當天下午，全球主要媒體幾乎是第一時間收到了來自CNSA的邀請，這些媒體一接到邀請，第一時間派出了團隊，前往邀請中所標明的新聞發布會的地址所在。

　畢竟誰都知道，如今CNSA是世界航天的引領者，一直以來CNSA都不會輕易舉行新聞發布會，哪怕是‘天宮號’空間站退役，都是直接由媒體進行直播，這可是‘天宮號’空間站，華夏第一座空間站，也是‘國際空間站’之後唯一在軌的空間站。

　當初‘國際空間站’退役，不是沒有想過繼續合作建設新一代的空間站，可是‘國際空間站’是數十個國家共同努力經營出來的結果，耗費十數年的時間才最終完成，這是有一個堅強的領導者，其他國家相應號召齊心協力才建成。而等到‘國際空間站’退役的時候，世界形勢大變，NASA已經沒有曾經那份強大的號召力了，甚至於CNSA逐漸發力，實現了彎道超車，使得再也搞不了新一代的空間站了。

　當時歐洲航天局、NASA都推出雄心勃勃的大型空間站，決定不然華夏的‘雙環太空站’專美於前。可事實證明，NASA面臨著重重困境，根本沒辦法獲得足夠的經費去建設大型空間站， 而歐洲航天局更是在淪為世界笑柄的時候果斷的選擇跪了， 接受了CNSA的一切條件，毫無骨氣地選擇認輸， 抱上CNSA的大腿。

　連‘天宮號’空間站退役都沒舉行新聞發布會，現在要舉行新聞發布會，顯然是有大事情要發生。

　難道華夏要進行載人登火星?

　這一刻，不知道多少記者心中暗自嘀咕著， 暗自猜測， 好似現在能夠值得CNSA大動乾戈的，就剩下載人登火星。

　自從NASA載人登火星工程宣告失敗，三位航天員葬身於火星之上，載人登火星就直接被認為， 假如還有哪個航天局能夠完成， 那就是CNSA了。。

　很多航天專家紛紛呼籲，CNSA進行載人登火星工程，為人類航天再次做出卓越貢獻， 甚至有的人更是激動的說，如果CNSA不進行載人登火星，那就是不思進取，就是人類航天的罪人等等。

　而就在新聞發布會當天，世界各主流媒體的見證之下，無數正在收看直播的觀眾之下，CNSA與俄國航天局達成了戰略性合作，舉行了簽約儀式， 隨著張天勤和弗拉基米爾在協議文件上簽下了各自的名字， 隨後呼喚文件，起身彼此握手， 這一幕直接成了當天的頭版新聞。

　PS:兄弟們， 很抱歉，等一下哈， 很快的， 嘗試一下這種方式， 最近實在訂閱掉的厲害， 得采取一下這方式，晚一些時間大家再看， 大家見諒見諒。順便說一下，接下來進入下一卷， 大涅槃卷，這一卷屬於摸索探索，嘗試的去做，不知道怎麽樣，大家有什麽意見可以在書評區留言，我一定會詳細看，說不定可以帶來極好的靈感，探索出一條路出來。科幻類地球巔峰之後，不好寫， 我從上架的時候就開始思索這個問題，一直沒有想好。

　當天下午， 全球主要媒體幾乎是第一時間收到了來自CNSA的邀請，這些媒體一接到邀請，第一時間派出了團隊， 前往邀請中所標明的新聞發布會的地址所在。

　畢竟誰都知道，如今CNSA是世界航天的引領者，一直以來CNSA都不會輕易舉行新聞發布會， 哪怕是‘天宮號’空間站退役，都是直接由媒體進行直播，這可是‘天宮號’空間站，華夏第一座空間站，也是‘國際空間站’之後唯一在軌的空間站。

　當初‘國際空間站’退役，不是沒有想過繼續合作建設新一代的空間站，可是‘國際空間站’是數十個國家共同努力經營出來的結果，耗費十數年的時間才最終完成，這是有一個堅強的領導者，其他國家相應號召齊心協力才建成。而等到‘國際空間站’退役的時候，世界形勢大變， NASA已經沒有曾經那份強大的號召力了， 甚至於CNSA逐漸發力，實現了彎道超車，使得再也搞不了新一代的空間站了。

　當時歐洲航天局、NASA都推出雄心勃勃的大型空間站，決定不然華夏的‘雙環太空站’專美於前。可事實證明，NASA面臨著重重困境，根本沒辦法獲得足夠的經費去建設大型空間站，而歐洲航天局更是在淪為世界笑柄的時候果斷的選擇跪了，接受了CNSA的一切條件，毫無骨氣地選擇認輸，抱上CNSA的大腿。

　連‘天宮號’空間站退役都沒舉行新聞發布會，現在要舉行新聞發布會，顯然是有大事情要發生。

　難道華夏要進行載人登火星?

　這一刻，不知道多少記者心中暗自嘀咕著，暗自猜測，好似現在能夠值得CNSA大動乾戈的，就剩下載人登火星。

　自從NASA載人登火星工程宣告失敗，三位航天員葬身於火星之上，載人登火星就直接被認為，假如還有哪個航天局能夠完成，那就是CNSA了。

　很多航天專家紛紛呼籲，CNSA進行載人登火星工程，為人類航天再次做出卓越貢獻，甚至有的人更是激動的說，如果CNSA不進行載人登火星，那就是不思進取，就是人類航天的罪人等等。

　而就在新聞發布會當天，世界各主流媒體的見證之下，無數正在收看直播的觀眾之下，CNSA與俄國航天局達成了戰略性合作，舉行了簽約儀式，隨著張天勤和弗拉基米爾在協議文件上簽下了各自的名字，隨後呼喚文件，起身彼此握手，這一幕直接成了當天的頭版新聞。

　PS:兄弟們，很抱歉，等一下哈，很快的，嘗試一下這種方式，最近實在訂閱掉的厲害，得采取一下這方式，晚一些時間大家再看，大家見諒見諒。順便說一下，接下來進入下一卷，大涅槃卷，這一卷屬於摸索探索，嘗試的去做，不知道怎麽樣，大家有什麽意見可以在書評區留言，我一定會詳細看，說不定可以帶來極好的靈感，探索出一條路出來。科幻類地球巔峰之後，不好寫，我從上架的時候就開始思索這個問題，一直沒有想好。

　當天下午，全球主要媒體幾乎是第一時間收到了來自CNSA的邀請，這些媒體一接到邀請，第一時間派出了團隊，前往邀請中所標明的新聞發布會的地址所在。

　畢竟誰都知道，如今CNSA是世界航天的引領者，一直以來CNSA都不會輕易舉行新聞發布會，哪怕是‘天宮號’空間站退役，都是直接由媒體進行直播，這可是‘天宮號’空間站，華夏第一座空間站，也是‘國際空間站’之後唯一在軌的空間站。

　當初‘國際空間站’退役，不是沒有想過繼續合作建設新一代的空間站，可是‘國際空間站’是數十個國家共同努力經營出來的結果，耗費十數年的時間才最終完成，這是有一個堅強的領導者，其他國家相應號召齊心協力才建成。而等到‘國際空間站’退役的時候，世界形勢大變，NASA已經沒有曾經那份強大的號召力了，甚至於CNSA逐漸發力，實現了彎道超車，使得再也搞不了新一代的空間站了。

　當時歐洲航天局、NASA都推出雄心勃勃的大型空間站，決定不然華夏的‘雙環太空站’專美於前。可事實證明，NASA面臨著重重困境，根本沒辦法獲得足夠的經費去建設大型空間站，而歐洲航天局更是在淪為世界笑柄的時候果斷的選擇跪了，接受了CNSA的一切條件，毫無骨氣地選擇認輸，抱上CNSA的大腿。

　連‘天宮號’空間站退役都沒舉行新聞發布會，現在要舉行新聞發布會，顯然是有大事情要發生。

　難道華夏要進行載人登火星?

　這一刻，不知道多少記者心中暗自嘀咕著，暗自猜測，好似現在能夠值得CNSA大動乾戈的，就剩下載人登火星。

　自從NASA載人登火星工程宣告失敗， 三位航天員葬身於火星之上，載人登火星就直接被認為，假如還有哪個航天局能夠完成，那就是CNSA了。

　很多航天專家紛紛呼籲，CNSA進行載人登火星工程，為人類航天再次做出卓越貢獻，甚至有的人更是激動的說，如果CNSA不進行載人登火星，那就是不思進取，就是人類航天的罪人等等。

　而就在新聞發布會當天，世界各主流媒體的見證之下，無數正在收看直播的觀眾之下，CNSA與俄國航天局達成了戰略性合作，舉行了簽約儀式，隨著張天勤和弗拉基米爾在協議文件上簽下了各自的名字，隨後呼喚文件，起身彼此握手，這一幕直接成了當天的頭版新聞。

　PS:兄弟們，很抱歉，等一下哈，很快的，嘗試一下這種方式，最近實在訂閱掉的厲害，得采取一下這方式，晚一些時間大家再看，大家見諒見諒。順便說一下，接下來進入下一卷，大涅槃卷，這一卷屬於摸索探索，嘗試的去做，不知道怎麽樣，大家有什麽意見可以在書評區留言，我一定會詳細看，說不定可以帶來極好的靈感，探索出一條路出來。科幻類地球巔峰之後，不好寫，我從上架的時候就開始思索這個問題，一直沒有想好。