鍾成顧不上與大夥一起慶祝最終的勝利，他操縱著精衛一號小心地往回飛。

　　因為這時精衛一號的電量已經不足3%了。

　　之前二十多分鍾的一路狂奔還沒什麽，主要是在最後階段激光炮的狂射消耗了大量電能。

　　其實精衛一號是佔了演習的便宜，為了不對人員造成傷害，激光炮的功率被下調到了5千瓦，節省了一大半的消耗，不然精衛一號早就趴窩了。

　　電量還是不夠啊！

　　精衛一號搖搖晃晃飛回紅軍陣地的時候，在天堂灘總指揮部的將軍們已經趕過來了。

　　他們是專程來看精衛一號的。

　　在監控畫面中，戰場上的精衛一號如同幽靈一般詭異，來去如風，根本看不清楚真面目，引起了將軍們的極大好奇。

　　隨後，藍軍的指揮人員也乘坐直升機過來了，他們同樣對讓他們功敗垂成的精衛一號大感興趣。

　　就連以王興為首的無人機研發人員也對精衛一號的表現佩服得五體投地，都說這才是真正的無人戰機！

　　在這一次軍演中，精衛一號成為了最耀眼的明星！

　　隨後三天，就在天堂灘軍演總指揮部，進行了對本次軍演的總結會議。

　　在會議中討論推演了本次軍演中出現的亮點以及問題、紅藍雙方各自的得失，當然重點研討精衛一號在軍演中的兩次表演。

　　與會人員難得一致認同了以精衛一號為代表的無人機將會在未來戰爭中發揮重要的作用，取代五代六代戰機已是必然趨勢。

　　有人甚至說精衛無人戰機已經有七代戰機的雛形了。

　　空軍、陸軍甚至是海軍人員都積極地表示了希望將精衛無人戰機列入本軍種戰鬥序列，越快越好。

　　鍾成並沒有全程參加會議，他和項目組成員一起另行開會討論了精衛一號在軍演中的表現，羅列出了一大堆需要改進的項目，最重要的有三個問題。

　　電量問題首先要解決，這就涉及了誇父動力電池、祝融電推和激光炮三者的改進，要大幅提升續航問題難度很大，但只是花費時間的問題。

　　其次就是操控問題，大家都發現了，精衛無人戰機要保持高超的作戰性能，對操控人員的要求太高了。

　　也就是鍾成能發揮出精衛無人戰機的巨大威力，換個人就差遠了，別說是和三架“戰-20”對戰，就是超低空高速飛行都辦不到。

　　必須改善自動導航系統，讓自動導航系統能夠輔助人工操控，降低對操控人員的要求。

　　還有就是抗電子干擾問題，在這次軍演中為了安全，導演部有意回避了這個方面的較量。

　　但這個方面卻是無人機的最大弱點，一旦無人機的通訊被干擾，無人機就只有依靠傻瓜似的自動導航系統，基本上失去作戰能力。

　　這後兩個問題都是自動導航問題，說穿了，就是無人機中的計算機系統性能跟不上，完成不了這麽複雜的實時數據處理。

　　討論到這裡，大家都把目光投向了桂彬，“光子計算機怎麽樣了?”

　　桂彬尷尬地回道，還沒什麽眉目。

　　鍾成製止了劉玉柱等人的嘲諷，表示春節後他就把工作重心轉移到光子計算機的研發上來。

　　他和桂彬一起對光子計算機技術進行攻堅，其他人繼續精衛無人戰機的改進。

　　爭取在精衛無人戰機量產前有實質性進展，他們不能把這樣不成熟的產品交給軍隊使用。

　　2月15日。

　　軍演總結會的最後一天，軍演總指揮部對本次軍演參戰單位和人員進行了表彰。

　　讓鍾成等人大感意外的是，精衛無人戰機項目組榮獲集體一等功的同時，除了已經是上尉軍銜的劉玉柱和少校軍銜的薑言，其他人的軍銜都上升了一級。

　　趙唯等五人升到上尉，而鍾成則提升成了少校。

　　鍾成從東方戰區一號首長手中接過了“兩杠一星”的少校肩章、領章和任命文件，心情激動異常。

　　在11年的這個時候，他成為少尉軍官，到15年才四年時間，就連升了三級，完成了無數軍人的夢想，邁進了校級軍官的門坎，成為華夏國防軍中的高級軍官。

　　這是國家和軍隊對他貢獻的肯定！

　　27歲的少校，肯定不是華夏國防軍中最年輕的，但卻是最年輕的之一。

　　比他還年輕的少校可能就只有像葉文欣這些由博士轉入軍藉的天才學霸了吧！

　　當然他們獲得的獎勵不只是軍銜的提升，獲得獎金從100萬到200萬不等，不過獎金就是研發所發的了，紅星公司買單。

　　正在大家準備撤退回北山，順道在路上慶祝一下的時候，鍾成接到錢所長的通知，讓他一起飛京城，參加2月17日的一個重要會議。

　　今年不只是參加不了紅星公司的年度表彰大會，春節回家過年也泡湯了！

　　但錢所長告訴他，這個會議就是去年無人機項目評審會的延續，將最終決定今後無人機在軍隊中的列裝計劃，這對精衛無人戰機的後續研發生產至關重要。

　　鍾成這才打消了抱怨，不再推脫。

　　2月16日上午。

　　鍾成車隊捎上了錢所長和羅主任，趕到了防城市郊外的軍用機場.

　　鍾成和錢所長赴京開會，薑言和劉玉柱回家，薑言家在京城，劉玉柱的家在東北，正好順路。

　　其他人則把三輛逐日悍將電動越野車帶著精衛一號送回北山， 如果抓緊時間，大年三十晚上之前還能趕回家過年。

　　空軍安排的是一架運-8中型四發渦輪螺槳中程多用途運輸機，該機可用於空投、空降、運輸、救生及海上作業等多種用途。

　　原型為原蘇聯安東諾夫設計局設計的安-12運輸機，起飛重量61噸，可載重20噸，航程5600公裡以上，運送人員時一次可乘坐全副武裝士兵96名。

　　東方戰區司令部的人員包括一二號首長都將乘坐這架運輸機返回駐地，連同幾個研發所的人員，把這架運-8幾乎坐滿了。

　　一二號首長讓錢所長和鍾成坐到他們旁邊，順道再聊聊天。

　　兩位首長問鍾成，精衛無人戰機的動力系統能不能用到大型飛機上來，就比如這架運-8，如果能達到精衛一號十分之一的飛行性能，就不得了了。

　　可以精準快速隱蔽地把部隊投放到任意地方，那我們的陸軍就可以改名叫“飛行軍”了。

　　鍾成如實相告，目前還不行。

　　動力系統特別是誇父動力電池、祝融電推的使用不是簡單的一加一等二，驅動兩三噸重的無人機還行，但要讓上百噸重的大飛機達到音速飛行，技術上的障礙還太多了。

　　不過，給他幾年時間，一定可以解決的。

　　聊到最後，一號首長感慨，精衛無人機技術的發展將會對國防軍的諸兵種構成產生根本性改變，以後的陸海空三軍概念都會被模糊。

　　華夏軍事力量的彎道超車就從精衛無人戰機開始。