沈安農場，位於遼東省省城北邊，是一家嫡屬於遼東省工業廳直屬的官營農場。

　值得一提的是，哪怕農場是屬於農業范疇，但是依舊屬於工業部或地方工業廳，處管轄，因為這涉及到官方資本管理問題。

　大楚帝國的官方投資，除了一些比較特殊的產業外，其他的基本都歸屬工業部所轄。

　工業部，雖然最開始只是搞工業為主的機構，但是到現在基本已經演變為官有資產管理機構了。

　甭管是工業還是農場又或者是其他一些基礎設施產業，其投資管理權限基本都是在工業部手裡。

　當然也不是沒有特殊情況，除了郵遞銀行以外的其他各家各官辦銀行，都是歸屬財務部所轄。

　大楚邸報以及大楚邸報以及這些年陸續出現的各省辦報紙則是歸屬禮教部朝報司管轄。

　郵遞銀行以及郵遞行業歸屬交通部管轄。

　鐵路總公司一開始由交通部鐵路司管轄，後來鐵路總公司獨立為從二品就，由內閣直轄。

　大楚帝國糧食總公司、鹽務總公司也是從二品級別的機構，由內閣直轄。

　雖然有這樣或那樣的特殊情況存在，但是總體來說，說起官辦企業，基本還是指工業部或各地工業廳、處、科所投資建立並管轄的官辦企業。

　沈安農場就是如此，他們由遼東省工業廳投資建立並管理，乃是遼東省內規模最大的一家農場，擁有大片的可耕地，並采取大規模的機械化耕種，除了種植外，他們還養了大量的馬匹、肉牛等牲口。

　所以他們不僅僅是遼東省內最大的單一糧食種植基地，同時也是遼東省內最大的官辦馬場，不僅僅為民間提供大量騾馬，還為軍方提供大量的馬匹。

　當羅志學抵達該農場的時候，最先看見的並不是當地的大片農田，而是遠處的大批馬群！

　“這裡的馬場主要繁殖豐州馬，豐州馬是一種非常優秀的役用馬。”

　羅志學自然是知道豐州馬的，因為它乃是最近十年來，大楚帝國裡最重要的一種役用馬，由歐洲的一些大型馬為基礎，融合本地的蒙古馬血統培育而來。

　其平均肩高可以達到一米五五左右，雖然爆發力差了些，不太適合作為騎兵用馬，但挽力很不錯，並且性格溫順，耐力上佳，耐粗飼，耐寒性也不錯。

　因此這種豐州馬被廣泛用於農業生產和交通運輸。

　軍方也大量采購並在眾多馬場裡繁殖豐州馬，主要是作為挽馬使用，當然，必要時候其實也可以乘騎，作為騎馬步兵的乘騎用馬使用。

　如果不騎著它衝鋒的話，它那高大的個頭還是很嚇唬人的……畢竟平均肩高一米五五呢。

　說起來大楚帝國裡的馬種還是不少的，除了原有的各種傳統蒙古馬、西南馬外，過去二十多年來通過引入大量的外來馬種，其中有中亞的哈薩克馬、土庫曼馬、阿拉伯馬、西班牙馬、漢諾威馬、純血馬等各種各樣的馬種。

　基本上大楚帝國通過對外商業往來，收集了所有能夠收集到的馬匹種類，引入後先進行保種繁殖，再挑選一批和其他馬種進行亂七八糟的雜交培育。

　進而搞出來了大量的雜交馬種，其中有些好的，有些不怎地的。

　其中最出名的當屬由蒙古馬、阿拉伯馬、西班牙馬、土庫曼馬、純血馬眾多馬匹雜交混血而來金陵馬。

　這種平均肩高一米六，爆發力極其出色的乘騎用馬，目前數量稀少，價格高昂，一般都是作為權貴的玩具而存在，因為它雖然體型非常優美，爆發力也很好，但是耐力不怎地，而且飼養極為嬌貴。

　這玩意其實更適合作為短距離賽馬使用，基本上和從英國引進的純血馬在性能上沒啥區別。

　不過體型更加的優美，跑動起來非常美觀……你看它跑起來都是賞心悅目的，嗯，金陵馬也比純血馬更嬌貴……

　河西馬，早期也稱之為中亞馬，乃是大楚帝國裡第一種培育出來的優良軍用馬匹，是用蒙古馬、哈薩克馬、青海馬以及阿拉伯馬雜交而成，平均肩高達到一米四，耐力特別好，容易飼養，耐寒，爆發力欠佳，是一種優秀的輕型挽馬以及乘騎用馬。

　新西南馬，這是一種用原生的眾多西南地區的馬匹培育而來，雖然公馬的平均肩高只有一米一，但是耐力特別出色，而且適應高原，熱帶雨林等特殊氣候，是一種在南方地區裡使用非常優秀的役用馬。

　遼西馬，平均肩高一米五，由西班牙馬公馬和河西馬母馬雜交培育後的產物，有著相當複雜的血統來源……該種戰馬體型優美，爆發力強，耐力適中，飼養適中。

　這些特點讓它逐步成為了大楚帝國陸軍裡的最重要的乘騎戰馬，培育量非常大，廣泛裝備各騎兵部隊以及作為軍官坐騎使用，乃是如今大楚帝國標志性的乘騎戰馬。

　豐州馬，采用多種西方馬種，主要是西方的一些挽馬，如漢諾威馬等馬種和蒙古馬雜交培育而來，平均肩高一米五五，性格溫順，耐力上佳，容易飼養，就是爆發力不怎地，隻適合作為役用馬使用。

　簡單來說，大楚帝國裡大規模繁殖，並且軍方使用的馬種，就是河西馬、遼西馬、新西南馬、豐州馬這四大類了。

　其中遼西馬是純粹的乘騎用馬，河西馬則是輕型役用馬和乘騎用馬，新西南馬則是南方叢林水網或高原山地等地形專用的役用馬、豐州馬則是中型役用馬。

　當然了，這說的只是大概！

　實際上大楚帝國國內還有保有並繁殖了各種各樣的原生馬種，比如幾個比較著名的馬種:阿拉伯馬、西班牙馬，英國純血馬，土庫曼馬，當然還少不了土生土長的蒙古馬。

　而軍方使用的馬匹種類也非常多，不是說什麽好用什麽，而是有什麽用什麽，什麽適合用什麽……畢竟楚軍部署而楚軍的部署范圍太廣泛了，從北極冰原到熱帶雨林，從高原到低海拔平原，從雪地到沙漠，各種亂七八糟的氣候以及地理條件都有。

　而馬匹這東西，很難說適應所有氣候以及地形的。

　所以楚軍的馬匹使用上，也是根據地理氣候使用不同的馬匹。

　並且戰馬使用也會受到運輸限制，很多時候是不能從國內腹地千裡迢迢把馬匹運輸過來的，這樣運輸成本太高，同時外來馬種也存在環境適應性的問題。

　因此在海外作戰的楚軍，有可能的話則是會盡量使用當地的馬匹，比如在中亞以及西西伯利亞地區也裡就廣泛使用當地的哈薩克馬、土庫曼馬以及阿拉伯馬等等。

　而在印度地區的駐軍，則廣泛采用當地的馬爾瓦爾馬等馬匹，其中爾瓦爾馬這種戰馬是中亞土庫曼馬、阿拉伯馬、蒙古馬以及當地馬自然雜交培育後的產物，是一種相當優秀的乘騎用馬。

　這嚴格說起來，世界上的眾多國家的軍隊，應該沒有和楚軍這樣同時使用這麽多種類的馬匹了。

　當然，這也和很多國家並沒有實力和條件維持如此龐大規模的海外駐軍……這海外駐軍都沒多少，自然也就談不上大規模的海外騎兵，更談不上使用多種多樣的馬匹了。

　而楚軍不一樣，楚軍如今光是在印度地區，就部署後六萬多兵力呢，其中騎兵的數量可不少，再加上軍官坐騎，炮兵以及輜重所需要的挽馬，馱馬，這需要的馬匹數量可不少。

　由此也可以看見各種軍用馬匹對楚軍的重要性。

　乘騎用馬先不去說，要是沒有大量的役用馬，楚軍引以為傲的炮兵部隊都拉不上戰場。

　那動不動就好幾百公斤甚至一兩千公斤的野戰火炮，可是需要大量的役用馬來維持機動以及作戰的。

　由此也可以看的出來大楚帝國陸軍裡的主力役用馬豐州馬的重要性。

　這種豐州馬在大楚帝國裡的眾多馬場裡都有培育繁殖，沈安農場也只不過是其中之一而已。

　豐州馬在國內最大的培育繁殖基地可不是在沈安農場，而是在漠南省豐州府的豐州馬場，要不然人家名字怎來的啊，就是因為這種馬是豐州馬場培育出來的啊。

　然而沈安農場裡的豐州馬的馬群雖然不大，目前存欄不過五千多匹，但是近距離觀看還是非常的壯觀。

　羅志學還沒下禦用馬車的時候，就遠遠看見了大片的馬群，等進入農場內部後，還特地先去看了看龐大的馬群，並觀看了農場組織的一場簡單的挽馬拉車的表演呢。

　只見多輛滿載重物的四輪馬車，分別由四匹體型高大，基本都是挑選出來肩高達到一米六的豐州馬進行拖拉，而且走的還不是平坦的硬化路面，而是砂石路面。

　四匹豐州馬，拉著一輛載貨一點五噸左右的四輪馬車，在這種路面上行走絲毫不弱，速度還挺快的。

　看著這些豐州馬輕松拉著重載馬車前進，羅志學露出了滿意的神情。

　豐州馬的培育工作他還是很滿意的，自從培育出來了這種中大型挽馬後，大楚帝國的炮兵和後勤力量可以說是上升了一個台階。

　甚至以往不方便使用的一些重型野戰炮，現在使用起來都方便多了。

　更重要的是，這種適合大楚帝國北方氣候條件，尤其是適合東北地區氣候條件的中大型挽馬培育成功後，為當地的農業生產以及交通運輸帶來了極大的發展。

　要知道華北地區裡的農業生產，可是廣泛使用馬耕的。

　機械化耕種雖然也出現，並且應用規模不小了，但是一些私人擁有的中小型農場，或者簡單來說當地的農民們基本還是使用馬耕為主，而豐州馬這種挽馬很適合作為馬耕用馬使用。

　同時還很適合用來拉貨。

　東北地區的廣大農民們，就是用豐州馬耕種，然後再用豐州馬把糧食從農村地區拉到城市，經過轉運後運輸到內河或沿海港口，又或者是火車站，然後再通過鐵路輸送到華北地區或通過海運輸送到南方地區。

　對於這種同時兼備軍用、農業生產以及交通運輸諸多作用的優秀挽馬，羅志學自然是相當重視的。

　甚至為了推廣並鼓勵使用豐州馬，羅志學的禦用馬車使用的挽馬，都是豐州馬呢。

　換句話說，這玩意還是禦用挽馬。

　比什麽金陵馬重要多了。

　雖然羅志學乘騎用馬是使用金陵馬，但這玩意除了好看，跑得快外，真心沒啥實際用處。

　看過了豐州馬的表演後，羅志學這才來到了沈安農場另外一側的糧食種植區。

　這也是沈安農場的核心區域。

　“我們農場目前主要種植大米和大豆，另外也種植一些美洲引進的玉米還有一些牧草。”

　“其中最主要的還是水稻種植，前方的大片水稻田就是我們的主要大米種植區之一，這裡一共有五萬畝，除了這一片五萬畝的種植地外，在其他地方我們還有大小四個大米種植區。”

　“如今正值秋收，我們正在用蒸汽機聯合收割機收割稻谷！”

　不用別人提醒，羅志學也看見了前方的大片金黃色的稻田，稻田的邊緣有著多台的體型龐大，還噴著淡淡白霧的蒸汽聯合收割機正在收割著。 www.uukanshu.net

　這一副場面，也是羅志學今天過來沈安農場視察的主要目的。

　就是為了看一看大楚帝國裡的機械化種植。

　怎一看，怎麽說，水平是有了，就是這蒸汽聯合收割機太大了！

　並且上頭操作的人員也不是一個兩個，而是十幾個之多……

　畢竟這年頭的蒸汽聯合收割機可不好伺候，沒有所謂的自動化，很多操作都是需要人工的。

　之前羅志學在天津的時候，參觀過當地的一種蒸汽犁地機，那玩意也是需要十幾個人同時操作的。

　所以這年頭的蒸汽農機，可不是什麽省心省事的玩意，一個個都是大家夥，不好伺候。

　但是效率卻是不低，比什麽人工強多了。

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