“你們這一個兩個的想怎麽啊?”
接到庫克電話,布二言徹底無語了,自己攢點家底容易嗎?
新能源這個大坑自己還在裡面撲騰著呢!這邊通訊網絡又來!
“這個確實是一個千載難逢的機會,目前正是3G網絡和4G網絡更新交替的時間,我們如果能先一步完成全歐洲的布局,那麽我們就真正的成為世界第一大通訊商了。”
“現在還不是啊?”
布二言詫異的問道,要知道自己的ATT在美洲,亞洲,非洲,大洋洲,除了歐洲之外的其它地方基本上已經覆蓋了好多國家了。
“嗯,現在最大還是AOL美國在線,不過他們最大的主要是Intel網絡覆蓋,現有的互聯網基本上都是他們的地盤。”
“哦,明白了!”
雖然現在ATT的業務覆蓋要遠遠超過AOL,以用戶群體來說ATT早就是最大的通訊商了,但是以影響力而已還是這些Intel基礎服務商的影響更大一些。
“那就找個時間,將它買下來,咱們不就是第一了,這個比你花這麽老多錢去掙這個第一不簡單多了?”
“呵呵,布董開玩笑了,我們布局歐洲可不是單單的掙什麽第一不第一的名頭,而是如果我們能拿下這個牌照,並在歐洲通訊市場立足的話,那麽每年我們SUN集團在歐洲的盈利將會對比現在提升百分之十到十五。”
這個提升只是單純對比現有業務,算上新開的通訊服務費用的話那酒更高了。
一千億的投資要不了十年就能掙回來。
“行了,我知道了!”
布二言掛了電話,揉了揉臉,這回真是去賣臉了!
不過這也是自己應得的待遇福利,要不然自己冒著多大風險進軍英國超市市場,要知道單是現在布二言收購英國特易購()超市集團就砸出去了近兩百億英鎊。
然而這也只是開始而已,接下來還要在英國開設近三千家便利連鎖超市投資也幾近百億英鎊,這些全部完成後至少還要拿出來兩百億英鎊的運營資金才能達到女王所說的維穩局面。
這意味著但是在英國商超這上面布二言至少就要投進去五百億英鎊,這絕對不是什麽小錢。
後續可能還要插足新能源電力上面,這又是一個無底深淵。要不是有著石墨烯電池撐腰,布二言是打死都不願意踏足這個行業的。
目前的所有新能源設備使用壽命基本上都在二十年,有些十多年可能就要報廢,這十多年二十年的時間根本無法回收這些投資成本的。
而且你還要面對不斷更替的新科技更新,可能你的設備剛剛啟用,這邊一個新的技術出現就將你徹底打落深淵。
這都是存在且一直在發生的事情,就連Intel的太陽能不也是剛開張就關門了!這就是因為新技術的衝擊,就連布二言現在也不斷的面對這些技術革新的挑戰。
這也是他為什麽要把持這個行業的原因,如果你沒有這個實力,你只能不斷的跟在別人後邊打補丁。
一旦你統治了這個市場,哪怕半壁江山,即使出來一個新的技術,他們唯一的出路也是跟你合作,要不然你完全有能力跳出這個技術范疇,去更新一個新的甚至類似的技術去避開他們的技術專利。
這種事情真的非常正常,這也是新能源所面臨的困境,大家八仙過海各顯神通的時候,看似繁榮的背後是不斷的有人跌足深淵。
有時候壟斷才是一項新技術發展的正確道路,就像Intel,雖然AMD一直在其左右,但是發展一直沒有停歇下來!
“阿庫,幫我定下去倫敦的航線。”
布二言這邊既然答應了庫克,也就不願意再耽擱了。
家裡的試驗目前到了一個屏障期,一時也不會有什麽突破,這個時候可以有充足的時間到歐洲溜達一圈,順便看看自己的城堡建設規劃的怎麽樣了。
“阿庫,現在達美的業務怎麽樣了?”
作為布二言秘書處老大的阿庫對這些基礎數字還是牢記在心的。
“客運的話,一直能保持收支平衡,貨運的話因為一直有貨機入庫,所以暫時還是負盈利狀態。”
布二言搖搖頭,這個達美航空自從自己收購到現在,一毛錢的利潤都沒有見過。
只要帳面上一有點余錢不是買飛機就是擴建機場。
到如今公司的飛機基本上都是新一代波音777了,這個自從今年的馬航事件以後,這個777價格直線跳水。
連累的自己這邊777的航班都得降價打折才有得人肯坐!
不過,這個事故率也沒法說,雖然777出現事故的不少,但是其它機型也沒好多少。
這也是高科技帶來的變化,以前的飛機基本上都是機械故障,現在的飛機大部分都是電子故障,這個機械故障很容易通過檢修排除,但是這個電子故障那就沒法說了。
好在自己也從來就沒指望著達美能給自己掙多少錢, 有這個航空公司的存在,自己每每出行這個航線申請那叫一個舒服,不像最開始那段時間還需要提前幾天報備才行。
而且眼下雖然貨運一直是赤字收入,但是這個業務范圍卻是逐年遞增,現在已經超過了美國的聯邦快遞,成為美國最受喜歡的快遞公司,畢竟物美價廉沒有人不喜歡的,加上各種保障措施,也不擔心貨物遺失,這點上就比聯邦快遞人性化多了。
抵達倫敦,布二言先找到了西麗男爵,想她打聽一下這個牌照找誰合適。
因為這個歐盟委員會,剛剛新舊交替,新的主席容克要等到十一月份才會正式上任,而現在的巴羅佐還再執行著主席的職能。
要是簡單的事情也就罷了,自己這個全歐電信牌照恐怕不是一天兩天能搞定了,別最後來個兩不管那才好玩呢!
所以,布二言決定先找西麗男爵問下具體情況,最好是能在11月份新主席上任前搞定這些,免得到時候再扯皮了。
“這個牌照我覺得沒有那麽麻煩,你即使獲得歐盟的許可,還是要再次得到各國的認證才行,歐盟只是一個指導性質的!”
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