“陛下?”田仁抬起頭，輕聲問道。

　“走吧！”

　“起駕咯——”一身吆喝，長長的馬車隨即而動。

　感覺到屁股上如此平靜，比坐馬車舒服多了，朱存渠抑製不住心中的激動，趴在窗戶上，看著兩旁的景象。

　不過令他驚訝的是，在這短短六十裡的路途，京營上下不敢懈怠，派出了兩萬大軍，在鐵軌兩旁站崗。

　每隔個三五步，就有一個人矗立。

　而在兩旁，更是有騎兵沿路追逐看護，生怕出了什麽差錯。

　“啊，樹跑得好快——”

　朱存渠奶叫一聲，立馬吸引了故作老成的朱存槺。

　作為長子，他自有一派要求在那，雖然心中極度的渴望，但卻強製鎮定。

　“去吧！”拍了拍他的腦袋，朱誼汐搖頭笑道。

　“是，父皇。”

　他挪著屁股，規規矩矩地下了座椅，然後靠近弟弟，在窗戶的另一邊望著。

　果然，道路兩旁的樹木村莊，飛快的向後而去，相較於馬車，他們這時候才感覺到一絲速度的滋味。

　窗口的風也很大，輕易的吹在了他們的垂髫，但卻渾不在意，瞪大了眼珠子，鼓起嘴巴，想要張口把風喝入肚子。

　“我的小祖宗喲——”這番舉措，立馬遭到了奶媽的製止。

　雖然天氣更熱，但風卻不分人，對於小孩子更是厲害，容不得一分一絲的差錯。

　“存渠，這風不能喝。”

　有心學弟弟的幼稚舉措，但朱存槺卻不敢。

　見到弟弟滿臉不爽利，他老成地安撫他道:“這要是被吹到了，你晚上可是要拉肚子，痛的吃不下飯了。”

　“哦——”拖著長長的尾音，朱存渠這才罷了。

　他就這般趴在窗口軟乎墊子上，看著風景。

　一旁的奶娘只能掏出一件衣裳，給他披上。

　皇帝在一旁只能乾看著，什麽忙也不敢去摻和。

　因為這些事他剛想做，人家奶娘就麻利的去做了，比他更快更好。

　生兒育女，也只有富裕人家最舒服，享受著親情，卻不用被折磨。

　他抬頭望向樹木，感覺這馬拉火車速度，達到了時速三十裡。

　後世小電驢的速度。

　車廂平穩而不顛簸，速度保持穩定，這遠比坐馬車舒服太多了，就跟高鐵一樣。

　這種滋味，太令人享受了。

　舟車勞頓，在如今是真的要命。

　在皇帝的馬車後，則陸陸續續跟著十余輛馬車，保持著勻速，裡面大部分坐著都是后宮妃嬪們。

　文武百官，隻佔據了三輛。

　內閣四人一輛，八部尚書們，都察院都禦史，通政司使一輛，侍郎們又一輛，可謂是越來越擁擠。

　家眷們只能坐馬車，在官道上去玉泉山了。

　“此路雖然縻費不少，但卻著實不錯。”

　半躺在車廂中，張慎言感受著舒適和平穩，忍不住感慨起來。

　呂大器笑道:“內帑出的錢，咱們來享受，也算是不枉此生了。”

　鐵路的修建，對於那個來說完全瞞不住，其成本更是被知曉的一清二楚。

　每裡成本二千圓，差不多是銀圓鋪出來的路，這太嚇人了。

　當時知道這個消息，哪怕一向以狗腿著成的呂大器，也忍不住叫嚷著，還不如修一條運河來的好。

　如今屁股一坐，身體自然給出了反應:

　真好——

　與運河相比，這鐵路不受北方缺水影響，可以一年四季的奔走。

　“這鐵軌，比官道墊高了近一尺。”

　這時，閻崇信則從窗口縮回頭來，忍不住的讚歎道:“地基是由砂石鋪就，即使是雨天，也照樣能走道。”

　“遇到雪天，清掃一番，到也能再次行走。”

　“夜裡也能走。”這時，首輔趙舒也回坐，屁股挨著軟乎的坐墊，開口道:“只要舍得下成本，沿途建一些火炬，馬夫能看清路，也就不怕出軌了。”

　“這倒是……”

　眾人紛紛點頭，臉上露出思索，最後是驚詫莫名。

　雖然成本有些大，但在緊急關頭，晝夜行軍，這速度就有些嚇人了。

　日夜行進三四百裡，乖乖。

　內務府倒是照顧內閣，車廂中的茶水糕點一應俱全，讓幾人放寬了心，嘴邊的話也松了些。

　“可惜，拉拽的太少了，這一車廂頂多二十來人罷了，只能通信快些。”

　呂大器滿臉遺憾。

　作為老末，他自覺的為幾人泡上了惹茶，又擦拭了桌面，心裡格外的不忿。

　但沒辦法，誰讓他資歷淺。

　“不急，慢慢來。”

　趙舒呡了一口老末呂大器泡的茶，味道還真是不錯。

　對於皇帝的蒸汽機改造工程，他倒是了解一二。

　如果真的實現了，一口氣拉拽上千人就不存問題了。

　車廂漸漸陷入安靜。

　八部尚書侍郎們，則倒是議論了一路。

　如此快捷方便的馬車，讓所有人都歡喜。

　這要是修到江南，幾天功夫就能抵達，何苦去坐運河那慢船?

　六十裡地，中間修了兩個站點，換了兩次馬。

　雖然馬兒一直很精神，跑得很舒服，但架不住那萬一。

　約莫過了一個半時辰，皇帝來到了玉泉山。

　所有人都捂住嘴，滿臉的驚訝:“好快啊——”

　以往起碼得一天的功夫，如今朝發午至，正好吃上熱騰騰的飯菜。

　除了些許的精神疲倦，身體其他毛病都沒有。

　馬拉火車的誕生， 一開始的客戶，就是那些資產不菲的有錢人，讀書人和商賈佔九成。

　皇帝離京，喧囂了大半天京城，再次熱鬧起來。

　原來，修建了數個月的有軌馬車，長達十裡，幾乎繞了宛平縣一圈，抵達了大興縣。

　北京四縣，宛平、大興屬於內城，而宣武、崇文屬於在嘉靖年間擴充的外城。

　兩縣因為有軌馬車，互通時間縮短到了兩刻鍾(半小時)。

　與外面的馬拉火車不同，有軌馬車鐵軌內嵌，但地基墊高了一寸左右，從而讓雨水流至兩旁的溝渠，不再成阻礙。

　同時，也不會影響到普通百姓的出行。

　有軌馬車不為便利，隻為普及有軌火車，價格高昂，四個站點，通收四個銅子。

　由此，有軌馬車反倒是成了京城的景點，外地人來北京都想坐一坐。