對於技術部門來說，德國潛艇給貔貅號和唆猊號帶來的技術足足七八十項。其中最重要的一項是，德國人潛艇的燃油是儲存在外殼和耐壓艙之間，裝置很巧妙，既不會因為燃油消耗產生不必要的浮力，也不會影響潛艇的沉浮，但是不複雜。　　這項技術對於海抗軍潛艇來說是一個大提高，貔貅號兩千多噸的排水量，運載三百噸的炸藥就很困難，而德國人可以用一千兩百噸的潛艇運載兩百噸槍支。雖然也很擁擠，德國水兵幾乎無處站立，連指揮艙都是貨物。但已經足以說明這種油庫布置的優點。貔貅號如果能采用這種布置，潛艇內的空間就會大增，增加續航能力，並且能延長貔貅號在水中的潛伏時間。

　　另外油庫在耐壓艙之外，對於潛艇來說也更加安全。

　　不過總體上，德國潛艇的性能不如海抗軍，差的相當遠。比如貔貅潛艇上電池重量達到六百噸，能夠使得潛艇在水下靜音航行三天。而德國的一千兩百噸潛艇電池僅僅六十噸，即使改裝了李廣的電池也不過是能維持十幾個小時的低速航行。至於李廣改進的聲呐以及外形等優點，德國潛艇還很原始。而貔貅號上最大的秘密--供應潛艇水下航行使用柴油機的通氣管，德國人現在還沒有想到。

　　不過德國潛艇有一個優點，或者是一個缺點。德國人潛艇內部的布置簡陋，在內部生活不如貔貅號。但是節省了空間，使得人員流動更加順暢。

　　這一點給唆猊號提醒很多，一千噸的排水量，許多在貔貅號上看來有必要的設備，在唆猊號上可以減少。

　　這一點其實是李廣的錯，或者說是現代人的錯，以人為本這個觀念在戰爭中並不是最重要的，戰鬥力才是第一位。李廣在潛艇設計中太注意生活輔助設施了，一個馬桶沒有設計好都叫李廣遺憾半天，而貔貅號所參照的美國潛艇其實也比較注重生活輔助設施。

　　李普曼從德國潛艇中收獲極大，也對德國人的工業水平及其佩服，僅僅從一個小地方就能看出德國工業的強大。李普曼在潛艇中看到一條焊縫，十多米長，沒有一處補丁。也就是說，這十多米長的焊縫，德國人一次性的焊接合格。這種水平，在李廣的船廠和潛艇廠，連一個人都找不到。李廣對此也只能是羨慕嫉妒恨。

　　實際上海抗軍在德國潛艇上學到的東西遠不止這幾十項，德國人的製造工藝及其嚴謹，有些細節問題的處理令人驚歎。

　　另外一個大收獲是--德國人的三百多噸小潛艇，說不上有什麽先進，但是總體布置極好，對於海抗軍的下一步計劃大有好處。

　　最起初李廣製造貔貅號潛艇，之所以設計的那麽大，最關鍵的一點就是身處烏拉圭，跑到中國沿海就距離夠遠，沒有足夠的續航能力肯定是不行的。

　　現在製造唆猊號潛艇，采用了一千噸級別，原因是基地在石像島，不用太考慮續航。

　　但是在看到德國的三百噸級別潛艇，海抗軍再次發現一個好處，小。

　　比如貔貅號幾次經過北部灣的潿洲島，日軍駐扎的軍港其實是相當容易偷襲，守衛絕對稱不上嚴密。但是水深不過十米，貔貅號龐大的身軀無法隱蔽。

　　如果是小潛艇的話，偷襲絕對不是問題。

　　解決小潛艇續航的辦法其實很多，補給船，或者像任天洋那樣在一個荒島上儲備柴油。

　　總體上，德國人更適合小潛艇，畢竟大西洋比起太平洋來說還是很苗條的海洋，航程不需要很遠。但是對於海抗軍來說，大中小型潛艇都有必要。

　　德國人給李廣提了個醒，五百噸級別的潛艇立即就進入了計劃。這次設計是由李普曼帶著一乾中國設計師獨立完成的，其中多項技術改進都是從德國人那裡獲得的。

　　這款小潛艇被命名為狴犴，其中動力使用了李廣研製的柴油機，布置形式為四台兩兩並聯。別看這款柴油機是四百匹馬力，但是在作為船用時只能當三百匹使用，所以看似動力超標，實際上並不強太多。優點在於，緊急時刻能發揮到滿負荷，水面速度短時間將會達到二十五六節。

　　而噪音則是最大的改進，不會出現震耳欲聾的現象。

　　李廣這種生意很暴利，但是德國人也報復李廣了一把。原因在於，炮廠產量太低，一時半會兒根本無法投產戰機上裝備的20MM機炮。李廣就向德國人購買了兩百支機炮，和二十萬發炮彈。

　　坑爹的德國人竟然把這種二十公斤的機炮賣到了一千美元一支，李廣付出一噸的電池也才能換到三支機槍。而這種小炮彈，德國人要價一個美元三顆，心疼的李廣齜牙咧嘴。

　　這可是小炮，一分鍾就能打出兩三百發的，也就是說只要一扣扳機就是幾十美元出去，貴，很貴。不過德國人的這種小炮，每五發有一發曳光彈，考慮的很是周全，非常適合戰鬥。給海抗軍的高炮炮彈生產還是很大的提醒。

　　這項生意為李廣的財政帶來了極大幫助，而且為中國的抗戰助益更大。

　　電池廠後來增加設備，更是開足了三班，每月最高產量達到了五百多噸。而這麽大的產量，竟然難以滿足德國人的需要。

　　在四零年五月以後，電池廠竟然成了李廣所有產業中最賺錢的，其創造的利潤超過了擁有數千人的船廠。

　　而李廣為了開拓市場，給德國人的開導竟然起到了一種不可思議的效果。克勞德根據李廣的言論，竟然寫了一篇報告《破交戰中的數學問題》，報告中以施佩伯爵號袖珍戰列艦為例子和潛艇的戰果做了比對，更是提出了一個新的名詞--噸位戰。在報告中，克勞德估算只要每月擊沉英國三十萬噸商船，英國自身的造船能力將會被消耗殆盡。如果每月擊沉四十萬噸商船，那麽英國法國全部的造船能力將會被消耗。如果能擊沉七十萬噸，那麽就能消耗美國加上英國法國的造船能力。

　　克勞德在報告中放言，德國只需要在大西洋上保持三百條潛艇的規模，也就是說德國只要有一千艘潛艇，兩年內就能完全打敗英國。

　　克勞德本身是海軍軍官，又是曾經在後勤部門工作，在李廣的啟發下，竟然早早的使德國二戰中最著名的德國海軍司令鄧尼茨的潛艇理論提前出世。

　　此文一出立刻獲得了鄧尼茨的欣賞，不過鄧尼茨此時還不是海軍司令， 司令還是大炮巨艦派的司令雷德爾。不過在鄧尼茨把這份報告交給了希特勒之後，立刻獲得了支持。

　　德國現在正建造的VIIC潛艇，訂貨數量立刻翻了三倍。在後世的電影電視中看到的所謂U7潛艇其實大多是這一款，這款潛艇在二戰中一共生產了近六百艘，直到二十一世紀仍然是產量第一的潛艇。

　　名不經傳的克勞德竟然從此在德國海軍中平步青雲，甚至在歷史上留下偌大名號，這卻是李廣所始料不及的。但是德國潛艇的提前擴張，卻給李廣帶來了巨大的經濟效益。

　　克勞德給李廣帶來的另一項好處是，德國施佩伯爵號上的水兵，沒有回國參戰的，進入李廣的船廠打工的至少有兩百余人，這些人雖不是設計師，但是熟悉戰艦，為李廣的戰艦設計提供了不少好創意。而其中十多個軍官更是成了李廣的座上賓，經常為海抗軍軍官講課。使得海抗軍的菜鳥們逐步成熟。

　　德國人的潛艇在電池改進之後，襲擊更加瘋狂，這可給李廣出了一口氣---瑙魯島二月份被英國的戰艦控制，截斷了鳥糞商業集團的貨源。幸虧李廣把經營方向轉向了改造舊船加價銷售，要不然真有可能再次步入拉普拉斯的後塵，被儲戶擠兌破產。即使如此也給袁然帶來了很多麻煩。

　　英國人實在是太清閑了，看起來戰場上德國人進攻還不夠狠，竟然有閑心為一個小島出動軍艦。這幕後黑手自然是英國駐烏拉圭公使雷克爾了。

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