下午兩點，賽道日正賽正式即將開始。

　金紅配色的阿波羅IE穩穩停在了起點處，車內的呂笙依舊是全副武裝，戴著手套的手抓著賽車一般的方向盤，也不免有一些緊張。

　跟別人同場競技和自己單獨一個人在寬闊的賽道上開的感覺完全不一樣，不僅會受到干擾，也會因為害怕發生碰撞而不得不小心翼翼。

　呂笙也不過是肉體凡胎，發生事故一樣會受傷，甚至會dead。

　不過，既然都上了賽場了，瞻前顧後也不是呂笙的性格，自己盡力就好，其他交給命運！

　隨著作為第一名的呂笙就位，其他車也陸續就位了。

　停在呂笙旁邊，和他共享前排出發位的，是李成武的柯尼塞格。

　顧傾城雖然技術不錯，但是最終成績還是沒能超過李成武，排名第三。

　粉色的拉法就停在呂笙後面，也是一個非常不錯的出發位了。

　剩下的幾台車也都不差，基本都在大牛這個檔次。

　在這種比較業余的比賽中，馬力比技術重要，所以能進入正賽的，基本上都是些馬力比較突出的車型。

　呂笙的阿波羅IE或許是這些車型裡面最帥的，但是論起性能，可能要墊底……

　至於那些車的車主，呂笙就不怎麽對的上了。

　李二狗作為會長，自動被取消資格，忙前忙後。

　沒能進入正賽的人也不會失望，正賽可以進場觀看了。

　“你們說誰能贏啊?”坐在看台上的觀眾們無緣正賽，討論的卻很歡快。

　“那還用說，肯定是如夢女神啊！”立刻就有人說道。

　“對啊，如夢女神圈速第一，這次肯定還能第一！”這個觀點立刻就得到了支持。

　“也不一定，如夢女神雖然圈速快，但是那是在沒干擾的情況下，而且阿波羅IE的馬力跟其他車比起來一點優勢都沒有。”有認同的，自然就有否定的。

　也不是不看好呂笙，單純就是覺得獲勝很難。

　“對啊，哪怕那台大牛都比阿波羅IE馬力大，也就只有開始那一點點優勢而已。”

　“估計是那台白色的柯尼塞格贏吧，在場的車也就那台馬力最足了！”有人看好李成武。

　“拉法也不差好嗎，混動車型加速比燃油車型一點不差！”也有人看好顧傾城。

　……

　呂笙自然是不知道那些人的討論的，他正在調整著自己的狀態。

　只要上了賽場，就沒誰是不想贏的！

　隨著十台車全部就位，工作人員也在做著最後的調整。

　工作人員最後的調整工作完成，指示燈亮了起來。

　呂笙精神一凜，全神貫注盯著指示燈。

　三秒鍾後，三盞綠燈全部亮起，呂笙猛地踩下油門，轟鳴聲中，阿波羅IE衝了出去。

　賽道起點是一段直線，這個時候，馬力大的好處就體現出來了。

　同時起步，但是柯尼塞格直接領先了阿波羅IE小半個身位。

　而且，隨著距離的延長，這個差距也越拉越大了。

　不過，阿波羅IE也不是吃素的，在到達第一個彎道的時候，也只是被柯尼塞格拉了大半個身位而已。

　進入彎道，呂笙的優勢就體現出來了。

　本身呂笙第一名的位置就在內圈，切彎角度就佔便宜，再加上呂笙習慣了這條賽道之後，切彎角度還有動能利用都做的非常好，入彎之後，差距不僅沒有拉開，反而縮小了。

　甚至等到呂笙出彎的時候，已經和柯尼塞格齊頭並進了。

　最前方的兩台車齊頭並進，後面的車完全沒有超車機會，只能勉強跟在後面。

　而且，後面的人技術也差了不少，很快，在幾個彎道之後，漸漸就拉開了差距。

　最前列的呂笙和最後面的那一台大牛，之間的距離也拉開了一個彎。

　而呂笙駕駛的阿波羅IE也在連續幾個彎道之後建立起了明顯的優勢，領先了柯尼塞格大半個身位。

　這樣的優勢一直持續到了第一圈跑完，兩者之間的距離不僅沒有縮小，反而拉大了，阿波羅IE已經完全領先了柯尼塞格整整一個身位。

　而柯尼塞格後面，也僅有顧傾城的拉法在緊追不舍，其他人已經陸續掉隊了。

　呂笙並沒有因為有點優勢就覺得穩了，差距並不大，可能一個小小的失誤就有可能把優勢葬送出去。

　不過，好在，跑在第一位最大的好處就是受到的干擾小了很多，只需要注意保持自己的節奏，防止碰撞。

　只要這樣的節奏能一直保持下去，呂笙獲勝的幾率很大。

　果不其然，進入第二圈第一個彎的時候，柯尼塞格已經不再追求追上呂笙，調整之後降了一點速度，卻切進了內彎。

　雖然兩者之間的距離是拉大了一些，但是路線調整之後，柯尼塞格的可以調解的地方也多了。

　這就苦了緊隨呂笙之後的顧傾城駕駛的拉法，單論技術，她不如呂笙，但是絕對在李成武之上，但是李成武起點的優勢太大，她緊緊跟著呂笙就已經很辛苦了。

　現在柯尼塞格插到內圈，她必定是會受到影響的。

　不論是身位，還是超車路線難度都大大提高了。

　第二圈，幾乎就是這樣的節奏中度過。

　呂笙有領先優勢，彎道也能拉開一些距離，但是在直線上，就只能坐看兩人跟上他了。

　很快，三圈跑完，大多數人都已經掉隊了，唯一還有些競爭力的只剩下了呂笙的阿波羅IE、李成武的柯尼塞格和顧傾城的拉法。

　最慘的，要數那個從第一圈就開始掉隊的大牛了，呂笙幾乎快要拉他一圈了。

　也不知道這樣的技術是怎麽進正賽的！

　再怎麽說，拉一圈的話，起碼都是一分半鍾的領先，三圈平均下來每圈都是半分鍾。

　不過也不排除有些人只能在無干擾的情況下進行比賽，一旦有競爭，就會緊張，發揮不出實力。

　也或者是看到差距太大，追不上之後就果斷放棄了。

　不過，這些都不關呂笙的事情，拉一圈不是更能證明實力嗎?

　唯一比較惡心的是，那台大牛穩穩佔據著內圈，哪怕被拉了一圈，還看到呂笙他們了，也沒有讓的意思。

　呂笙搖了搖頭，入彎的時候只能切外圈了。