洛陽入河東,得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
莫說女子了,連男人都忍不住多看兩眼,總覺得對方怎麽看怎麽舒服。
這就夠扎眼的了,但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖······
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
莫說女子了,連男人都忍不住多看兩眼,總覺得對方怎麽看怎麽舒服。
這就夠扎眼的了,但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東,得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
莫說女子了,連男人都忍不住多看兩眼,總覺得對方怎麽看怎麽舒服。
這就夠扎眼的了,但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東,得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
莫說女子了,連男人都忍不住多看兩眼,總覺得對方怎麽看怎麽舒服。
這就夠扎眼的了,但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖洛陽入河東,得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
人很多。
馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
莫說女子了,連男人都忍不住多看兩眼,總覺得對方怎麽看怎麽舒服。
這就夠扎眼的了,但還沒完。
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雖洛陽入河東,得先過黃河。
這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
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馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
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一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
更何況這和尚的面皮……可太俊了啊。
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這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
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馬車也很多。
但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
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一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
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這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
而洛陽河段水面最平緩的地方,就是孟津渡口了。
這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
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孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
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一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
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這時候的黃河上面可沒什麽橋梁,想要過河,就只能靠渡口上面的船隻。
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這裡同時也是黃河北的物資運往京城、南方等等最重要的中轉站之一。
用了半天的時間,玄奘趕著車,抵達了繁忙程度不下洛水的孟津渡口,一眼就看到了那河面上的寬綽船隻,以及上百個或者等活或者在忙碌的船工們。
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但更多的是帶著一頭頭騾馬和護衛的商隊們。
孟津渡口的河面寬度只有一裡多,水勢還算平坦,這些常年和黃河打交道的船工都是風裡來浪裡去的高手,帶人帶馬度過河面自然不是什麽難事。
更何況今天的天氣還很好,日頭老大,沒什麽風,這種天氣,許多商隊都排隊等著過河,在渡口那邊已經排了老長老長。
而等玄奘趕著車接近了孟津時,頓時,這架馬車引起了許多人的注意。
一個和尚趕車,本來就是很稀奇的事情。
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這就夠扎眼的了,但還沒完。
更重要的是這架馬車所用的木料。
雖