“我們這些車企，在這個汽車領域研究了幾十年或是上百年才成功，而奧迪汽車的前身可是一家低端的代工廠，後來被華興科技收購了，但是華興科技是生產手機的，抱歉我不認為他們有能力造B級豪華車型。”

　　這些德系豪華品牌的車企負責人們，雖然說話很委婉，畢竟他們還是要注意自己形象的。

　　不過話說的很委婉，但是話裡的話卻是非常直接，就是看不起你奧迪汽車有這個實力，能夠塑造出入門級豪華車型的品牌知名度和用戶體驗。

　　外國車企的言論雖然讓大夏國民眾憤怒，但是他們心裡也不得不承認對方說的很有道理。

　　豪華車不僅是一輛車，更重要的是一種身份上的象征。

　　比如打個比方，你以前家裡是農村的很窮，村裡人各種瞧不起你，這讓你心裡面很不好受，所以你立志要出人頭地，要讓那些原來看不起你的人反過來跪舔你。

　　終於有一天你成功了，掙到錢了，可是怎麽才能讓別人你有錢了呢?

　　這個時候就需要一個能夠代表你身份的東西，最實際的就是一輛豪車。

　　當你開著一輛豪車回到家裡面的時候，根本就不需要你去說，村裡那些看不起你的人就知道你有錢了，發達了，緊接著你就會發現，你多了許多的朋友和親戚。

　　這就是一輛豪華車在民眾心裡的地位，它代表著不只是一輛車，更是一種身份上的象征。

　　“可惡！為什麽我們的民族車企發展的這麽晚”

　　“雖然我也很想反駁那些外國佬，可是他們說的是事實啊”

　　“奧迪加油，不管如何我都在精神上支持你”

　　“樓上的我認識你，你說過無論如何都要等奧迪A4上市”

　　“咳咳……我已經買奔馬了，(滑稽)”

　　“666，看來我也要去看其他車型了”

　　……

　　國外車企的言論和網上的漁輪，魯海峰當然不可能不知道，不過他卻不急，因為在他的心裡早就考慮過這個問題，而且已經想好了應對之策。

　　他現在當務之急，就是奧迪A4新車上市的事情，不過在上市之前還有一件最重要的事。

　　那就是定價

　　奧迪汽車廠房會議室內，這次基本上經理、主管以上都來了，就是商討關於奧迪A4的定價問題。

　　“魯總，我覺得咱們奧迪A4定位和德系齊名的B級豪華車型，那麽售價的問題應該差不多”

　　“魯總，咱們是全新的品牌，我覺得定價不宜太高，最好是比德系入門級豪華車型，這些車的起步價低那麽兩三萬”

　　“如果定價定低的話，那麽在民眾的心裡，咱們的奧迪A4就無行中比他們低於一個檔次”

　　所有人各抒已見，有的認為奧迪A4的定價應該跟同一級B級豪華車型持平，哪怕就算前期的銷量上不去，那麽就憑借這個定價問題，就能慢慢的在消費者心裡有一個概念，那就是奧迪汽車也是豪華車型。

　　而有的是考慮怎麽讓奧迪A4憑借價格獲得優勢，在前期來打開銷量，所以定價應該比其他同一個級別品牌便宜。

　　每個人的意見都不相同

　　“都安靜”

　　最後魯海峰看著亂糟糟的誰也說服不了誰，他才皺著眉頭示意大家安靜。

　　所有人都看著魯海峰，等待著他的意見。

　　魯海峰臉色陰沉的看著在場的所有人，直到所有人被他看的後背有些發涼，

不明白魯海峰為什麽會突然變臉，所有人都很疑惑。　　魯海峰沉著臉，眼裡露出一些怒氣，恨鐵不成鋼的指著所有人說道:“為什麽豪華車的定價，非得按照國外車企的標準來定，他們算個屁”

　　見所有一臉懵逼，魯海峰沒好氣的說道:“這些國外的豪華車品牌，在大夏國和國外賣的價格差異有多大，我想你們都清楚吧”

　　“拿奔馬B級車型來舉列，在大夏國他們最低配置也要賣32萬左右，而且還要強製選裝各種配置，這樣的話一輛新車落地價最少也要40萬多”

　　“我在國外待過我是知道一輛奔馬C級車型也只是38萬起步，但是在國內B級車的落地價比國外C級車起步價一樣，並且在國外沒有選裝全憑消費者自願，哪裡像是在國內強製選裝”

　　“我知道這裡面涉及到稅收的問題，可就算現在的稅收，那麽他的成本也就多出來三到五萬”

　　魯海峰說的這些話，在場的所有人都深有同感，是啊，這些豪華車企在大夏國賣的那麽貴，完全是因為國內沒有一家能夠跟他們抗衡。

　　所以這些車企才無所顧忌的把大夏國的消費者當肥羊來宰。

　　一輛B級的奔馬生產成本絕對不超過十萬，算上大夏國的稅收一輛車的總成本也不超過十五萬，甚至更低。

　　他們賣32萬的起步價還要加上各種強製消費，而且最可恨的事想要提現車還必須要加價。

　　一輛車將近過半的利潤，這還是最便宜的車型，往上的C級，D級，還有那些售價更貴的車型，一輛車賺到的錢，簡直是恐怖。

　　不只一家奔馬，寶萊，奧拓，甚至是那些二線豪華品牌也都是同樣的套路。

　　“這麽多年來這些國外車企將大夏國當成自己賺錢的後花園，所有的車賣什麽價格完全都是他們說了算，咱們只能捏著鼻子被動的接受憑什麽”

　　魯海峰早就對於這些車企肮髒的手段不恥了，不僅是在國內和國外售價這個問題，你說你賣給大夏國的價格高，質量一樣咱也就認了，可是連質量都根本不是一級別的。

　　就拿漂亮國來舉列，不管是德系、日系、韓系等車在漂亮國售賣的車型，那質量絕對是頂尖的，所有該有的基礎配置和車身材料，完全按照最高標準生產。

　　可是同樣一模一樣的車型，進入大夏國市場之後這些國外車企立馬就露出了黑心的本質，進行各種各樣的簡配還高價售賣。

　　防撞鋼梁換成泡沫，車輛內飾填充材料變成劣質的黑心棉，車輛懸架由鋁合金材質變成鐵質材質，導致各種斷軸門的事情，並且斷軸之後消費者維權困難。