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會被這樣的機甲吸引也很正常，畢竟就連三環的魂師都能夠駕駛這樣的機甲發揮出如此強大的實力，他們這些四環，五環的人如果獲得了機甲的駕駛權利，那不是一下子就變成了能夠對抗魂聖，甚至是魂鬥羅的強者了。

能夠對抗魂聖級別就已經算得上是魂師之中的高端力量。在眼前的這個級別就獲得這種程度的力量，對他們來說是無與倫比的吸引力。

至於說他們駕駛著這台機甲是否能夠發揮出同樣的實力，他們並沒有考慮。如果是以往的魂導師設計出來的東西的話，讓他們來駕駛是肯定沒有辦法發揮出全部的實力的。但眼前這個有所不同。就算是讓他們來駕駛，也同樣能夠發揮出相差不多的實力。

因為在設計這套混導器的時候，就考慮到了單純的魂師駕駛能發揮出怎樣的實力來。而在設計的過程中，他們就考慮了這東西傻瓜是駕駛的模式。

畢竟如今設計製造魂導器的人員和真正駕駛戰鬥的人員已經分成了兩批，他們必須要照顧後面那一批人員。

藍諾也在領導設計的過程中反覆強調。要考慮自己設計出來的東西和其余的使用者之間的人機交互效率。

這個過程中這些設備可以更加輕易的被不懂魂導器的人使用。使用門坎的降低，讓這些人擁有了一定程度的輕松就提升自己實力的方式。

只不過現在這些東西還是日月帝國的保密裝置。是只有他們內部的人才能夠買到使用的，只有他們自己的軍隊才能列裝的，所以史萊克學院的學生就算是眼紅這些東西，就算是眼饞也是拿不到的。

這也讓史萊克學院的老師稍微放心了下來。如果他們的學生可以輕易的拿到快速提升自己實力的裝置的話，那麽很可能就懈怠了對自身的修為的提升。這在史萊克學院一方看來是絕對不可以容忍的。學生們必須要以提升自己的修為為第一優先提升自己的武魂的戰鬥力為第一優先在這些旁門左道上面浪費時間，絕對是對他們天賦的浪費，或許能夠在短時間內變得更加強大，但最終的成長上限肯定會受到影響。

畢竟這個時代最強大的魂導師和最強大的魂師之間是有著巨大的差距的。最強大的魂導師也就是勉強夠到了超級鬥羅的門檻，但最強大的魂師是可以一路晉升到極限，鬥羅甚至是有一線機會成神的。

這種局面之下，史萊克學院是希望自己能夠培養出下一位神明，而不是浪費自己的資源在工業化建設上面。

藍諾對這種辦學理念不置可否。既然史萊克學院沒有進步的渴求，那他也沒有幫助對方的理由。雙方只要相互利用就夠了。而他現在需要獲得一個品質足夠好的魂環，讓他能夠晉升，在新大陸那麽多魂環任他挑選的情況下，他都沒有選擇。可想而知他對於自己的第四魂環有多麽看重。