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《綜藝我為王》第158章 奧運賽艇特輯(5)
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 江超招呼道:“你們快看,姑娘們的劃槳的速度變慢了~”

 助教解釋說:“這是因為進入途中劃的階段,高漿頻對心肺壓力非常大,不可能一直保持的。

 全世界任何一支隊伍都做不到,也不符合常理。

 只要節奏好,盡早進入途中劃階段,可以節省一定體力。

 在關鍵的最後衝刺階段,將佔據非常大的優勢。”

 助教的講解很直白,這也是為了讓成員們能夠最大限度的認識這個項目。

 還是那句話,賽艇本身不是一個對技術要求極高的競技項目。

 考驗的更多是意志力和耐力。

 當然,想要發揮出最高水平,沒有日複一日的訓練是不夠的。

 助教繼續說:“一般男子八人艇的途中劃可以保持38-40漿的漿頻。

 而國際頂尖的女子八人艇,也可以達到38漿的水平。

 咱們國家在這方面要處於一定的劣勢,目前36-37漿是姑娘們的極限。

 但她們沒有放棄,在努力的訓練中,爭取盡早達到國際頂尖的38漿水平。”

 成員們面露激動之色,黃博感慨道:“太不容易了,頻率倒還好說,關鍵是整齊劃一的動作。”

 “是啊,你們看刀片入水時的浪花,就像遊龍的鱗片一樣,八朵浪花整齊綻放。”

 助教笑說:“這就要得益於吳指導的指揮了。

 雖然他們沒有經常在一起合練,但吳指導很有經驗。

 沒有急著上頻率,而是保持節奏的穩定性。”

 小薩玩笑說:“要是我們能讓吳指導當舵手就好了,我覺得比起劃槳,舵手的難度更大。”

 眾人紛紛附和,沒想到助教說漏了嘴:“你們不知道?吳指導就是你們的舵手啊~”

 還沒等成員們驚訝,梁棟苦笑道:“哥們,你也太實在了吧?”

 助教這才意識到自己無意間暴露了秘密,很是歉意的雙手合十:“對不起對不起~”

 梁棟擺擺手,這也是意外,沒必要怪人家。

 江超樂得夠嗆:“多謝你啊兄弟,讓我們提前知道了這一驚喜。”

 “就是,我還愁找誰當舵手呢,一個個五音不全的家夥,哪有節奏感~”

 黃博不樂意了:“你們是五音不全,我可是當過歌手的~”

 “我呸,酒吧歌手也叫歌手?”

 “你信不信這段播出,你會被全國酒吧歌手打死?”

 江超連忙衝鏡頭鞠躬道歉:“我不是這個意思,純粹想諷刺博哥這個酒吧歌手名不副實~”

 黃博賤兮兮的一笑:“現在道歉?晚了!”

 小薩突然打斷他們:“別說話,快看,過500米了,好快啊~”

 助教順勢將秒表展示出來:“現在是1分37秒,離國際頂尖水平還有不小的差距。

 當然,這是在訓練,而且演示為主,沒有拿出全部實力。”

 鄧朝看著賽艇跟汽車齊頭並進,不禁扭頭問司機:“師傅,咱們現在時速多少?”

 師傅低頭看了眼儀表盤:“25公裡左右~”

 “我去,這可夠快的~”

 助教說:“八人艇是所有賽艇項目中,時速最快的。

 女子八人艇途中劃的時速基本保持在20-22公裡每小時。”

 “男子肯定更快~”

 “那是一定的,男性力量還是要強一些的~”

 “咱們能劃出20公裡每小時就不錯了~”

 “想屁吃,人家訓練多少年,咱們連劃船動作都不會呢。”

 姑娘們從始至終保持高度一致的劃槳動作,帶給成員們深深的震撼。

 這是看視頻看電視永遠感受不到的。

 此刻他們離賽艇的直線距離不到20米,能夠清晰的聽到穿透刺破水面的聲音。

 從他們的視角看上去,賽艇如同飄在水面上一樣。

 助教不無自豪的說:“姑娘們的劃水時效非常好。

 當賽艇處於水面漂的視覺效果時,意味著賽艇的阻力非常小。”

 隨著賽艇劃過1000米標志,小薩再次問出相對專業的問題:

 “我想問,8個漿位,哪個漿位最重要?”

 助教支吾了一下:“對我們來說,每個位置都至關重要。

 從艇首的一二號位,到艇尾的八號位,缺一不可~”

 小薩扭頭看了助教一眼,追問道:

 “總有個區分吧?比如你們怎麽安排實力更強勁的選手坐哪個位置。”

 助教撓撓頭:“非要說的話,位於舵手前面的八號位是負責領漿的,叫領槳手。

 這個位置不但要具備超強的個人實力,還要有跟舵手一樣擁有良好的節奏感。

 因為在比賽中,後面的漿手可能聽不到舵手的號子。

 

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這就需要根據前面漿手的動作來保持自己的頻率,所以八號位就變得至關重要。

 要讓自己的漿和舵手的號子保持統一頻率。

 刀片吃水的那一下要足夠的輕盈,又不能喪失力量。

 而中間的幾個漿位主要負責力量傳輸,保持力量的一致性,才能讓賽艇行進的更迅速更穩定。

 位於船頭的一二號位,相對來說,劃槳吃水要略深一些,盡可能把船頭拉起來。

 這樣才能減少破浪阻力,達到更高的船速。”

 他這一番專業的解說,又讓成員們陷入沉思,他們在想自己能適應幾號漿位。

 助教說:“大家別擔心,等訓練一段時間後,吳指導會根據大家的特點安排漿位的。

 屆時還會有針對性的訓練,比如八號位的領槳手。

 不但要兼顧力量訓練,還得做一定的節奏感訓練。”

 小薩苦笑道:“訓練苦倒是不怕,就是責任太大了。

 一旦撐不住節奏,等於害了一條艇的辛苦。”

 此時,水道中正在極速前進的賽艇,感覺速度又快了一些,此時已經接近1500米計時線了。

 助教適時說:“一般到1500米的時候, 漿頻會略微提高,為之後的衝刺做準備。

 等到最後250米衝刺區,漿頻直接拉到最高,最好能達到出發時的漿頻。

 當然,這個時候體力枯竭,通常來說,很難有出發時的超高漿頻。”

 成員們不再說笑,聚精會神的盯著賽艇,如利劍一般在水面滑行。

 白色的浪花一朵朵綻放,動作依然整齊劃一。

 到了衝刺區,漿頻肉眼可見加到最高,船速更是達到了巔峰。

 司機師傅還加了腳油門才繼續跟賽艇保持平行位置,不然剛剛就被甩開了。

 最終船頭抵達終點線,助教順勢按下停止,時間定格在6分18秒。

 所有人目瞪口呆,原來,6分鍾不是這麽容易達到的啊。。。

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