從三月一日起，海抗軍就再也沒有進行過一次陸地上的戰鬥。一則是海抗軍在索馬裡半島的戰果足夠顯眼，二則是李廣以部隊經過長期戰鬥，官兵上下都很疲憊為理由拒絕出擊。

　　實際的原因，當然是李廣因為不能搶劫吉布提，故此推脫。李廣不爽了，就開始大肆搜刮物資。特別後勤胡博豐簡直是太壞了，不僅是城市裡的物資要搜刮，連索馬裡境內的一百多公裡鐵路也被拆除，鐵軌枕木火車火車頭全部一股腦的往海港聚集。

　　二月二十七日，星期四。

　　在馬爾代夫群島，新西蘭海軍巡洋艦“利安得”號擊沉意大利武裝商船襲擊艦RambI號。這件事引起了李廣的注意，馬爾代夫距離錫蘭可是不遠，海抗軍在唐港的基地無形中又增加了一個敵人。好在德國武裝商船最近只是在馬達加斯加和非洲大陸之間的莫桑比克海峽活動，襲擊了幾艘英國商船。

　　既然有這樣的事情發生，別說英國商船了，海抗軍直屬的船隻也必須護航了。現在海抗軍可是屬於傷不起的階段。

　　這個借口不錯，於是李廣和史密斯少校交流一番，以海抗軍海軍需要護航，陸軍久戰疲憊為借口，通知了一下艾倫。坎寧漢將軍，就開始了撤軍。

　　到三月中旬，海抗軍撤離索馬裡時，胡博豐搜刮的物資達到了五萬多噸，價值在五百萬美金以上。如果加上繳獲的軍事物資，比如汽油和軍火，總值將會達到七百萬美金。對於索馬裡這樣的落後地區，數十萬平方公裡的土地上，能夠搜集的財富也不過如此。

　　正是胡博豐這種肆無忌憚的搜刮，搜刮的過分乾淨，給土著居民的生存造成了極大困難，也造成了富於“反抗精神”(索馬裡海盜算不算?)的索馬裡人民此起彼伏的反抗，無論是對意軍還是對英軍。

　　而海抗軍打敗意軍，對於黑人土著的影響是巨大的，他們第一次看到有色人種打敗了他們視之為神靈的白人。沒有了畏懼，黑人土著的反抗意志得到了全面提升，索馬裡半島在整個二戰中，都沒有能夠真正的和平，不過對於英軍來說影響倒不很大，畢竟索馬裡的武裝很難影響英國的商船。

　　從三月初開始，海抗軍再次開始了擔負了護航任務，同時一船又一船的物資從索馬裡運輸到唐港，三萬六千俘虜也是一個不剩被送往唐港。這可是極好的勞動力，李廣沒有理由白養著這些黑人和白人白吃飯。

　　整個三月份，海抗軍說白了就是在運輸物資和戰俘。到了三月底，海抗軍除了水面艦隻還在承擔護航任務，空軍和陸軍都已經順利撤回唐港。

　　李廣不清楚的是，海抗軍陸軍如此強大的戰鬥力，實際上已經引起了倫敦丘吉爾的注意，甚至忌憚。從內心講，丘吉爾是一心想把海抗軍綁在大英帝國的戰車上。海抗軍的海軍丘吉爾或許不擔心，但是數千陸軍對於大英帝國在錫蘭的統治已經造成了嚴重威脅。要知道，英軍在錫蘭的陸軍總計也不過一個師，而且還都是英印軍--軍官是英國人，士兵都是印度人(此時的錫蘭也被看成印度。)。

　　但是李廣提出的條件，丘吉爾卻無法達到，李廣要求為海抗軍的戰艦無償裝備雷達，大英帝國拒絕了。李廣拒絕英國，其中還有一個重要原因，袁曄教授在烏拉圭和摩根財團的談判取得了進展，海抗軍在未來的一段時間裡將會擺脫財政上的困擾，已經沒有必要為英帝國打工了。另一個原因在於，李廣必須為海抗軍幾年的年度作戰計劃，以及和德國的貿易，甚至未來的“零計劃”做準備了。

　　在索馬裡期間，還發生了幾件事情，對於海抗軍的發展都有著重大意義。這也是李廣在隨後的幾個月內沒有放棄對英國商船護航的原因。

　　二月十三日，星期四。英軍“可畏”號航空母艦從地中海駛入紅海，從航母上起飛的飛機轟炸了厄立特裡亞山間小城馬薩瓦的意軍。此後這艘航母一直在支援盟軍在非洲戰場的戰鬥。

　　李廣接到這些消息已經是十六日的上午。對於這幾天的非洲局勢，李廣很是關注。對於英軍的可畏號航空母艦，李廣很有興趣，以觀摩為理由派出了劉根生等十二個飛行員。

　　值得一提的是，二月中旬，德國名將隆美爾到達非洲，李廣立刻提高了警惕。雖然隆美爾是在北非，和索馬裡足足相隔五千公裡，但是作為一心撈好處的李廣來說，根本就沒有必要和德軍相撞。

　　劉根生等十二個飛行員，在可畏號航空母艦上觀摩了近一個月，更是直接觀摩了英軍在二月底三月初在地中海和意軍的一場海戰--馬塔潘角海戰。對於航母作戰有了一點點直觀認識。雖然沒有能夠得到令李廣最為看重的雷達技術，但是還是趁機還學到了一手英國人的燈光技術。英國人在大軍艦上安裝了光闌可變的光閘，可以在不需要暴露之前避免暴露光束;另外還有一種被稱之為埃弗謝德探照燈控制系統，可以使軍艦在暴露探照燈之前就能找到正確的目標方位。

　　戰爭催發了人們的科學想象力，這種埃弗謝德探照燈控制系統，其實是英國人利用埃弗謝德這個天文學家的一個發現，改造的探照燈系統。其實簡單的很，夜晚時，利用探照燈前面的罩子，發出小孔光線，照射天空，沒有光束的情況下，利用雲層的某種光學效應，發現敵人的軍艦。而自己免於被發現。

　　飛行員們也算是收獲不小，劉根生等甚至有機會駕駛英國戰機參加了對英軍地面部隊的空中支援。短暫的戰鬥，使得劉根生對於航母戰鬥有了很多體會。李廣一直擔心P40戰機，由於采用了液冷發動機，機頭較長，影響視線，在航母上降落時有很大難度。但是英國的航母艦載機無論是戰鬥機還是轟炸機此時全都是液冷發動機，經過充分的訓練，根本不存在這些問題。劉根生的第一次降落，就簡直可以稱得上完美。

　　不過根據駕駛英國戰機的經驗，P40戰機也進行了幾項小小改動，比如加高座椅，加長操縱杆，調整射擊瞄準鏡。這一小小改動，使得海抗軍的P40戰機更加接近艦載機的要求。

　　總之這次觀摩，海抗軍的航母飛行員得到了極大的提高，更是直觀的了解了航母的作戰特點，對於未來海抗軍的航母列裝有著不可估量的作用。這也是李廣為大英帝國打工的一個副產品。

　　2月25日意軍丟掉摩加迪沙。這幾乎和海抗軍佔領吉布提的薩伊拉齊港是同一時間。這標準著東非盟軍的重大勝利，自此盟軍和意大利軍隊在東非的爭奪將轉入內陸，主要集中在埃塞俄比亞和厄立特裡亞。

　　三月底，一直擔任聯絡官的史密斯少校，因為功勳卓著，得到了晉升，一個大英皇家海軍的中校軍官閃亮出爐。史密斯中校在和海抗軍的接觸中，還是被李廣腐蝕了，從此史密斯中校成了海抗軍在英國的雲南白藥和燒傷藥的總代理。

　　另外，關於繳獲的意大利武器，由胡博豐這個特別後勤負責處理。其中輕武器被胡博豐銷售給了中東的許多部族武裝和索馬裡的一些土著部落。從貿易中，海抗軍獲得了大量的馬匹，羊皮以及金銀，收獲頗豐。至於會給英國殖民軍帶來什麽樣的煩惱，不再李廣的考慮之中。

　　但是像75MM炮，戰防炮，這一類和國內華軍彈藥通用的武器全部被轉送到了仰光，然後再送到國內。另外意軍的小坦克，海抗軍根本看不上，也被送到了國內。

　　比較特別的是，此戰繳獲的意大利卡車被李廣撥給了蘇茂德的商業集團。蘇茂德的商業集團現在運輸能力急缺，尤其是滇緬公路上的運輸能力已經嚴重製約了商業的流通。這三百多輛汽車的補充，想必會為蘇茂德解決很大的困難。蘇茂德的商業模式，一再的升級，現在的模樣，在李廣看來倒是很像一個特別的物流公司。

　　蘇茂德本人除了經營有限的幾種商品。其商團的主要業務現在竟然是運輸。簡單的來說，就是中國商人從東南亞采購物資。蘇茂德負責運輸到國內。而國內的商人組織的物資，蘇茂德負責運輸到國外。

　　如果是太平盛世，或者是政治清明的國家，這樣的物流產業雖然有利潤，但是很難發大財。可是蘇茂德現在依靠海抗軍，再加上和蔣夫人的“親戚”關系。已經建立了一個穩固的商業渠道，其威懾力甚至比起一個地方小軍閥還要強大。

　　官方，有蔣夫人。民間，蘇茂德組織了一大幫的商業勢力。背後，有李廣的海抗軍撐腰。本身，蘇茂德在昆明的藥廠保安隊現在已經不是一百多人，而是超過兩千人的運輸公司，這兩千人可是人人有槍的。不僅僅如此，蘇茂德因為李廣和英國人的交易，獲得了通過緬甸的許可。在這一點上，蘇茂德的物流商業，甚至和中國是同一級別。

　　錯綜複雜的條件下，蘇茂德的商業模式已經成了一隻吞金的猛獸。活躍著國內經濟的同時，增強著國家的實力，同時也在壯大自身。

　　三百多輛汽車，對於華軍，想一下子組織這麽多司機，都是極不容易的事情，但是蘇茂德現在和南洋的華商已經有了堅固的商業鏈條，用不了幾天就能組織起一支大規模的運輸隊伍。蘇茂德估計，這支運輸隊伍不僅能運輸民間貿易的物資，還能為華軍提供貨物運輸服務。

　　總體上來說，海抗軍在索馬裡的一戰，鍛煉了軍隊，收獲了大量的物資。在這種低強度作戰中，海抗軍的收獲極大， 李廣甚至很是得意。要知道像海抗軍這樣的軍隊，如果第一次戰鬥就對上日軍或者德軍那樣的部隊，李廣雖然有著強大的自信，但是部隊的傷亡定然不會輕。

　　但是在經歷了實戰之後，李廣相信，海抗軍官兵不會輕易犯下某些低級錯誤。經歷了戰火之後，戰士們初上戰場那種忐忑已經消失，更加容易發揮出真實的戰鬥力。

　　而且戰鬥中出現的許多問題，在得到逐步的解決之後，軍隊的整體戰鬥力必將有新的提高。也正是在這場索馬裡半島戰役結束之後，李廣認為海抗軍的陸軍才算是真正的具備戰鬥力。

　　李廣聽說，日軍的新兵訓練是十個月到十一個月周期。而海抗軍的陸軍訓練應當說是九個月周期。三個月新兵期，三個月單項武器訓練，三個月班排戰術訓練。

　　但是無論是日軍的十個月訓練，還是海抗軍的九個月訓練。都只是士兵的訓練。連級和營級作戰的協同，實際上已經是在訓練軍官。海抗軍陸軍此前最大的缺點就是缺少大部隊的協同訓練，當然戰鬥的經驗就更加缺乏。

　　索馬裡半島戰役，對於每個海抗軍將士都是一場難得的戰爭經驗。海抗軍的中下層軍官得到的提升最大，從一個士兵真正的轉化了角色，成為一個戰場指揮官。海抗軍陸軍在經過了幾年的籌建，訓練，在四一年的三月終於具備了戰鬥力。這次索馬裡半島戰役，對於海抗軍的陸軍來說是一個飛躍。

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