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　六月中旬的山西正值酷暑季節，製熱的陽光毫不留情的照射在大地上，甚至能看到地面上冒出一層扭曲的光暈，地標溫度甚至達到了四十多度。

　這個時候的駐山西第一軍在新任司令官岩松義雄中將在崗村寧次的指示下，帶領著駐山西第一軍大搞囚籠政策。

　什麽是囚籠政策呢，就是把八路軍的根據地一塊一塊的分割，然後建立封鎖溝、封鎖牆、鐵路線、公路線，把整個華北割成一塊塊，用後世的話來說就是把整個華北變成網格化。

　而日軍最缺德的也是最歹毒的地上是他們強征了各地的老百姓為其將原本的公路進行了加高和加固。

　大家可別小看這一點，日軍重新修築公路後，修好的公路地面就會比原有的公路高出好幾米，而且日軍還勒令所有百姓不能在公路兩旁種莊稼，這樣一來一旦有人在公路上行走，就會被看得清清楚楚，八路軍和遊擊隊根本沒有辦法隱蔽或是躲藏。

　或許有人說了，既然公路不能隱蔽，那我就不走公路或是從公路兩邊走不行嗎?

　呵呵……不好意思……還真不行。

　前面說過，日軍實行的囚籠政策裡重要的一條，就是利用公路將整個華北分割成一個個網格，然後在網格周圍修築據點碉堡。

　如此一來八路軍或是遊擊隊想要從一個網格翻越到另外一個網格就必須從公路翻越過去，而八路軍一旦這麽做了，就勢必會暴露在日軍的視線中。

　129師柳師長曾說過，日軍是以鐵路為柱、公路為鏈、據點為鎖，形成一個囚籠，把我們“凌遲處死”。