所以

　　這個沃德十佳的比賽，經過發展，也成為了這個世界上各大車企的必爭之地。

　　沃德十佳，分為四大種類，分別是沃德十佳發動機，沃德十佳內飾，沃德十佳外觀和沃德十佳底盤設計。

　　這是一個專業性非常強大的比賽，想要參加這個比賽的幾個類型，各大車企都需要將要量產車的新車或者是已經量產上市的車型標準來參加比賽。

　　也就是說，這個比賽很現實，你所報名參加要來比賽的車型，內飾，發動機，變速箱和底盤，都必須用以量產標準或者是已經上市的新車來參加比賽。

　　而不是實驗室裡面的各種數據，來糊弄廣大的消費者，而且如果一旦你在比賽中獲得獎，之後發現，你比賽中所用的車輛各種數據和量產車型差異巨大，那麽舉辦方就將在接下來的五年之內，取消這個車企的參賽資格，並且還會發一篇針對該車企的討伐文章，以專業的角度來闡述這個車企如何的糊弄消費者，甚至是糊弄舉辦方。

　　總的來說，這個比賽是一個十分公正，公開透明的一個比賽，大家比的是真材實料。

　　誰也別想糊弄誰，而且比賽的時候，除了發動機和底盤評比，還需要幾十位專業車手測試之後打分最後得出總成績之外。

　　車輛內飾設計和車輛外觀設計的比賽，全部都是由比賽現場幾千名觀眾來投票決定的。

　　畢竟一輛車的內飾和外觀是否出色，還是取決於消費者的選擇，所以舉辦方也非常精明的將投票權交給了消費者自己來選擇。

　　而為了防止車企收買消費者的事情出現，沃德十佳比賽現場的觀眾，都是經過系統抽獎來自世界各國的報名者。

　　魯海峰說道:“趙叔我知道，反正下一次評比還有十個月的時間，這段時間足夠設計新車型”

　　電話那端趙建華回復道:“魯總，奧迪A4生產線已經調整好可以量產了，是不是先拿這輛車去參加沃德十佳，怕是設計新車型來不及了，畢竟只有十個月的時間肯定是不能完成。

　　一輛新車，從立項到設計再到試生產，這其中的需要的時間，沒有倆年時間打底，是絕對不可能完成的。

　　不過，那些只是其他車企的正常新車程序，對於魯海峰來說有系統在，這些完全不算是個事，不就是新車型嗎?

　　他昨天就已經從系統中購買了三輛新車型的外觀和各種數據出來作為奧迪品牌的第二批車型。

　　這三輛車，就是奧迪最經典的A6L，A8L，以及針對女性市場推出的奧迪TT雙門轎跑車型。

　　“趙叔不用擔心這些，你給我盯好A4生產線就可以了，剩下就交給我吧！國家的這500億免息貸款和那大塊地皮，我是要定了”

　　魯海峰將放在保險櫃裡面三輛車型的設計圖拿出來，等下直接送到實驗室裡面加快研究，他所購買奧迪車型，乃是前世奧迪的最新款車型。

　　之所以選擇這個，是因為魯海峰最喜歡的就是奧迪的黑科技汽車大燈，燈廠奧迪的稱呼，可不是白叫的。

　　矩陣式LED大燈配上簡浩犀利的雙構日間行車燈，讓全新的奧迪A4L充滿了一種凶悍的運動氣息。

　　而且魯海峰還發現了一個很奇怪的現象，那就是這個世界上，似乎所有的車企都不怎麽在乎大燈的設計和造型。

　　除了奔馬，寶萊和奧拓這幾家德系的豪華車型的大燈設計比較走心之外，其他的品牌大燈簡直就像是上個世紀車一樣。

　　而且這種日間行車燈的設計，在這個世界上根本就沒有出現過，這讓魯海峰非常的疑惑！難道那些設計師的腦回路忽然發生了偏離?

　　只是專注於外觀和內飾，卻並不重視一輛車的燈組設計。

　　也是這樣，才給了一個魯海峰殺入豪華車的突破口，畢竟作為消費者，在看車的時候，他們第一眼看到的，不是車輛的性能和內飾，也不是什麽高科技。

　　而是外觀，一輛車的外觀能否在一瞬間吸引住消費者的眼球，直接決定了這輛車賣的好不好。

　　魯海峰站起來拿著設計圖紙準備去實驗室，而這時秘書小艾進來說道:“花為的任總還有許總來了”

　　他愣了一下，然後對著小艾說道:“我知道，你把人請到貴賓室，我馬上就過來”

　　魯海峰又把設計圖重新放回到保險櫃裡面，走了出去到了岔路口看到張宇笑著開口道:

　　“花為的任總和許總他們來了，你跟我一起去貴賓室見見他們吧！”

　　“好的，魯總”

　　魯海峰帶著張宇，也笑了笑，然後隨意的說道:“花為這次的到訪很意外，不知道是來幹什麽”

　　“我們華興的許多政策，都是模仿花為這家公司，坦率的講，任老爺子曾經是我的偶像”

　　“說起來，現在國內目前信息與通信技術能夠拿的出的公司，那就是任老爺子的花為公司了，信息通訊領域，位居全國消費電子百強之首，全球第三”

　　“按照花為這樣的業績增長速度，將會在五年內超過高同，成為全球第一，當然了不受打壓的話”

　　魯海峰深深的歎了口氣，崇拜的說道:“任老爺子早在十幾年前就發表過《花為的冬天》，有在幾年前，又非常有前瞻性的提出了極限生存假設，制定了一系列備胎計劃。

　　當年許多人都覺得任老爺子是在作秀，博取眼球，呵呵，一群鼠目寸光之輩，這些人無論在於眼光和心胸格局，跟任老爺子比起來差的不是一星半點”