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《重生美國唐人街》第66章 連鎖反應
“重生美國唐人街 ()”!
 上至百萬豪車,下到五菱小車,都有一定的降價。

 因為上個月活動針對的是新發的車型,這些老車的銷售並不理想,這次就是針對這些車型進行的一個全線降價。

 而且!

 所有在降價前30天內購買的用戶,都將得到由通用公司提供的差價補貼,如果你有唐人街或者ZERG會員卡的話,會給你補上同等差價的會員幣值,如果都沒有的話,那麽也會得到一半差價的油費代金券補貼。

 同時!

 這個政策將固化到通用汽車銷售的以後政策中。

 針對經銷商,根據不同車型執行的是100~365天不等的一個時間差,意為著經銷商再也不用擔心這個車進過來賣不動掉價了怎麽辦了。

 這個通告放出去當天,所有通用辦公室的電話幾乎就被打爆了,這還是韓德勝特意找了一個好的時間下發這個通知的。

 因為上個月的活動的原因,大部分的訂單都是新款車,涉及09年以前老款的車子很少,只有不足二十萬輛。

 而且韓德勝也早有所準備首先是智能手機上的通用APP裡面,你可以填寫一下你的購買信息和想要的補貼方式。

 再有就是在唐人街會員軟件和ZERG軟件裡面也有相應的鏈接,點進去你可以在線申請這些補貼,而不用你再去4S店鋪裡辦理。

 當然了,你要是真去那裡,線下員工也會幫你辦理的。

 這些通用公司在通告裡都有詳細的介紹,所有購車的人們留下的電話也會收到相應的短信提醒,而且這個優惠補貼有效期長達一年之久,一般你新車跑個三五七公裡或者半年的時候,你去4S店進行保養的時候,如果你沒有領取這個補貼,輸入信息的時候會有提醒的。

 到時候4S店的員工也會給你告知的,所以符合條件的基本上能達到所有用戶都能享受到通用的這次優惠政策。

 “會長,這就是通用的後手?”

 “嗯,暫時看來是這個了,放出我們的通告,既然他們通用想打一波價格戰,那麽我們就給他們來一波狠得!”

 “明白!”

 韓國現在這邊早就磨拳霍霍了,現在既然還是通用上來了,那就打他了!

 “諸君,現在通用的勢頭正盛,我們要不要迎頭痛擊?還是等韓國那邊有消息後再來個大小通吃?”

 豐田這邊還是老謀預算,並沒有輕易下注。

 只是這邊會議還沒有開完,那邊的現代的通告就掛上去了。

 豐田這邊自然也第一時間得到消息。

 “好了,現在大家都落子了,咱們也不能再做看客了,諸君我們也要親自下場了!”

 “嗨!”

 結束了會議,豐田,本田,鈴木,馬自達這些日系車也紛紛下場。

 “現在外邊的情況的怎麽樣了?”

 因為時差的緣故,韓德勝這邊晚上並沒有收到這些消息,第二天一早,晨會間,看大家滿臉的凝重,隨口問道。

 “嗯,形勢不容樂觀。先是韓國現代,打出了三款特價車,雖然有點老,但是價格是真的便宜。一輛車落地價格大概只有一萬五千美元,稅費什麽的都包含了!”

 “而且他們那邊對經銷商也使出了殺手鐧,銷售額度跟帳期的政策,例如這個月銷售配額達到他們給設定的標準,那麽下個月的配件帳期就會相應增加,最長的帳期可以達到半年之久!”

 韓德勝一呲牙,這是下了血本了啊!

 一個汽車4S店靠什麽掙錢?單單賣的那幾輛汽車也頂多夠個人員房租費用,真正掙錢的大頭就是這個維修。

 除開廠家固定幾樣免費保養外,收費的項目實在太多了。所以這個配件帳期可以說就是一個4S店的生命線。

 韓國現代和旗下的起亞如今都這麽搞,讓韓德勝心驚肉跳的不知道接下來聽到的日本車企有什麽動作了。

 “日本幾大車企也隨後發布了通告,除了各個廠家都一樣的幾款特價車型之外,針對渠道商更是推出了跟我一樣的價格保障體系,還有就是返點提高了更多,如今他們這邊任務內的返點已經達到了3個點。”

 “我去,這幫家夥都瘋了嗎?這是想幹嘛呢?”

 韓德勝不的說日本這個手段有點嚇到自己了,3個點按2萬美元一台的價格來算也要600美元,這可不是一個小數字,要知道一輛車的成本除去它自身的成本費用外,每個型號的車子都還有一個高昂的研發費用和後期的維護費用。

 沒有哪個廠家敢保證自己的車子銷售出去後不會出問題,那麽這個費用肯定就需要車企承擔的。

 算起來一輛車子工廠能掙到的毛利在20%左右,這樣出去七七八八的能落到手裡5%都是好的,3%算是正常的,賠錢的時候也不是沒有,所以說日本車企的這個返點絕對是超級大禮包。

 “那麽韓總我們,要不要繼續?”

 “當然了,這個時候,你一個猶豫市場就丟了,還在這裡想這些幹嘛!給他們上正餐~”

 韓德勝心頭冒汗,好在做了準備,要不然這家夥小日本發起狠,真是自己人都害怕的啊!

 “F**K!日本這些車企這是想幹嘛?擾亂市場嗎?加布裡你馬上給日本汽車工會致電,質問他們這是想幹嘛?”

 歐美車系的廠家這下徹底不淡定了,原本通用做活動,大家雖然難受點,但是畢竟就是一波促銷而已,大家都搞過,誰家還不吃頓餃子了嗎~

 即使通用後期放出來的價格保障體系,整體來講都沒什麽損失,為什麽?

 一般來講一輛車從定價後,一年半載的都不會有什麽價格波動,即使客戶在市場上看到的各種降價促銷什麽的,其實都是經銷商的一些動作,後邊的汽車工廠的價格是沒有變動的。所以這種就屬於看上很美的操作,真要搞起來大家都能搞的。

 至於說給客戶的價保策略,也是為了平衡一下這次活動沒有顧及的老款車用戶,這個大家都能理解的。

 只是接下來韓系的策略大家還能明白,無非就是一個配件帳期而已,也不會傷筋動骨的~

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