有不到一百架次。其余的不是在天上轉悠就是耗光了燃油，在其他機場著陸，也有憤怒青年耗光了燃油一頭栽在大海中，與魚鱉為伍了。

　就在此時，一個掛著少將軍銜的日本海軍軍官止住了那個滿嘴噴糞的家夥，這是日本海軍後勤部部長大西瀧治郎少將。在日本航空兵中，大西瀧治郎有著相當知名度。零式戰機的完善列裝就有大西瀧治郎相當的功勞。而那個滿臉燒傷疤痕的日軍飛行指揮官，想都不用想，肯定是在中途島海戰中燒傷的，在日本飛行員中，有這樣燒傷標志的一點都不少見的。

　大西瀧治郎醞釀一下情緒，雙目含淚對著一乾飛行員道:

　“天皇陛下受驚。這是我輩軍人的恥辱。今日洗刷恥辱就要看你們的了，勇士們，帝國的空中驕子門，出擊吧。一定要把敵艦炸沉，讓鬼畜們付出代價。讓鬼畜門在天皇陛下的勇士面前顫抖吧。”

　如果說大西瀧治郎這些話還算是戰前的鼓舞手段，後面的一句話才是他今天要說的重點:“我送你們一句話。炸不中就撞上去，一機換一艦。天照大神會保佑你們的。你們將英名長存。”

　大西瀧治郎很清楚這幫航空兵的水平，雖然在日本國內已經是水平很不錯的一批，但是大多數都是新手，根本不能和偷襲珍珠港的那批精銳相比，各方面的素質都嚴重不足。要想給美國鬼畜們造成重創，就必須玩自我毀滅戰術。

　海抗軍此次轟炸東京，竟然使得日軍最著名的死亡特攻神風特攻提前出爐。鬼子飛行員們聞聽這種送死手段，竟然不是恐懼，而是嗷嗷叫著跨上戰機。這些一腦門武士道精神的家夥，倒是有自知之明，知道自己的水平不足，在大西瀧治郎出招後，仿佛突然間看到了光明。瘋狂的叫囂著:“撞死它們，一機換一艦。”

　十三日下午三點，海抗軍艦隊已經距離日本本土近七百公裡，就在鄭學昌以為基本脫離危險，這時警報再次拉響。海抗軍警戒戰機再次發現有大批日軍戰機接近。

　海抗軍曾有過演習，如果沒有兩倍數量以上的戰鬥機，其實是很難攔截敵軍戰機接近艦隊的。鄭學昌估計這恐怕是給海抗軍送行的最後一批戰機。

　戰場直覺告訴鄭學昌，這也是最為危險的一批。

　於是，鄭學昌一次性的派出了海抗軍所有的戰鬥機和俯衝轟炸機。總共七十六架全部升空。至於TBD魚雷機，性能太差，實在不適合擔任戰鬥任務，於是就留在了機庫中。

　這是海抗軍飛行員經歷的最為激烈的一場空戰。海抗軍飛行員經過一天的緊張戰鬥，疲憊無比。同樣的，小鬼子的飛行員也飛行七八個小時，渾身肌肉酸痛。

　戰鬥中，海抗軍和日軍都有不少失誤。但是海抗軍相對好一些，

　飛行員們有巧克力補充體力。而小鬼子就慘了，不僅沒有吃早飯，連再次從東京機場起飛時也只顧得上抓了幾個冷飯團子充饑，此時不少鬼子餓的頭暈眼花，飛行動作嚴重變形。

　整整半個小時的空中糾纏，海抗軍以九架戰機墜毀，二十一架戰機受傷的代價擊落日軍五十四架戰機。

　戰鬥中，全部四十架戰鬥機都使用了火箭助推器。由此可見戰鬥的激烈程度。火箭助推器，對於野貓戰機來說，就是最後的保命手段，戰鬥機在不到萬不得已時，一般都不會使用火箭助推器的。

　海抗軍這種空中圓環的警戒系統，再次發揮奇效，有許多餓得頭暈眼花的日軍飛行員竟然在沒有被海抗軍戰機擊落的情況下，從艦隊遠處掠過。僅僅靠視力搜索海面，空戰的戰場上根本就看不到海抗軍艦隊，迷失了方向絲毫不奇怪。這倒是海抗軍沒有想到的收獲。

　海抗軍飛行員的表現驚豔，但是日軍戰機實在過多，仍然有十數架日軍戰機接近了艦隊。

　鄭學昌在艦橋中被鬼子的瘋狂嚇了一頭又一頭冷汗。日軍的瘋狂超出了他的想象，竟然真的駕駛戰機直直的撞向海抗軍戰艦。 海抗軍最後的防空手段發揮了威力，千險萬險躲過了日軍戰機的神風特攻。

　在短短的不到一個小時時間裡，幾乎打光了兩千枚近炸引信炮彈。戰鬥最激烈時，大西洋號戰列艦被迫用主炮射擊，在海面上炸出一株株水柱叢林。

　大西瀧治郎匆忙中祭出了神風特攻戰術，很不完善。如果是零式戰機玩神風特攻，動作靈活一些，體型也小一些，成功的幾率還大些。而這些鬼子飛行員員們全是以各種轟炸機玩特攻，在海抗軍密集如牆的彈雨面前，幾乎沒有神馬生存可能。

　在扛過了日軍這一波攻擊之後，海抗軍艦隊才算真正的脫離了危險。下午五點，鄭學昌下令艦隊再次改向，向東航行。

　高速直航一夜之後，海抗軍第一特混艦隊已經距離日本一千五百多公裡，龍歸大海，破浪乘風直奔南太平洋。

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