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　帕加尼現在屬於手工作坊性質。
　它的創始人，前些年從蘭博基尼汽車研發部門離開以後，出於對極速超跑的熱情，打造了這家定位比蘭博基尼更高端的超跑公司。
　在研發生產過程中，采購一切最頂級的材料、設備，擺脫了銷量以及營收利潤之類的限制，隻為生產最頂級的超跑。
　也正是因為這樣，反倒被不少超跑玩家們追捧，憑借一款“風之子”Zonda C12，就在圈子裡闖出了些名氣。
　然而。
　截至目前為止，帕加尼生產的超跑數量，仍然僅為個位數。
　去年才剛發布第一款產品“風之子”，總共隻生產五輛，最終只有三輛流入市場，即使售價高達三十二萬美元，還是虧大發了，掙點錢還不夠去養手底下的員工們，更別提用利潤去支撐接下來的擴張計劃。
　南宮甜和薑漁，前些天遇到的帕加尼全款預售活動，正是這家公司試圖從顧客手上掏錢，借此讓公司續命的掙扎，其實資金已經即將見底。
　這次聯手幫蘇業豪向帕加尼公司融資五百萬歐元，成功拿到49%的股份，一躍成為大股東，比創始人持有的股份都多，談判過程十分順利，兩邊都高興。
　作為著急簽約的代價，南宮甜做主放棄了決策權，仍然讓現在的管理團隊去經營。
　一方面是覺得豪哥沒空去管理，不會太在意這種小生意。
　另一方面則是為了趕在今天生日，及時把合同送到蘇業豪手上，於是懶得多掰扯，反正價格又不貴。
　說起南宮甜帳戶裡的錢，來得那才叫一個輕松。
　她自己幾乎沒怎麽管過。
　有時候發現錢被轉走，不久又翻了幾倍、十幾倍，再次回到她的帳戶裡，都是由蘇業豪幫她打理。
　賺錢容易，花錢時候當然也就不心疼。
　只要心愛的豪哥開心，在小妮子看來哪怕把這幾個億全砸出去，其實也沒什麽大不了的。
　畢竟是真心喜歡，跟那些因為拜金才攀附富人的姑娘們，存在著本質上的不同，平時買包買衣服花不了幾個錢，吃喝住行這些更不值一提。
　家庭條件擺在那，小妮子從小就被南宮夫人富養，對這些並不是太在意，尤其當蘇業豪躋身福布斯全球富豪榜前列之後，早已讓她麻木了。
　帕加尼公司本就不掙錢。
　長期處於破產邊緣，高端超跑聽起來很炫酷，但高昂的研發成本還有售價，嚴重限制了公司發展。
　放眼全球，成功把錢掙到的超跑公司，只有法拉利以及情況剛有所好轉的蘭博基尼，包括邁凱倫、阿斯頓·馬丁、保時捷等公司的超跑業務在內，無一例外都在虧錢。
　說賣一輛虧一輛什麽的，還真不是故意賣慘。
　就是因為這些公司賠錢厲害，往往也賣不出多高的價錢，只有大型車企喜歡借助它們的品牌影響力，進而去提升自己在技術、定位方面的高端形象。
　比如前兩年時候，蘇業豪記得大眾汽車子公司奧迪，出手收購了蘭博基尼，成交價格僅為一億一千萬美元。
　當時他還想著，原來這些公司那麽便宜，自己也能隨便買得起之類，因此印象深刻。
　而帕加尼的影響力和名氣，顯然還沒大到讓那幫汽車廠商出手的地步，財務狀況能健康才奇怪，主要靠創始人自掏腰包養著。
　名下突然多出一家超跑公司，這份禮物遠比八十多斤重的金麒麟擺件、黃地青花穿花龍紋天球瓶，還要讓蘇業豪高興。
　伸手摟著小妮子，探頭吧唧就是一口，當然也沒放過站在一旁的薑漁。
　薑漁嫌棄擦擦臉蛋上的口水，嘴裡說著:“大早上的多喝點水，對身體好，口水都拉絲了！話說，運送超跑的卡車已經在外面等了快兩小時，現在去接收你的新車吧，我想出門兜風！”
　南宮甜趁機開玩笑說:“只有兩個座位，豪哥開車，我坐副駕駛，薑漁你蹲在車頂上吧，或者蜷縮在行李箱裡。”
　“???”
　薑漁瞬間樂了， 腦補出那番畫面，無論怎麽想都覺得好搞笑，她回嘴道:“你才蹲在車頂上，一個急刹車讓你體驗一下飛行的感覺。”
　蘇業豪有點迷湖，問她們說:“除了這家公司的股份，還給我買了一輛車?帕加尼對吧，現在我是車企股東，可不能再資敵。”
　“是啊，帕加尼當做展車的那輛風之子，本來人家不打算賣，看在我融資的份上才答應我，按照原來的售價，三十二萬美元成交。”
　南宮甜笑道:
　“這樣一來帕加尼公司就沒展車了，於是機智的我讓人去聯絡比佛利那家二手商店，聽說把瓶子送你的光頭老板，原本打算自己留下那輛車，現在以五十三萬美元的價格賣給了我，到時候借給帕加尼對外展示。”
　“......兜了好大一圈，那為什麽不直接買下那輛二手車?”
　“送你的禮物，當然要買新的啊，況且從洛杉磯運過來也要好久。”
　聽完，蘇業豪瞬間搞明白了，若有所思點了點頭，說道:“這豈不是